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港进,出港信息(包括中转)委托货物.

四,系统特点

(1)C/S平台,多种数据库集成.应用服务器(WebServer)一端,使用同—接口连接数据库,简化了应用的复杂度,便于系统维护.

(2)与业务数据库直接相连.既保证用户查询得到的结果信息与上海中货业务数据同步,又避免了由于维护不及时,产生的信息发布之后的网站老大难问题,还节省了人力和资源的投入.

电子商务员课程全国,电子商务员课程试卷参考属性评定
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(3)用户操作尽可能简化."货物跟踪"中系统自动判断委托所属航线,来自/到达北美的货物,可继续连接至中远北美公司网站的"CargoTracing"查询结果页,"运价查询"结果列出全部箱,货类的运价,中转价,附加费,减少了用户输入和等待时间.运价查询所选的港口,目的地名称均为运价表中存在的地名,提高了查询命中率.

(4)应用服务面广.除订舱部分采用登陆方式外,其他功能对全社会开放,保证直接货主,货代公司,上下港代理等不同用户的需要.订舱查询不限制委托的方式,不论是点对点数据传输,网上订舱还是纸面订舱,均可查询.船期表下载按交通部格式,并附平台文件格式说明,用户可以得到格式化数据,方便有业务应用的用户使用.

(5)安全机制完善.Web服务器置于防火墙外,由应用系统访问内部数据库,保证内部网络安全,订舱应用的修改和查询同时校验用户和委托运编号,防止用户委托资料泄密.

上海中货自从1997年开始采用电子订舱后,对于大部分固定客户都安装了应用系统,从而巩固了与客户的业务联系.这些客户基本上都采用了利用EDI方式实现了电子订舱,客户的反映都非常的好,他们认为使用EDI电子订舱后方便快捷,安全可靠,大大提高了工作效率.公司于1998年建立网址,提供网上信息服务后,客户反映也比较好,他们认为网上查询信息方便快捷,及时准确,而且节省通信费用.然而公司提供的网上订舱服务现在还没有一笔业务.对于大的,固定的客户基本上都采用EDI的方式,而小的客户还是采用传统的订舱方式——传真.

问题

1.中远公司EDI应用所带来的影响有哪些

2.试述EDI与现代物流的关系.

3.中远国际货运有限公司电子信息服务系统有哪些特点

4.中远国际货运有限公司电子信息服务系统应用过程中会出现或可能出现哪些问题

5.该案例给我们的启示是什么

模块八电子商务与供应链管理

一,教学目标

课时分配

共,每安排2个课时

重点难点

主要概念赢得全球供应链网络在要么触网,要么死亡的互联网时代,海尔作为国内外一家着名的电器公司,迈出了非常重要的一步.海尔公司2000年3月开始与SAP公司合作,首先进行企业自身的ERP改造,随后便着手搭建BBP采购平台.从平台的交易量来讲,海尔集团可以说是中国最大的一家电子商务公司.海尔集团首席执行官张瑞敏在评价该物流中心时说:"在网络经济时代一

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个现代企业如果没有现代物流就意味着没有物可流.对海尔来讲,物流不仅可以使我们实现3个零的目标,即零库存,零距离和零营运资本,更给了我们能够在市场竞争取胜的核心竞争力."在海尔,仓库不再是储存物资的水库,而是一条流动的河,河中流动的是按单来采购生产必的物资,也就是按订单来进行采购,制造等活动,这样,从根本上消除了呆滞物资,消灭了库存.海尔集团每个月平均接到6000多个销售订单,这些订单的定制产品品种达7000多个,需要采购的物料品种达15万余种.新的物流体系将呆滞物资降低了73.8%,仓库面积减少了50%,库存资金减少了67%.海尔通过整合内部资源,优化外部资源使供应商由原来的2336家优化至978家,国际化供应商的比例却上升了20%,建立了强大的全球供应链网络,有力地保障了海尔产品的质量和交货期.不仅如此,更有一批国际化大公司已经以其高科技和新技术参与到海尔产品的前端设计中,目前可以参与产品开发的供应商比例已高达32.5%,实现三个JIT(ustInTime),即JIT采购,JIT配送和JIT分拨物流的同步流程.目前通过海尔的BBP采购平台,所有的供应商均在网上接受订单,并通过网上查询计划与库存,及时补货,实现JIT采购,货物入库后,物流部门可根据次日的生产计划利用ERP信息系统进行配料,同时根据看板管理4小时送料到工位,实现JIT配送,生产部门按照B2B,B2C订单的需求完成订单以后,满足用户个性化需求的定制产品通过海尔全球配送网络送达用户手中.目前海尔在中心城市实行8小时配送到位,区域内24小时配送到位,全国4天以内到位.目标

课时分配

共,每安排个课时

重点难点

主要概念

2002年,中国民航报导:中国航空运输业的世界排名由第9位上升至第6位,成为名副其实的航空大国.据波音公司预测:从现在到2021年,中国国内航空货运市场将以每年10.3%的速度保持增长,巨大的市场需求空间让介入航空物流价值链的企业心动不已.但由于中国物流业尚处于起步发展阶段,物流基础设施不完善,没有支持跨行业,地区,部门的信息技术平台,导致高物流成本,影响了企业和区域的竞争力.埃森哲咨询公司认为,建立一个"跨行业电子物流网络系统"将有助于推动中国物流业的发展.可以说,"跨行业电子物流网络系统"是提供优质高效的个性化综合航空物流服务的基础,对航空业的意义表现在三个方面:首先,它能帮助航空公司建立跨行业联盟,优势互补,吸纳更多客户.其次,它能促进地区性航空枢纽机场的建立,并为发展国际性航空枢纽港打下良好的基础.其三,可以避免重复投资,提高物流服务的一致性和价格竞争优势.

由于航空物流既不是传统意义上的航空货运企业,也不是传统航空货运服务的延伸,甚至有很多服务要求,依靠航空公司本身无法在短时间内达到.所以从国外航空公司进入现代物流的经验看,其中一个普遍使用的方法就是建立跨行业的联盟."跨行业电子物流网络系统"则为这一联盟提供了有效的信息平台."跨行业电子物流网络系统"的主要目标在于提升中国区域物流业的整体竞争力,该系统主要具有三大功能:首先是提供中立的电子233平台,促进业界在区域内,区域间和全球性的信息交流和服务融合,使搭建该网络的区域成为重要的电子物流枢纽.其次,提供稳定可靠的作业环境和先进的技术平台.其三,鼓励并推动业界广泛应用电子商务,最终使中国迅速成为世界物流产业链上重要的一环.

由亚马逊网上书店的公司介绍改写而成参见《戴尔的物流电子商务化zk365./xypd/dsdt/574.asp

中国物流论坛网

参见《"跨行业电子物流网络"应运而生dlyz.dl.gov./news/show_news.aspid等于684A6B5D6840

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