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【摘 要 】近年来,物价畸高现象愈来愈成为人们口中谈论的话题,在导致商品价格上涨的诸多因素中,物流成本上升已成为一个不容忽视的原因,本文分析了物流成本上升推动物价上涨的主要路径,并结合我国国情提出有效
物流管理有关论文范文
【关 键 词 】物流,成本,物价,对策
一、概述
我国现阶段的物流管理仍然比较落后,受燃料价格、原材料价格、过桥过路费、人工费用、场地租金上升等因素的影响,部分物流企业遭受物流成本高企的困扰而处于经营困难的境地.为了缓解物流成本上升带来的经营压力,物流企业不得不通过涨价来转嫁成本,从而推动了商品价格的上涨.据中国采购物流协会调查统计,北京市场上出售的蔬菜从批发市场到零售市场最后一公里的物流费用,比之前运输100公里的费用居然高出150%,在从批发市场到零售市场的最后一公里运输中,来自山东的菜贩运输车辆进不去城,北京社区菜贩的小面包车也不敢开出城外,造成了最后一公里运输的困难,导致西葫芦的价格从山东寿光产地到达北京社区的菜市场中间涨了20倍之多.由此可见,畸高的物流成本是物价上涨的“助推器”已经成为了一个不争的事实.
与物流成本的关系
二、物流成本推动物价上涨的主要路径
横跨在生产者和消费者之间的高物流成本,不仅扭曲了市场机制的运行,而且推动了商品价格的上涨.物流成本推动物价上涨的路径主要有运输费用、经管费用、税费和制度性成本等.
(一)运输费用增加导致物价上涨
运输是物流活动过程中的一个主要环节,涉及到装卸、搬运等多种环节,运输费用是物流成本中的主要组成部分,据统计,2005年-2010年运输费用在社会物流总成本中所占的比重分别为55.1%、54.7%、54.4%、52.6%、55.3%和54.0%.运输费用的增加,主要是由路桥收费和燃油价格的上涨所导致的.
(二)经管费用上升导致物价上涨
物流企业在从事物流活动的过程中,由于受物流企业内部管理落后和外部环境变化的影响,使企业的经管费用上升成为物流成本推动物价上涨的又一途径.统计数据显示,我国的水果、蔬菜、生鲜类农副产品在采摘、装卸搬运、运输、储存等物流环节中的损失率竟然高达25%-30%.此外,由于管理不善造成的迂回运输也带来了巨额的物流费用增加.
(三)税费成本上升导致物价上涨
物流企业的税费主要包括营业税、增值税、房租、入场费、罚款等等.对物流企业的重复征税以及物流企业从事物流活动过程中承担沉重的房租、入场费、罚款等都会导致税费成本大幅增加,从而引发物价上涨.
(四)制度性成本高昂导致物价上涨
与发达国家的成熟物流相比,目前我国的物流仍然处于发展阶段.尽管自改革开放以来,我国针对物流管理进行了一系列的体制改革,但是我国目前的物流管理体制仍然不适应物流产业的发展要求,由此产生的高昂的制度性物流成本同样会推动商品价格的上涨.
三、降低物流成本的对策
物流成本的上升问题在一定程度上引发了物价的上涨,受到人们的密切关注.因此降低物流成本已经成为稳定物价的一个重要举措,与物流成本上升推动物价上涨的主要途径相对应,结合我国的国情提出的降低物流成本的主要对策如下：改革公路收费、改进物流管理、培育物流企业,优化物流模式等措施,从多方面出发抑制物流成本的持续上升,继而达到稳定物价的目的.
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(一)改革公路收费政策
尽管国务院早在两年前就出台了“物流业振兴规划”,要求把畸高的物流成本给降下来,但是迟迟没有看到关于规范公路收费行为、降低公路收费标准等措施的具体实施.想要解决天价买路钱的问题,就必须对公路收费政策进行改革.目前我国经济总量已跃居世界第二,已经具备了还公路公益性的条件和财力,中央政府可以通过政策改革使非收费公路成为我国公路的主体,形成低标准、稳定的公路收费体系,以降低物流运输成本,降低高收费给公众带来的损害.与此同时,加强对公路收费行为的监管,加大收费执法力度,打击乱收费乱罚款行为.只有这样,才能减少物流企业的运输费用支出,切实降低物流成本,减少物流成本在商品价格上的转嫁.
(二)改进物流管理
我们可以从政府和企业两个角度出发考虑改进物流管理,从而降低物流成本.就政府改进物流管理而言,主要是上面提到过的将必要的收费规范化、制度化,取消不合理、不合法收费现象.这里主要说的是企业对物流的管理,物流企业应充分发掘企业本身降低物流成本的潜力,可以对企业实行标准化管理,制定运输、装卸搬运、包装等各个物流操作环节的工作标准和系统内部设施、机械设备、专用工具等的技术标准,以促进物流运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平及整体物流效率的提高；采取供应链管理,协调与其他企业间以及客户之间的关系,提高客户的满意度,实现整个供应链活动的高效化；采用信息化管理,利用现代物流信息技术实现对物流全过程的协调、控制和管理,保证各项物流作业准确、迅速、高效地进行.
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(三)优化物流模式
优化物流运作模式,提高物流组织效率也是降低物流成本的一个有效途径.目前我国物流多是采用单一运输,而发达国家的物流则是选择公路、铁路和水路合理组织的联运物流.我国的物流运输可以借鉴国外运输联运物流模式,把铁路、公路和水路结合起来,发挥各种运输方式的优势,从而实现配送的协同化,利用各种运输工具的有机衔接和标准化来减少农副产品周转、装载过程中的费用和损失,并缩短其在途时间,提高物流效率.另外生鲜农副产品由于含有大量的水分,保鲜期短,容易腐坏,对运输方式和运输时间都有很高的要求,但是目前我国仍然主要采用的是常温物流,在运输和仓储过程中商品发生腐烂现象很多,造成了大量的损失.因此,应该尝试将农副产品的运输模式由常温物流向冷链物流转变,通过开发使用农副产品保鲜技术和加工处理技术,降低其在运输、仓储过程中的损耗,减少单位产品物流成本的支出,也就起到了降低商品到达消费者手中价格的作用.
参考文献：
[1]严肃,物流成本成为菜价居高不下的原因[J],中国物流,2011（11）：12-15
[2]国家统计局,2010中国交通年鉴[M],北京：中国交通年鉴社,2011年9月
如何写物流管理硕士小论文
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