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物流方面有关物流项目管理论文,关于我国物流业现状问题相关学年毕业论文
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.政策环境涉及到运营许可、跨省运输、登记注册、税收政策、行业标准等等.（6）第三方物流供应商普遍认为在中国第三方物流市场发展的初期,获取利润并快速成长是一件很难的事.第三方物流供应商首先从提供基础物流服务开始,展示他们有能力把这些服务做得最好,随后才开始提供高附加值的服务.即使基础服务的利润率比较低,但只有通过把这些服务做好了,才能说服顾客外包更复杂的整合的供应链管理.在一开始利润率较低的时期,应当避免过度投资,但应当购买一些必要的资产,以确保其对运营的控制和对客户的信誉度.物流供应商还应当在那些潜在的高利润的并且与其自身能力相匹配的领域投资.如何在这些方面合理平衡,做出明智的选择,将是在中国第三方物流市场制胜的法宝[5]. 3．5我国第三方物流企业运营模式￠ 传统外包型物流运营模式即,第三方物流企业为生产商或经销商提供部分或全部物流业务.企业外包物流业务,不仅能够节约物流成本,同时可精简部门,集中资金、设备于核心业务,提高企业竞争力.第三方物流企业各自以契约形式与客户形成长期合作关系,保证了自己稳定的业务量,避免了设备闲置.这种模式以生产商或经销商为中心,第三方物流企业几乎不需专门添置设备和业务训练,管理过程简单.定单由产销双方完成,第三方物流只完成承包服务,不介入企业的生产和销售计划.￠ 战略联盟型物流运营模式在这种运营模式下,第三方物流服务供应商之间就包括运输、仓储、信息服务等方面以契约形式结成战略联盟,内部信息共享,相互间协作,形成第三方物流网络系统,以扩大物流配送服务的地理覆盖面,以及服务内容.联盟可包括多家同地和异地的各类运输企业、场站、仓储经营者,共同建立、整合信息平台.这种模式下,联盟成员是合作伙伴关系,实行独立核算,彼此间服务租用,因此有时很难协调彼此的利益,在彼此利益不一致的情况下,要实现资源更大范围的优化就存在一定的局限.￠ 综合物流运作模式第三种模式就是组建综合物流公司或集团.综合物流公司集成物流的多种功能--仓储、运输、配送、信息处理和其他一些物流的辅助功能,例如包装、装卸、流通加工等,组建完成各相应功能的部门,综合第三方物流大大扩展了物流服务范围,对上家生产商可提供产品代理、管理服务和原材料供应,对下家经销商可全权代理为其配货送货业务,可同时完成商流、信息流、资金流、物流的传递.综合物流项目必须进行整体网络设计,即确定每一种设施的数量、地理位置、各自承担的工作.其中信息中心的系统设计和功能设计以及配送中心的选址流程设计都是非常重要的问题.4．我国物流业存在的问题 我国物流业虽然起步比较早,但发展却很不理想,特别是一些大 中型的第三方物流企业在从传统储运向服务转化的问题上进展迟缓, 运输网络不健全,除部分物流企业物流整业有所加强外,大部分还基本停留在处理传统的储存和运输服务的水平上,跟不上客观形势的需要,适应不了现代物流信息网络,极大影响了物流业的发展.我国物流业与国外发达国家相比,无论是从规模还是从技术水平上都存在较大差距.当前,我国物流业主要存在以下问题： 4．1物流管理分散,物流整体效益较差 我国物流行业管理多年来一直沿袭计划经济体制的模式,使原本是一个系统资源的物流业的管理权限被分别划归若干个部门.比如铁路、公路、水运、航空等运输资源、分别直属铁道部、交通部、航空总局等管理.物流管理和资源的分散化,物流企业的低效运作,使物流本应具有的整体功能被大大削弱,阻碍物流业发展,难以形成社会性的物流配送体系.这种条块管理体制,形成了自上而下的纵向隶属和管理格局,严重制约着在全社会范围内经济合理地对物流进行整体统筹和规划,妨碍着物流的社会化进程,制约着电子商务的进一步推广应用,发挥不了物流的整体效益[6].
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4．2物流企业基础设施不配套,自动化网络化程度低 我国传统物流企业在基础设施建设上投入不足,自动化信息程度低,在仓储、运输、配送各个环节仍然以手工作业为主,没有自动化信息网络,不能优化调度、有效配置,对客户不能提供查询、跟踪等服务.在物流过程中,多数企业难以做到在预定时间送货,并经常出现断货、对客户的响应不及时等问题.从而造成物流组织效率低下,管理水平低,配送成本高,客户满意度差,盈利能力低,严重影响了物流行业的整体发展. 4．3物流企业规模小,整体物流规划不够理想 目前,我国物流企业规模较小,物流管理又比较分散,物流部门条块分割的现象比较严重,每个部门都自成体系,缺乏整体物流规划,加上大多数物流企业运营方式单一,综合性物流公司很少,使货物仓储、货物运输、货物配送无效作业环节的增加,物流速度的降低和物流成本的上升,造成物流环节上的浪费,管理成本加大,因而导致了我国物流业整体效益不佳,竞争力不强. 4．4物流发展的专业化程度不高,影响物流效益 当前我国物流运输、仓储的现代化水平还不高,物流中心和配送中心的建设以及集装箱运输的发展还比较缓慢,物流企业",大而全",、",小而全",的现象比较普遍,产、供、销一体化,专业化操作程度较低,直接导致了物流作业过程的效率低下、成本过高,从而很难为合资企业或外资企业提供综合性的物流服务,也很难使社会物流与企业物流一体化[7].4．5物流专业人才缺乏,制约了物流业的发展 当前我国在物流人才的教育和培养上比较缓慢,市场上符合要求的物流人才较少,而且层次较低,物流专业人才缺乏.由于物流教育和培训的缺乏,能够切实为企业提供有效方案的中高级物流人才较少, 制约了物流业的发展[8].5．我国物流业未来展望客户需求进一步增长 随着我国逐步向",世界工厂",发展,将会有应届生求职
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