信息系统有关毕业论文格式范文,与信息系统在铁路物流领域的应用相关物流论文答辩

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摘 要 ：随着经济技术的不断发展,市场竞争日趋激烈.在这种形势下,只有构建先进科学的信息系统才可以针对瞬息万变的市场迅速做出反应,并且在激烈的市场竞争中立于不败之地.文章主要从铁路物流领域中信息系统相关背景出发,分析了铁路物流领域中构建信息系统的技术要求,并具体阐述了铁路物流领域中信息系统的运用.

关 键 词 ：信息系统；铁路物流；物流领域；信息技术

中图分类号：U294.1 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2013）08-0082-02

铁路物流中心作为专业物流机构,在经济社会发展中发挥着不可替代的作用.为了提高物流管理效率,除了要具有自动化物流技术与物流设备以外,铁路物流中心还应当具备先进的物流信息管理系统,才可以确保自身的市场竞争优势.因此,如何完善铁路物流中心的信息系统建设,成为当前铁路物流研究领域中的重点.

1.铁路物流领域中信息系统构建的重要意义分析

1.1 促进铁路物流中心运营建设的网络化

先进的铁路物流信息系统和网络技术密切相关,运营建设的网络化指的是依靠计算机网络技术,促进信息系统深入到铁路物流中心的各个运行层面,它包含铁路物流中心的内部管理网络化与对外联系网络化这两方面.依靠互联网作为平台进行网上交易,有助于将铁路物流运营中的交易成本大大降低,并可以有效缩短交易的时间.

铁路物流中心内部设有专用的物资供应平台,一般来说,符合相关规格、品种及质量标准的货物都可以实现在网上进行交易、网上结算及售后服务等.同时,通过网络化平台,可以将铁路物流中心与铁路之外的物流企业有机结合起来,构筑一个完善的物流信息共享平台.

1.2 有助于促进物流设备的现代化建设

要将信息系统优势有效发挥出来,相应的需要逐步推动铁路物流中心的设备更新,促进设备朝着现代化发展方向前进.在此,物流设备的现代化指的是货物接收、分拣、装卸及运送、监控等都可以通过自动化的过程来实现,在这种背景下,可以降低物流工作人员劳动量及劳动强度.

同时,通过自动化技术及设备,有助于货物自动识别、自动分拣、自动装卸、自动存取、货物跟踪等,从而有效的提高铁路物流领域的作业效率.此外,通过这一系列的现代化技术与设备,可以确保物流相关数据采集工作的准确性与有效性,避免发生人为错误,并确保信息交换的实时进行.

信息系统在铁路物流领域的应用参考属性评定

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1.3 促进铁路物流领域服务的个性化建设

信息系统具备强大的信息处理与管理能力,有助于优化铁路物流中心的运输组织方式,例如可以从空运、陆运或水运中选择一个最佳运输路线.同时,通过信息系统,还可以对在途物品实时进行跟踪,并且在必要的时候,可以调整运输组织方式,以促进车队管理、运输计划、调度跟踪和运输商电子数据交换及信息集成的协调运作.在这种形势下,铁路物流中心就有能力针对需求不同的顾客提供适应其特点的个性化服务,从而充分满足客户的不同层次需求.

2.铁路物流领域信息系统的技术支持与构建途径分

析

2.1 铁路物流领域信息系统的技术支持分析

近几年以来,各类信息技术手段不断涌现,为铁路物流中心的信息化建设提供了许多可以选择的工具.诸如：在网络技术方面,包括虚拟互联、DDN、ISDN、无线技术及卫星通讯等物流信息传输技术；在物流信息的录入方面,包括RF技术、Bar code及POS系统等为信息录入提供高效手段；在软件开发方面,包含了数据库、XML及JAVA等技术；在远程定位及货物动态跟踪方面,包含GPS、GSM、GIS及GPRS等技术.那么如何综合合理的运用这些技术来为铁路物流领域提供服务成为当前铁路物流研究领域中的重点.

2.2 铁路物流中心的信息系统构建基本途径分析

首先,利用标准化条码技术,及Bar Code技术来实现物流信息相关数据的采集与录入.铁路物流中心实现信息化基础就在于物流数据信息的采集,要确保可以获取全面、准确及系统、及时的物流数据信息.这些物流数据信息包含了应付账款、存货单、订货单、交易条款及用户信息等大量的内部资料,此外,还包含了大量的外部信息,例如政府相关政策法规及行业资料等信息的采集.

其次,要构建铁路物流管理的基本数据库.在这个环节中,主要是借助于自动识别、数据库即Database与电子数据交换EDI等现代化的技术手段,来构建包含保管、仓储等各项和物流管理相关的基本数据库,并通过数据库来存储各类有价值的物流信息.

再次,通过先进的技术促使物流信息实现高速传递的目标.在此,可以采用射频技术Radio Frequency,即RF技术来跟踪物料、识别货物及运载工具等.同时,在需要不停转变数据内容的环节中,可以利用便携式的数据终端,即PDT利用RF技术随时将客户的产品清单、发运标签、发票及该地所存的产品代码与数量等信息数据及时传输到计算机的物流管理系统中.

最后,通过信息系统来加强对铁路物流中心的活动进行管理与控制.控制是铁路物流中心在进行管理时所不可或缺的重要环节,它是确保物流业务实现预期标准所必要的手段.例如,通过GPS技术的应用,对汽车进行追踪定位、调度及导航等操作,将铁路物流中心的路网及运营透明度大大提升,从而有助于铁路物流中心服务质量的

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3.信息系统在铁路物流领域中的具体应用分析

3.1 货物的识别与跟踪系统应用分析

货物的识别与跟踪系统指的是铁路物流中心通过条形码识别技术与电子数据交换技术EDI来及时获得与货物运输的状态相关的信息,以完善铁路物流的运输服务系统.通过构建货物识别与跟踪系统,可以大大促进铁路物流中心的运输服务管理水平.在这个系统下,客户可以随时查询到货物所处的状态,只要将货物发票输入到系统中,就可以立即知道货物状态相关信息,从而方便客户提前做好交接货及后续工作准备. 3.2 信息系统中自动订货应用分析

自动电子订货系统EOS指的是企业间,利用通讯网络与终端设备,通过在线联结等方式完成订货作业及订单信息的交换.在这个系统下,可以大大缩短从订单接收到货物发货时间,从而有效缩短了商品订货的交货期,并且大大降低商品订单出错率水平,节省铁路物流中心的人力成本.此外,通过这个系统还可以有效减少铁路物流中心的库存,加速铁路物流中心的资金周转率,防止库存积压的现象出现,从而降低物流中心的经营风险.

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3.3 信息系统中的事务处理应用分析

信息系统中事务处理,即TPS系统,是铁路物流中心运营的基础性系统.通过这个系统可以给决策支持、管理信息及其他的信息系统与管理工作的运转提供所需数据.这个系统的主要处理对象就是订货单与票据,通过将原始单据信息录入到铁路物流中心的信息管理系统中,及时记录并更新相关购货订单、结算的单据与收据、账款收入、账款付出及工资支付基本活动信息.

3.4 铁路物流中心信息系统中仓储管理应用分析

仓储管理是信息系统中的重要组成部分,同时也是铁路物流领域中重要业务系统之一.在这个环节中,主要就是通过合理利用集装箱、仓库、行包等仓储能力,以优化铁路物流中心的仓储管理水平.仓储管理系统主要包含仓库的出货与进货、货位及库存的智能管理,同时,还包括货物的自动分拣与理货、仓库设备的管理、货物自动装卸与调度、连续自动补货ACEP等.此外,还包含了集装箱的箱场管理、箱位门检的管理及行包管理等内容.

3.5 铁路物流中心信息系统中的智能运输应用分析

智能运输主要是针对铁路物流中心地面的运输信息进行管理,在这个系统中,通过将信息技术全面贯穿到交通运输的整体过程中,形成地面运输的集成管理系统.在这个系统中,可以进行各类交通信息的询问与接收等,并且在此基础上,对运输车辆实行合理的调度,以提供货物运输过程中所必需的特殊路况信息等.针对危险品类运输的特种车辆及驾驶员状况要全程进行监视,并且在事故发生时自动报警.在这个系统中,主要分为制定运输与配送方案、编制物流调度的管理报表等这两类.

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在制定运输及配送方案环节中,主要目的就在于合理的分配铁路物流中心的运输能力与配送能力,包括装载方案的确定、配送车辆的选取、配送路线的选择等,同时还包括了发送顺序与发送时间的优化、装载率与运输效率的计算等等.这个系统主要是采用先进全球卫星定位系统GPS技术及地理信息系统GIS技术,并且有效的利用铁路物流的运输管理即TMIS 信息系统,来实现对运输车辆进行追踪定位、跟踪货物、调度及陆地救援等工作.

铁路物流的调度管理是信息系统中的决策系统环节,主要是通过内部业务信息及外部信息的获取,来综合编制各类运输与调度分析报告及建议报告等,并提供相关分析建议图表和仿真结果研究报表等,从而为铁路物流中心高层领导人员作决策时提供相关依据.在这个系统中,会同时接收货物代理、仓储管理及运输配送等管理系统中的信息,并综合处理及发送运输、配送、仓库发货、存货等相关指令.

3.6 信息系统在铁路物流领域中的客户服务应用分析

铁路物流中心的客户包含了所有和物流中心有着业务往来的制造生产商、原料供应商、批发零售商、超市、商场及连锁店等,同时还包含了其他一些与业务往来的企业与个人用户等.在客户服务信息系统中,详细的记录了每一个客户的具体信息,包括客户的名称、地址、联系人与、员工数、行业性质、员工数及客户业务规模与经济实力等信息；此外,还包括业务往来的具体内容、顾客的信誉度、密切度及客户意见与建议等,并据此来区分和判断客户的等级及价格折扣、合作潜力等信息.

4.结 语

综上所述,可以发现信息系统的构建可以大大提高铁路物流中心的服务水平,并有效降低铁路物流中心的运营成本,从而提高铁路物流中心的市场竞争力水平.然而也应该看到,铁路物流中心构建信息系统时,需要有强大的技术作为支撑,因此,需要铁路物流中心,重视信息系统建设工作,改变传统落后的物流管理理念,同时,不断引进先进的物流信息管理技术,以切实有效的完善信息系统在铁路物流中心的实际运用水平.

参考文献：

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