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【摘 要】本文通过对传统维修方法、高新技术维修方法,以及利用高新技术强化传统维修方法三方面的阐述,探讨协调机制下飞机维修方法的研究.
【关 键 词】维修;方法;高新技术
0引言
我国飞机市场近几年引进了大量的波音和空客飞机,发展较快.飞机要进行维修、维护,因此,航空维修企业存在巨大的市场和商机.许多的国内维修企业都在扩大规模、实行精益化控制管理,并不断创新,以占有庞大的维修市场.随着技术的发展,维修经验的积累,维修方法也在不断改进.计算机技术、数字技术等的广泛应用,现代飞机已发展为尖端技术应用的高度综合体,而飞机的维修方式方法也发生了相应的变化.在飞机维修技术领域中,不得不提到库恩范式理论的基本思想.库恩在《科学革命的结构》中引入了“范式”这个核心概念,形成了关于科学发展的模式.该理论的提出,打破了传统科学哲学,并在科学技术发展的各个领域广泛应用,推进了科学技术的发展[1].
1协调机制下飞机维修的前科学时期
早期飞机的故障通常为单一性,往往与使用的年限有关.因此传统的维修方法认为飞机的可靠性、安全性和系统、部附件的使用时间关系紧密,控制飞机可靠性的重要因素是维修间隔期的长短.所以,传统的飞机维修技术是以定期维修为主,主要是预防性的维修方式,主要凭借维修的技能与经验来实现安全运行.
单一定时维修原理是关于磨损与时间的函数,一般用于有耗损期的已知寿命的分布规律的装备.这种装备的使用时间t与失效率λ(t)之间有关系,即典型系统的失效率浴盆曲线[2],如图1.
图1单一定时维修——失效率浴盆曲线
由上图可知,失效率的变化可分为早期失效期、偶尔失效期和耗损失效期.这种理念认为,产品在使用中要经历三个阶段,因此每个产品都可以定一个寿命,在步入耗损期前需进行翻修甚至报废.随着设备的复杂化,出现了不同的故障项目和故障形式.人们研究发现,产品的故障率与使用的时间没有必然的联系,因此这一维修理论不再适合航空事业的发展了.随后产生了以可靠性为中心的维修理念,这一理念是对单一定时维修理念的补充和完善.
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2协调机制下飞机维修的常规科学时期
随着飞机制造业的发展,维修逐渐由以前单一的机械故障维修转向电子、数字等多种高技术维修.故障表象也产生了关联性、多样性和复杂性,维修难度也越来越高.因此,引进高新技术则很有必要,如计算机技术、数字技术、新工艺新设备等等.此外,还有远程诊断系统,可以对整个飞机的状态进行连续的性能趋势监控,达到更加精确的预防性维修,实现飞机高校运行、安全的目的.
其实,随着维修方法的改进,维修理念也在不断完善.在深入研究单一定时维修和以可靠性为中心的维修理念的基础上,结合现有的维修制度等提出了MSG维修,成为各国管理当局认可和使用的维修理念.MSG维修理念的中心是选择能真正保证产品固有设计安全性和可靠性的工作项目进行维修,以实现满意的可靠性水平,良好的经济效益和安全的标准.其特点可概括为“三全”(全系统、全寿命、全费用)和“三理”(物理、事理、人理),如图2所示[3].
图2MSG维修理念的“三理”(物理、事理、人理)体系图
“三全”维修理念要求从全系统的空间观、全寿命的时间观及全费用的费用观综合考虑,实现各系统的整体最优化.“
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3协调机制下飞机维修的现阶段科学时期
当前,飞机维修的方法由于受到数字化与虚拟化的影响,维修技术也开始不断的提高.在现阶段的机务工作中,不仅要加强精益管理、科学维修,还要充分利用高科技,提高飞机的可用率.
首先,机队基础数据库的建立,基础维修数据的收集、统计和分析、利用要重视.对典型的故障历时数据要收集、统计并进行可靠性分析,然后据此采取针对性的措施.针对质量问题提出质量监控和改进的方法.
其次,各机型坚持换季的预防性维修工作.因北方冬季长且冷,夏季热又干,春秋季短气温变化幅度大,使得飞机的故障率随季节的变化非常明显.许多公司坚持在四到五月份及十到十一月份对各机型进行换季预防性维护检查,根据多年的经验,此法效果不错.夏季工作内容主要表现在空调系统的清洁,气象雷达的检查及发动机气道的定期清洗.而冬季则主要是水系统的维修,加强因温度低导致油液渗漏多发系统、部件的维护程度,飞机涂冰的检查等.
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再者,对技术创新采取鼓励的措施.在确保质量的前提下,技术创新可以有效提高效率并降低维修工作难度.此外,还可以减少维修中的违章概率,保证维修的安全,解决实际问题.因此,要积极的鼓励维修技术的创新[4].
最后,每天维护工作的总结工作必不可少.为强化维修工作的执行力度,可采取很多方法,其中最有效的措施之一是对当前的工作进行回顾并总结.具体包括重点部位的检查,工作记录完整,工装设备和工具的清理及交接,其他各类工作的收尾的检查.实践证明,该方法消耗时间短、效果非常好,可有效避免可能的工作漏洞,具有很强的实用性.
4结语
高新技术维修的发展是建立在传统的维修方法之上的,而传统的维修方法则指导着高新技术维修方法.在充分利用高新技术的同时,还要注重传统维修技术的效用,这样才能给航空维修公司带来很大的经济效益与安全效益,累积良好的口碑与信誉度,进而抢占巨大的维修市场.
【参考文献】
[1]常士基.现代民用航空维修工程管理[M].太原:山西科学技术出版社,2012.
[2]李民政,宋志国,曾莉.以库恩理论谈计算机科学与技术的跨越式发展[J].学术论坛,2010(4):5-10.
[3]赵明.库恩的范式及其科学发展模式[J].长春光学精密机械学院学报:社会科学版,2011(2):39-41.
[4]宋保维.系统可靠性设计与分析[M].西安:西北工业大学出版社,2009:8-9.
[责任编辑:杨扬]
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