冷库方面毕业论文格式范文,与如何有效改造低温物流配送中心相关物流专业论文提纲

时间:2020-07-08 作者:admin
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北京万友合益高新技术有限公司(以下简称万友合益)是一家提供精益物流系统综合解决方案的专业公司,主要为新建物流配送中心的企业提供:新建物流配送中心规划设计、项目开工建设期间的项目实施咨询、项目建成后物流配送中心经营管理指导;对企业原有物流体系进行优化、改造,包括为企业提供物流体系优化方案、物流配送中心硬件(平面布局、设备)改造方案、流程再造、物流作业效率提升方案、信息系统改进方案等.近年来,随着冷链的发展,除了新建冷库,改造旧冷库的需求也越来越多,作为一家专业的冷链咨询规划公司,万友合益在冷库的改造上积累了可贵的经验.

记者 目前在国内冷链应用中,对旧冷库改造存在怎样的需求

郑炜 随着我国经济的发展及人们生活水平的提高,生鲜与冷冻食品的生产与需求必将有极大的提升,冷库及冷链物流的市场需求也会不断释放出来.近年来,许多食品生产企业建设了本企业自用的冷藏库,一些专业物流企业与新的投资人也建设了大量的物流型冷藏库.

在冷库的建设上,以北京为例,现有的大型冷库主要是在上世纪六、七十年代建设的,用于国家贮备战略性物资之用,主要以贮存功能为主,多使用氨系统,安全系数低,自动化控制程度低,能耗大.近些年随着人们生活水平的提高,冷库多以满足生活需要为主,要求多品种、多温层、高周转储存;订单日趋小批量、多频率、多品种.冷库原有的功能被改变,从仓储型演变为配送型,基于此,原有冷库已不能满足冷链物流配送的要求,需要加以改造.另一方面,原有的冷库建设年代比较久远,普遍存在能耗大的弊端,从节能的角度来看,也需要对原有制冷设备、原有建筑进行改造.

记者 您认为企业改造旧冷库的主要动因有哪些

郑炜 企业对旧冷库或原有低温物流配送中心进行改造,主要出于以下几个方面原因.

一是为了提高物流配送中心的仓储效率.冷库前期投资规模大,后期运营、维护成本高,为了提高冷库的使用效率,需要提高低温仓库单位容积内储存商品的数量.早期建设的冷库以多层楼库为主,层高相对较低,多以就地堆码为主,堆码高度有限,无法满足8米左右的使用高位货架立体化储存的要求.

二是为了提高物流配送中心的分拣配送效率.现代物流的特点是强调高周转,原有以仓储为主要服务功能的冷库,就地堆码、多层楼库的设计方式不适合目前冷冻商品多品种、小批量、高周转配送出货的需求.

三是为了提高低温物流配送中心的经济效益.第三方低温冷链物流要想避开单纯的价格竞争,提高利润率,绝不能以收取仓储费用作为核心的赢利模式,需要以分拣、加工、配送作为自己的核心竞争力.单纯的低温仓储费率一般为5%~8%;分拣配送型的低温物流能够达到8%~10%;带有加工功能的生鲜加工配送中心的毛利率能够达到14%~18%.

四是为了提高能源使用效率.能源问题是当今全球性迫切需要解决的问题之一,节约能源也是我国经济建设的长远战略方针,同时,冷藏(冷冻)库的仓库质量和制冷成本也将决定着一个企业的成本竞争力.运用新的变频技术、冰蓄冷技术、保温技术、制冷自动化控制技术,可以大大提高冷库的能源使用效率,降低冷库日常运营成本.由此看来,旧冷库改造势在必行.

五是为了提高自动化管理水平,保证储存商品的品质.通过引入新的制冷、仓储设备和技术,可以提高低温物流配送中心的管理水平.而旧冷库往往人工作业效率低,差错率高,管理难度大.如在-25℃以下的低温冷库内使用自动立体仓库、自动输送系统,可以大大提高仓储效率、搬运效率,提高管理水平,保证产品品质免受人为因素影响.

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记者 请你介绍一下旧冷库在改造时主要有哪些环节或要点

郑炜 旧冷库或低温物流配送中心在改造过程主要涉及制冷系统、物流系统、建筑结构三大部分的改造.具体来看有以下内容:


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一是改造物流仓储系统,涉及平面布局、仓储设备、搬运设备、拣选设备、条码追溯系统的改造和应用.

1 平面布局的改造

首先需要考虑低温物流配送中心中整体的人流、车流、物流动线及功能分区的合理性.考察的内容主要包括内、外的交通组织(人流、车流、物流)、出入口的位置、停车场的位置、办公区的位置、生活区的位置、动力室的位置、配电室的位置、制冷机房、污水处理室、警卫室的位置等.

许多原有的老冷库,当时设计时只具备存储功能,没有考虑诸如生鲜加工、物流配送、办公、生活配套等功能,造成客户使用不便、功能单一、服务水平低等弊端.

2 仓储设备的改造

早期设计的冷库在储存商品时多采取地堆形式,没有考虑立体化储存,因而多数建筑物的层高达不到使用高位货架的高度,而地堆又不利于商品的先进先出管理,拣选操作也极不方便;此外,建筑物的地面荷载能力也不能满足高位货架3顿以上的荷载要求.由此可以看出,旧冷库在选择仓储设备时受到多方面因素的限制.对此可以建议,对能够调整高度的区域考虑增加库内高度,使用高位货架提高储存效率.针对储存量最大的品种,采取驶入式货架提高储存密度,对于中等储存量的品种采取后推式货架储存,对于品种多、单品批量少的品种采用横梁式货架储存.如要想提高仓储商品的储存密度,还可以采用自动立体仓库或移动式货架储存.


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3 搬运设备的改造

目前,许多低温冷库中已经采用输送机作为日常搬运设备,提高了作业效率,降低了人工作业强度.

4 拣选设备的改造

一般采用RF进行整箱拣选,对于拆零商品采用电子标签辅助拣选系统.

5 条码追溯系统的应用

通过对产品从原材料开始的条码全程采集、管理,提高产品的可追溯性,保证了食品的安全性.

二是改造制冷系统,包括节能技术和制冷设备的改造.

6 节能技术的应用

许多城市为了缓解白天的用电高峰,波峰、波谷的电价都有相当差额,因此,拥有多温层的食品加工、生产企业可以考虑采用冰蓄冷技术,用晚上波谷的电价将水制成冰,白天再释放冷量,用于办公区域的空调制冷或加工间的低温空调系统.

7 制冷设备选型

不同类型的制冷设备适合不同的作业环境要求.变频螺杆压缩机多适用于快速冷冻,温度范围在-60℃~-30℃之间;并联螺杆压缩机组适合于冷库、气调库、低温加工车间等低温环境要求,温度范围在-30℃~-50℃之间.

三是改造建筑物,涉及月台、门、墙体、地面、库内照度的改造.

1 月台

低温物流配送中心多使用封闭式月台,减少减量的损失.

2 地面

对原有地面进行处理,增加地面的荷载能力及保温、耐磨能力.

3 墙体

由于整个冷

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库是以冷库板拼装而成,因此需要考虑墙体与顶板的保温连接,减少冷量的损失.

4 门

冷库多使用横向推拉门.

5 库内照度

低温物流配送中心各区域照度通常在300勒克司以上.

随着社会的发展,消费者对低温食品的需求也在发展变化,原有冷库因此需要进行改造.冷库改造涉及制冷系统、物流系统、建筑结构的改造,相当复杂,企业需要综合分析并衡量改造成本及改造可能会对原有建筑及制冷系统造成的影响之后再做决定.

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