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2.1二级标题-----------------------------------------------------------------------------------------2

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2.1.1三级标题----------------------------------------------------------------------------------2

参考文献学术论文的写作
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第五章结论----------------------------------------------------------------------------------------------4

参考文献---------------------------------------------------------------------------------------------------5

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致谢---------------------------------------------------------------------------------------------------------6

译文及原文------------------------------------------------------------------------------------------------7

第

参考文献方面有关论文例文一章绪论

1.1引言

随着汽车工业的发展和汽车保有量的增加,汽车在大量消耗石油燃料的同时,尾气排出的有害气体还严重地污染了人们赖以生存的大气环境,实现能源与环境长期可持续发展是摆在汽车和内燃机工作者面前的重大课题.环保和能源是发动机工业需要解决的两个主要问题.目前,随着人们对环境污染重视程度的日益提高,各国越来越重视环境保护,现在已制定了将NOx和PM视为大气污染源的强化法规,如美国加州在1998年生效的一项超低排放汽车法规规定汽车的NOx+HC排放<,2.5g/bph-hr,PM排放<,0.05g/bph-hr.为满足严格的排放要求,研究人员在各个相关领域进行了大量的研究工作,改进发动机的燃烧系统作为一个重要解决途径,也取得了一定进展[1].

等等等等等等等等等等等等等

1.2HCCI&#

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