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煤焦方面论文例文,与一名煤焦管理站站长与运输队的博弈相关毕业论文
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;车再跑”,我听他说得在理,我的车就停跑了.到了2006年公路三乱治理完了,我给他打,他也没说不让过,就是要拿1500元.他这样做就是断了我的财路.2006年4月底至出事前五六天,韩爱军等人多次谈论教训王清祥,说好出事后大家相互照应.
2006年6月1日,韩爱军以30000元雇佣陈立波（现在逃）让其殴打王清祥,陈立波又以每人7000元雇佣了唐二岗、唐玉平（现在逃）、闫计忠（现在逃）作为打手.动手前,韩爱军先付给了陈立波10000元,并讲定打断王清祥的一条腿再付另外的20000元.
2006年6月1日晚上,韩爱军让阎永红查问王清祥的行踪,并告诉其准备今天晚上收拾王清祥.
2006年6月2日凌晨,阎永红告知韩爱军,“王清祥已经回到了石咀站,院内人不多,只有几个副站长和看门房的,狗也是邻居的.”得到消息后,韩爱军便给陈立波打去了.
凌晨2点半左右,由韩爱军的司机白向国驾车,陈立波、唐二岗、唐玉平、闫计忠来到石咀煤焦管理站,由闫计忠、唐玉平撬开大门,陈立波用大铁锤砸开王清祥的宿舍门,唐二岗向王清祥宿舍内扔石灰粉,由唐玉平和闫计忠手持撬棍将王清祥打伤,四人随即逃离现场.
6月2日,韩爱军给高定生打告诉其出事了,“把人家打坏了”,让高定生给陈立波卡上打了2万元.
2006年7月9日,唐二岗被五台县公安局刑事拘留,7月25日,韩爱军被刑事拘留,7月29日,阎永红被刑事拘留.8月7日,被正式批准逮捕.
2006年12月19日,轰动一时的五台石咀煤焦管理站内外勾结雇凶伤害站长一案在五台县人民法院公开审理.庭审中,王清祥提出重新进行伤残鉴定.目前,王清祥正在焦急地企盼着鉴定结果.
主办检察官也向记者证实,阎永红是石咀煤焦管理站工作人员,他手下养着一辆煤车,但由于他没有直接参与案件,已于2006年10月19日取保候审了.
在石咀煤焦管理站采访时,记者也了解到,“按照规定,煤焦管理站的工作人员是不允许养煤车的,如果发现,那么就要严肃查处.”
记者在管理站还看到,站内办公室外的墙壁上粘贴着《山西省煤炭运销总公司公路站点管理“八条禁令”和工作人员“十不准”》.
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其中,公路站点管理“八条禁令”中规定：严禁擅自停止使用智能档杠、计算机等现代化管理设施,放行拉运煤焦车辆；严禁任何单位以任何理由不经站区通过大路或小路放行拉运煤焦车辆；严禁擅
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工作人员的“十不准”中明确规定：不准个人参与公路煤焦运输业务；不准放人情车、关系车,谋取私利；不准擅自修改计算机软件或删除数据；不准随意增加、降低专项基金征收标准或擅自减免专项基金；不准以岗谋私,吃拿卡要等.
对于阎永红私下养车的事情,王清祥也听说过,而且,“我还专门找过他本人谈这个事情,他给我的解释是,车子不是他的,是他一个亲戚养着的.”王清祥对于记者的疑问给予了解释.
当记者就同一问题询问该站工作人员时,得到的回答是,“这个我们就不清楚了,如果他养车,他也是秘密的,也不能告诉我们啊!”
站上不止一位工作人员对记者表示,“我们现在上班都提心吊胆的,生怕发生意外.”
王清祥也表示,石咀煤焦管理站是山西晋煤外运的通道,从前也曾发生过类似的事件,我们这些工作人员确实也感到有些后怕.
据一位不愿透露姓名的知情人介绍,“在这个行业里,潜规则太多了,太容易让人变质了.”
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有些养车户为了疏通关节,动辄上万元地“公关”,一路上的各个环节都要疏通好.
而管理站的人也会得到好处.
在调查中,司机们对这种“规矩”表现出来的是一种无奈和失望.据他们介绍,如果谁不懂“规矩”就不能在这条道上走.他们所说的“不好混”指的是,如果你每一次上磅交钱的话你就得一直这样,每一次他们都会检查的特别仔细,那样损失就会更大.看着别人每天交着很少的钱就能过还能在煤焦管理站工作人员面前买好,这种强烈的落差让司机们难免会有些失落,久而久之,大家都知道该怎么“操作”了.
采访中,大多司机都表示,如果能够遏制煤焦管理站的不正之风,大家都按照规定该交多少交多少谁都不会有意见.但是在现实中,他们看来这就不可能,因为他们多次举报,但是最后还是不了了之,慢慢的他们领教到了煤焦管理站的“神通广大”之后也就不敢怎么告了,毕竟他们还得以此为生.
在这场与运输队、与潜规则较量中,“我虽然被打伤了,但我不会低头!毕竟邪不压正,我是在维护国家利益,我只是想得到一个公正的结果.”在采访结束的时候,王清祥坚定地告诉记者.
（摘自《法律与生活》半月刊2007年2月下半月刊）
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