关于汽车制造相关论文范文文献,与汽车用钢热加工工艺进展相关毕业设计论文

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关于汽车制造相关论文范文文献

汽车制造用钢进行热加工处理后,可以使组织细化,有效的提高车轮钢的性能；还可以改善车轮用钢的性能,获得接近平衡状态的组织.

碳钢加热后需要在水里冷却处理,而合金钢在油中进行冷却处理.马氏体组织在冷却速度小于临界冷却速度时不易得到,但冷却的速度过于快,会使车轮刚的内应力增大,从而导致钢件变形甚至会有开裂的现象.

经过淬火后的钢件必须进行回火处理后才能使用,不能直接使用.因为淬火钢的脆性较大且比较坚硬,直接使用常发生脆断.通过回火可以消除或减少内应力、降低脆性,提高韧性；另一方面可以调整淬火钢的力学性能,达到钢的使用性能.

4.结论

我国现代汽车工业的发展的需要是发展汽车零部件产业及其用特殊钢,对汽车零部件使用的特殊钢的质量和性能不断提出更高要求,即安全性与长寿命,尤其是强度要高,高韧性,高抗疲劳性能等综合技术性能的高端特殊钢产品的需求增长迅速,对特殊钢从生产到技术再到质量标准都提出许多新的要求,紧紧跟上特殊钢工业更新换代的步伐及时地制修订标准,使特殊钢的标准工作更好地满足汽车和机械制造业零部件需求.

目前,汽车前轴有部分采用非调质钢锻造.由于非调质钢具有节能、简化生产工序及提高产品质量等优点,国内的一些大型汽车企业也在积极开发非调质钢或者引进非调质钢的加工技术,用于降低汽车零部件的制造成本.现在针对前轴的热处理,可以用前轴热处理生产线的方式.推杆式前轴调质热处理生产线从人工放料开始,以推杆和输送带的方式进行工件的连续热处理.汽车前轴质量同样受到锻造等前工序的影响.热处理作为汽车制造用钢生产加工处理中一道重要的辅助工序,应该严格把控质量关,避免由于热处理不当造成的返工品甚至废品.同时,应当大力推广新工艺的研发和新技术的开发,在保证质量的前提下争取做到效益最大化.

汽车制造论文怎么写
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参考文献：

[1]张晓波,汽车前轴热处理研究[J].煤炭技术,2007（8）：128-129.

[2]李淑英,肖小华.汽车前轴调质热处理生产线的改进[J].热加工工艺,2007（12）：75-77.

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