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摘 要 ：随着城市化建设进程的加快,路桥作为城市建设和发展的基础,其规模和结构形式不断的扩大和复杂.特大桥在当前的社会发展中屡见不鲜,成为影响当前社会发展中的基础环节.本文结合特大桥施工工程实践分析,针对桥梁混凝土施工技术的各个环节阐述,提出相应的控制要点,旨在提高混凝土施工技术和施工质量,确保特大桥施工的经济效益.

关 键 词 ：特大桥 混凝土施工 技术控制

在桥梁工程中混凝土是施工的主要原料形式,伴随着社会发展中桥梁工程不断扩大,特大桥已成为道路施工中的关键环节.桥梁工程中混凝土质量极为关键,在施工中由于桥梁桩基深埋在地表之下,而且多数的施工之中地下水位较高,形成桩基的难以控制形态和趋势.这是影响混凝土施工质量的基础前提和主要措施,更是当前施工过程中的主要缺陷和问题所在.因此在特大桥梁的施工中,重点对混凝土的各个施工环节进行严格的控制.

1.混凝土浇注

1.1混凝土浇筑前的检查

必须在施工之前对施工环境和施工措施进行综合检查,按照有关规定和检查表进行工序检查.确保在施工中施工人员和专业素质和施工现场情况能够满足当前施工需求,检查人员高度负责,重点检查以下几项：首先要检查模板的支撑方式和支撑效果,针对模板在施工中的堵漏质量和钢筋的绑扎问题进行综合的分析与处理,预埋件,预留孔洞位置的准确性,要保证模板之内不能够存在各种杂物,保证浇筑质量和浇筑中的各个问题和环节控制的合理,串筒分布是否满足浇注顺序；在各种检查之后都能够达标,在进行用水冲洗,保证其中的各种施工配件要求能够满足关注的需求.

浇筑前基础处理：将基础上松动的岩块及杂物、泥块清除干净,并采取防、排水措施,按有关规定填写检查记录.对干燥的非黏性土基面,用水湿润；对未风化的岩石,用水清洗,但其表面不得积水.

垫块：构件侧面及底面的垫块至少为4个/m2,绑扎钢筋和垫块的铁丝头不得伸入保护层内.不使用砂浆垫块,可使用工字形UPVC垫块和细石混凝土垫块.

1.2混凝土浇筑

分层浇筑及施工缝处理：混凝土分层浇筑,厚度为30cm,浇筑时不得随意留施工缝,当允许间歇时间超时按施工缝处理.

混凝土振捣：捣固人员须经培训后上岗,要定人、定位、定责任,分工明确,尤其是钢筋密布部位、端模、拐（死）角及新旧混凝土连接部位指定专人进行捣固,操作人员要固定,每次浇注前根据责任表填写人员名单,并做好操作要求交底工作.插入式振捣器移动间距不能大于作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土深度为50-100mm,与侧模间距为50-100mm.每一振点振捣时间宜为20-30秒,振捣到混凝土表面出现灰浆和光泽使混凝土达到均匀为止,防止过振或漏振,抽出振捣棒时要缓慢些,不得留有孔隙.不得用振捣棒放在拌和物内平托和驱赶混凝土,也不得碰撞模板、钢筋及预埋件.

1.3浇筑混凝土注意事项

1.3.1.炎热气候的混凝土施工,在浇注前混凝土温度不宜超过30℃.且采取模板、混凝土及原材料进行遮阴或围盖的措施以降低混凝土入模温度.同时控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40℃.尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天,也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部升温.

1.3.2在相对温度较小、风度较大时可采用洒水、喷雾、挡风避免混凝土表面暴露面积过大.

1.3.3新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃.基面为岩石或混凝土时,润湿后铺一层20-30mm厚砂浆再浇筑混凝土.

2.混凝土养护

混凝土养护是桥梁施工的关键,也是混凝土施工中的关键环节,其在施工中首先要针对模板拆除之后存在的各种问题进行综合处理,确保混凝土的完整性.对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行