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工程管理方面论文范文检索,与既有线铁路施工管理之我见相关毕业论文怎么写

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引起路基变形,迫使线路封锁的事故.给业主单位造成了很大的损失.像这样因为施工单位简化施工作业而引发的事故从而给业主造成的损失事例还有很多.为此,我们也了解了别的工程管理单位是怎么进行安全管理的.有的管理单位是将安全费用单独计价.依照现场实际发生的安全费用进行计价,不投入不计价,超过设定的安全费需要先申报,待批准后再实施.这样,施工单位也就不会为提高经济效益而节约安全费用了.从而也就可以大大地减少安全事故的发生.


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既有铁路的行车防护工作历来都是既有铁路施工的重点工作,可是现在的工程单位在既有线的安全防护方面的培训教育都很少,安全意识极为薄弱,尤其是大量地雇佣民工,其情况就更为严重,经常造成铁路行车事故.现在的施工单位都是临时组建的项目机构,工程结束就解散.让其进行系统的铁路安全教育那是很难做到的.为此我们也了解了国铁的一些工程管理单位,他们的管理是,外来单位在既有铁路上施工的,必须由铁路工务段来防护.这样就解决了因施工单位对铁路行车防护知识不足而造成的安全隐患.我们觉得此种办法值得我们借鉴.

我们知道,工程管理有一个控制费用的问题.控制费用涉及到技术问题和合同管理的问题.从现场管理来说,只要是技术问题就得依照技术原则来处理.该变更的必须变更,该新增的必须新增.但是涉及到工程费用的整体平衡,我们也不能随意变更或增加新的项目.否则就会使整体管理失衡,从而影响终极目标的实现.在不影响使用功能的情况下,该牺牲部分功能就得牺牲部分功能.还有,要依据合同的要求,对有争议的费用要严加控制.所以,涉及到费用的这一块,就要严格实行审批制度,实行层层把关.对于费用方面的控制,我们要充分发挥业主的作用,不能单靠监理人员去控制.因为这里涉及到利益关系.单靠监理人员去管理会造成投资失控.

还有我们要对施工单位的费用使用情况进行监督.最好给施工单位指定一个银行,以便我们能随时监督其工程费用的使用.我们不干涉他们如何使用资金,但是要知道他怎么使用资金,也就是资金的流向.这样我们就能及时发现并制止工程费用挪作他用,防止其出现资金短缺而无法施工的情况.在这里我们也是有教训的.像中铁九局施工的标段,因费用短缺而无法施工,从而影响了整个施工的进展,想将其清理出场,换一家施工单位,但是那样会将工期无线延长,施工费用也将失去控制,严重地影响了铁路通车的计划.所以业主权衡利弊还得花钱补贴,让其尽快完工.如果施工开始就能对其资金进行监控,就不会发生以后的事情了.

总之,工程管理的目的就是要保证其终极目标的实现,方法就是要对施工的投资、质量、进度的控制,这是一个系统的管理过程.要求我们要从上至下协调合作,密切配合.我们要针对施工的特点,综合平衡,不可偏废,否则就会出现失控的局面,从而影响终极目标的实现.

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