论文网
关于新能源方面论文范文文献,与汽车人,变形!相关本科毕业论文
本论文是一篇关于新能源方面本科毕业论文,关于汽车人,变形!相关毕业论文格式范文。免费优秀的关于新能源及汽车产业及汽车品牌方面论文范文资料,适合新能源论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
当特斯拉带来的“互联网思维”呼啸着要来整合汽车产业时,很多汽车行业人士相当淡定.他们认为,汽车作为一个百年产业,被判定为夕阳产业不是一次两次,但事实证明,汽车产业又是一个极具吸收力和包容力的产业,很多曾要颠覆它的技术变革,最终被它拿来为我所用,完成了自身的蜕变.
正如最初的汽车与现代的汽车在外观上的巨大差异一样,汽车产品正如电影《变形金刚》里的汽车人一样,自动适应着时代的进化.在以展示未来技术为取向的北京国际车展上,诸多的汽车品依靠着新的动力和车载智能设备,开始“变形”.
尽管马斯克选择了在北京车展期间来到中国亮相,不过北京车展展出的79款新能源车里,并没有媒体宠儿特斯拉的身影.但可以确定的是,“30年后再出发”的大众,将在后半年的新能源车市场掀起一场攻势,目标指向的用户群体上至富豪、下至普通车主.
大众很多新能源车型的参数并不是秘密,只是还缺乏用户体验加以描述.比如人见人爱的小型车e-up!,只搭载不到特斯拉ModelS的1/4容量的电池（18.7kWh）,就能完成ModelS的1/3的续航里程（160km）―更重要的是,这款车是很多上班族可以消费得起的.
| 有关论文范文主题研究: | 关于新能源的论文范文资料 | 大学生适用: | 研究生论文、自考论文 |
|---|---|---|---|
| 相关参考文献下载数量: | 15 | 写作解决问题: | 写作技巧 |
| 毕业论文开题报告: | 文献综述、论文总结 | 职称论文适用: | 期刊发表、职称评副高 |
| 所属大学生专业类别: | 写作技巧 | 论文题目推荐度: | 经典题目 |
这篇论文来源:http://www.sxsky.net/zhengzhi/050388325.html
将在明年引进的高尔夫GTE也已经北京车展亮相,这款车型可能会让很多钟情“小钢炮”的青年人欢呼,因为它拥有着汽油版高尔夫GTI的加速、操控和高达939km的续航里程.在电动车都在拿百公里加速作为性能卖点的时候,这群对车辆操控理解更深刻的玩家,或许依旧更信任大众调教车辆的功力.
当去年大众在中国市场悄然回到销量第一、提前完成了“2018战略”的中国部分,人们都很好奇,在未来更加激烈竞争的市场里,大众要如何打破中国市场300万辆/年的“天花板”?现在看来,在未来大众汽车的销量里,新能源车型显然是准备成为
关于新能源方面论文范文文献
如同《进击的巨人》里那些敢于挑战“巨人世界”的英雄一样,百年老店福特现在也正在扮演一个年轻的角色.
近年来,著名的国际消费类电子产品展览会（CES）上,“圈外人”福特倒成为了这个IT圈聚会的“常客”,将自己视为了移动互联时代的一分子.
福特能迅速将这些人机交互系统本土化,九年前在南京落地的福特汽车工程研究（南京）有限公司（ResearchandEngineeringCenter,简称REC）功不可没.福特在全球共设有四个人机界面实验室,REC是亚太地区唯一的一家.在这里,人机界面实验室每年会进行四到五次测试,并邀请20至30位志愿者参与到每次测试中.每位志愿者会先经过一个半小时的模拟驾驶,再填一份详细的问卷,用来收集用户的信息反馈.SYNC系统就是在人机界面实验室中进行测试,然后再被应用于即将推出市场的项目中.
除了将SYNC完成了本土化,REC的“第一个作品”也已经在北京车展上亮相,那就是从去年上海车展上的Escort概念车转变而来的“福睿斯”.这辆号称“专门针对中国消费者量身打造”、强调空间感的轿车,证明了打着“科技牌”的福特吞噬更多中庸家庭用户市场的野心,不会轻易让出市场前列的宝座.
2014年北京车展被很多媒体戏称为“沦落”的一届,原因是很多车企邀请站台的明星光芒超越了汽车产品本身.若论唯一抗得住明星光环的车型,科技感十足的宝马i8可能是不二之选――它发布之时,宝马的展台被人群簇拥到蜂箱那样密不透风,很多外围的观众只能仰头观看高悬在支柱上的电视屏幕,就连媒体日混进车展的大妈们都在为它尖叫.
“8”在宝马的产品历史上一直是属于豪华跑车的定位,i8也当仁不让成为宝马旗舰插电式混合动力车型.这款“狂拽酷炸炫”的划时代产物一直被汽车行业人士看作是可以完全压制特斯拉的车型：由大容量锂离子电池和汽油发动机组成的混合动力系统,由宝马eDrive驱动单元、1.5升3缸双涡轮增压汽油发动机以及智能动力管理系统构成.这款1.5升双涡轮汽油发动机,最大输出功率170kW,负责驱动后轮,而最大输出功率96kW的电动机则负责驱动前轮.在这款动力系统的驱动下,宝马i8的百公里加速时间只用4.5秒,最高时速达到250km/h,而纯电模式下最高速度可达120km/h.最大续航里程500km,纯电动行驶里程35km,百公里平均油耗小于2.5L.
早在去年宝马在中国发布另一款插电式混合动力车型i3时,一套为用户配套的充电墙盒的拓展网络就已经同时纳入宝马的议程.这种稳妥的行事风格非常符合德国人的气质.尽管这次车展上更加适合日常使用的i3被“冷落”在一边,但随着这款“胖乎乎”的车型马上投放中国市场,很多用户将重新把对新能源车型的关注转移回传统汽车品牌.
作为汽车品牌里少数在技术上拥有“独门绝技”的本田,历史上在自然吸气、涡轮增压、新能源动力时代都有属于自己的“招牌菜”,在本田去年的计划里,“为未来车型更换全新一代动力”一直是被人期待的一个亮点,当新一代飞度、雅阁,以及全新的小型SUV缤智（VEZEL）带着“EarthDreamsTechnology”落地中国时,人们不由得惊叹本田对发动机技术的整合能力和调教技术――除了看家的i-VTEC（可变气门正时和升程系统）技术和DOHC双顶凸轮轴结构,流行于欧美的燃油直喷技术和涡轮增压技术也被本田“化为己有”.
新一代的“EarthDreamsTechnology”发动机系列包括660cc级、1.5L级、1.8L级、2.4L级、3.5L级等多个级别,通过新的技术拓展和架构重建,本田的发动机力求做到彻底提高热效率,降低摩擦损耗,结果就是“一样的技术等于高性能+低油耗”.
在这样一个没有涡轮几乎寸步难行的时代,之前相当长的一段时间内日系品牌都依然坚守着中低排量自然吸气发动机,并孜孜不倦地不断提高着它们的潜质,随着去年“EarthDreamsTechnology”一代动力的问世,日系品牌开始重拾涡轮增压等被自己“打入冷宫”的技术―这无疑是国际汽车技术流派在当下的一次巨大融合,也证明了汽车行业自身具备的进化动力.
关于新能源方面论文范文文献,与汽车人,变形!相关本科毕业论文参考文献资料：