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发展.与会的国内主要叉车企业均在倡议书上签字表示支持.中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长苏恩一认为,叉车出口企业要想取得更好的发展,除了要坚守倡议书提出的原则外,还要做好以下几方面的工作：
第一,加强自主创新,树立品牌意识.
自主创新就是要根据国内外市场的需求,采用国内外优秀的配套件,开发出具有自己的品牌、专利和知识产权的产品,以在国内外市场上获得更多的竞争优势.可以说,自主创新是未来企业制胜的利器.2007年,中国叉车行业在节能、环保、安全的产业政策指导下,根据国内外市场需求,开发出多项新技术与新产品,尤其是重点骨干企业安叉集团、杭叉、大叉、诺力、如意等,不仅形成了知名品牌,而且每年都有5～8种新产品问世,到目前均已拥有300～500种品种规格,使用户的可选择性增强,促进了国内外销量大幅增长.
第二,了解国际市场游戏规则,使叉车出口健康有序地发展.
中国工程机械工业协会工业车辆分会将从四个方面为企业服务,促进叉车出口.
(1)定期组织叉车企业与欧盟、美国、日本等行业协会进行沟通,帮助企业了解各地区的市场规则；
(2)请商业部律师为叉车出口企业讲述国际贸易法则,并制定相关行规来规范企业行为；
(3)组织重点骨干叉车企业根据产品和地区组建集团,以增强国内外市场竞争力；
(4)与新上马的叉车企业加强信息沟通,尽量避免行业重复建设和开发.
第三,加强企业诚信建设.
在市场经济中,重利轻义,见利忘义,毫无诚信是企业发展大忌.缺少诚信,企业很难做大做强.诚信应成为中国企业和企业管理者的核心价值观.在国际贸易中,有诚信的企业应严格按照WTO的基本原则,坚守自己的行为准则,如：确保产品和服务质量；制定合理的价格策略,绝不进行低价恶性竞争,保障企业有必要的利润；尊重知识产权等.
第四,重视人民币不断升值对出口的影响.
对于人民币升值问题,苏秘书长认为,叉车出口企业可以运用金融工具进行规避,但预测要准确,否则反而会带来损失.另外,应当要求客户配合,尽量缩短付款周期,防止因汇率变动剧烈造成的损失.
第五,重视原材料、石油价格上涨对企业的不利影响.
近几年原材料、石油价格不断上涨,增加了产品制造成本.叉车生产企业应通过不断提高生产率和管理水平等手段来减小这种负面影响.
出口趋势分析
中国叉车销售对海外市场的依赖度在逐步加大,出口渐成销量增长的主要推动力.本刊对多名叉车领域专家进行了采访,他们普遍认为,只要中国经济保持稳定增长,国产叉车销量年增速有望保持在20％以上；同时,未来三年内叉车出口仍将快速增长,出口增幅不会低于30％.这主要是因为：
第一,我国叉车出口量占海外市场比重仍较低,潜在发展空间非常大.2007年中国叉车的海外市场占有率仅有5.9％.其中,内燃叉车占比为8.8％,电动叉车为3.9％；
第二,至少在近几年内,国内叉车的性价比优势仍然非常突出.据海关统计,我国出口叉车均价基本保持在1.1万美元／台左右.而丰田、永恒力等国际著名企业的产品均价皆在2.5万美元／台以上,是我国出口产品的两倍以上；
第三,叉车出口享受17％的出口退税率,而目前叉车的出口均价与国内销售价格持平,考虑退税因素之后,出口盈利水平实际高于内销.因此,越来越多的企业有强烈出口冲动,纷纷加快建立海外营销网络,这也有助于中国叉车走向国际市场.
从我国叉车出口统计数据分析看,未来几年,(1)主要向欧美出口的市场格局难以改变；(2)由于基数小,无论是电动叉车还是内燃叉车的出口仍会呈现高速发展的势头；(3)大吨位内燃叉车在亚非拉地区颇受欢迎,如南非、海湾地区等.
目前,欧美等发达国家和地区是全球主要的叉车需求市场.他们在选择进口中国叉车产品时,除了看重其较高的性价比和适用性外,对产品质量更加重视.优质叉车产品应当具有很好的安全性、可靠性、舒适性、节能性、环保性、智能性,这也是未来的技术发展趋势.能满足上述条件的中国叉车企业将在国际市场上走得更快、更远.
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