论文网
新能源有关论文范文集,与我国成品油价格变动对汽车消费的影响相关毕业论文格式范文
本论文是一篇新能源有关毕业论文格式范文,关于我国成品油价格变动对汽车消费的影响相关研究生毕业论文开题报告范文。免费优秀的关于新能源及法律法规及石油期货方面论文范文资料,适合新能源论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
［摘 要］2009年我国颁布了新的成品油定价机制,从此国内油价与国际接轨.但是随着油价的日益高涨,成品油定价机制开始显现出一些弊端,在一定程度上阻碍了国内成品油价格的市场化.同时,不断攀升的油价也给汽车消费带来了许多的负面影响.本文从不同的视角研究如何减少成品油价格变动对汽车消费的影响.
［关 键 词］汽车消费,成品油,定价机制
我国现行的成品油定价机制是在2009年3月26日由发改委公布的,实现了国内油价与国际油价的有条件联动,逐步实现与国际接轨.定价机制确立后,成品油价格稳中有升,不断攀升的油价给我国的汽车消费带来了不同程度上的影响.
在成品油价格上涨的大环境下,通过研究我国成品油的定价机制和未来发展方向,以及国家政策、消费者的消费行为,可以分析出如何减少油价波动对汽车消费的影响.
1我国成品油定价机制存在的问题
当前我国成品油调价机制主要存在以下问题：①调价时间滞后,未能及时灵敏地反映市场变化；②价格设定不合理；③国内油价盯国际,忽视国内需求；④透明滞后的定价机制,刺激投机,干扰正常的经营和市场秩序,使政府定价异化,没有达到稳定市场的目的,带来经营者不平等的市场机遇.所以,完善成品油定价机制是相当重要的.
2高油价对我国汽车消费的负面影响
油价飙升直接带动汽油和取暖油等成品油价格上升,增加企业的生产成本,并牵涉到每个消费者的切身利益.不断攀升的油价已经左右了人们的购车计划,高油价在客观上会对汽车消费产生一定的抑制作用.
2.1高油价增加汽车的使用成本
油价的一路小跑,必将影响到一些潜在的消费者.最近一次油价上涨的幅度还是比较大的,当然很多人预测这种上涨还会继续,而油价的上涨则会直接影响到一些准备购车的车主,他们将会放慢购车脚步,大多会处于观望阶段.如果油价继续上涨,不可否认会有一些车主放弃开车,因为养车成本超出承受度.
2.2油价上涨对大排量车的冲击
对于中低收入人群来说,在高油价的形势下,购买大排量车显然不是明智之举,高油价意味着更高的养车成本.所以,油价上涨对大排量的车还是有一定的冲击的.
我国开始实施调整汽车消费税政策.由财政部、国家税务总局发出的汽车消费税政策的主要内容是：排气量在4L以上的乘用车,税率由20%调至40%.而1.0L小排量乘用车税率则下调2个百分点.此次调整将对大排量车消费带来冲击.
2.3油价高涨对自主品牌的冲击
油价的持续增长,对中国汽车市场带来很大的打击,尤其是对自主品牌.从目前总体实力来看,中国汽车企业正在处于抛物线的上升阶段,油价上涨、汽车限购、优惠政策退出市场等因素,对中国汽车的发展都产生不利影响.
中国用户的心态,包括国家的相关政策还不够到位,还不利于自主品牌的发展.在全球能源环保的压力下,其他国家小型车都成为时尚,而中国人却越来越钟爱高档和大排量轿车.
2.4油价上涨对二手车的冲击
油价对于购买二手车的市民是一个非常敏感的话题.他们之所以购买旧车,就是考虑到二手车的价格优势.油价的持续上涨,无疑打击了这部分人的购买冲动.许多新车推出之后,很快就有促销活动.尤其是中低价位的车,对二手车市场影响更大.到市场来买车的人,基本上都是冲着3万至8万元的心理价位来的.而市场上的新车型已经可以满足市民的需要.再加上新车各种降价促销,二手车市场只有招架之功、毫无还手之力.
3如何减少油价波动对汽车消费的影响
高油价给我们的生活带来了极大的影响,尤其在汽车消费这一方面,给消费者带来了很大的压力.那么如何减少油价波动对汽车消费的影响,就是一个十分重要也是非常必要的问题.
3.1完善成品油定价机制
（1）定价机制透明化
要想让成品油价格向市场化迈进,定价机制必须越来越透明.市场投机是无可避免的,即便在定价机制不透明时,投机也是存在的.要实现国内市场与国际市场接轨的远期目标,需要定价机制更为透明化、市场化；而在定价机制中,调价幅度越小,关联度就越大,接轨的程度就越高.
（2）降低市场化门槛
根据企业资金规模、原油加工量、节能减排指标等筛选出部分符合一定条件的民营企业参与,统一对外询价,组织原油进口,以降低进口成本.而放宽民营原油进口权,并不需要一步到位,在拥有进口非国营贸易原油的企业中有中国化工、中海油等国有企业,可以先以它们试点,使这些企业进口的非国营贸易原油直接投入使用者进行贸易,然后再推广到一般的条件较好的民营企业中,这样会对整个石化行业产生“鲢鱼效应”.
（3）缩短调价周期和减小调价幅度
在油价完全市场化之前,市场投机行为会一直存在.对于当前调价的滞后性所引起的投机套利问题,缩短调价周期和缩小涨跌幅是比较可行的解决方法.
我国油价完全市场化还需要时间,但调整调价周期和减小调价幅度,或许会让我们的成品油价格形成更合理一些机制.
3.2完善战略石油储备体系
中国要改变国际石油话语权缺失的现状非一日之功,加强石油战略储备将是提升话语权的重要途径.
| 有关论文范文主题研究: | 关于新能源的文章 | 大学生适用: | 在职论文、函授毕业论文 |
|---|---|---|---|
| 相关参考文献下载数量: | 66 | 写作解决问题: | 学术论文怎么写 |
| 毕业论文开题报告: | 论文提纲、论文选题 | 职称论文适用: | 论文发表、职称评初级 |
| 所属大学生专业类别: | 学术论文怎么写 | 论文题目推荐度: | 经典题目 |
（1）建立健全相关的法律法规
日本石油储备由经济产业省统一管理,以国家为主,民间为辅.根据《石油储备法》,国家、企业存储的石油必须至少分别供全国消费90天和60天.截至2010年年底,日本石油储备量约为6亿桶,政府和民间的储备量都在标准线之上.我国应该在借鉴外国成功案例的基础上,制定属于自己的石油储备法律法规,加快战略石油储备的发展步伐.
本篇论文出处 http://www.sxsky.net/jingji/0559986.html
（2）将民企“引进门”
构建中国石油储备体系,必须考虑商业化运作,民营油企作为石油储备的重要一员,其能量不容小觑.从世界发展经验来看,“藏油于民”已成为石油储备主要风向标.眼下最为重要的是,政府应排除利益集团的干扰,大胆决策,尽早启动民营企业石油储备计划,这不仅上合天意,下合民意,更能保障我国战略资源的长期稳定性.
（3）整合社会油库
我国小型油库是过剩的,但大型油库
新能源有关论文范文集
3.3发展石油期货
我国巨大的石油消费和缺乏石油定价权的矛盾非常突出.为了规避油价波动风险,保障我国的经济安全和能源安全,必须加强国内石油交易市场的建设,以争取与我国石油消费和进口额度相对应的话语权和影响力.发展石油期货主要应从以下几方面着手：发展资本市场和金融市场,丰富交易品种,建立和完善有关法律法规以及培养相关的人才.
3.4发挥国家政策对汽车消费的作用
国家政策起着宏观的调节作用与积极的导向作用,适当调整相关措施的实施,完善与汽车消费相关的法律法规,将会引导汽车消费朝着更加健康的方向发展.
（1）完善汽车消费信贷
从我国汽车消费信贷开展的实际情况来看,商业银行的垄断地位在短时期内还难以动摇,央行在引导商业银行加强汽车消费信贷管理、服务的同时,逐步放宽汽车消费信贷机构的限制,特别是要扶持汽车金融公司的成长,促进汽车消费信贷机构向多元化、服务专业化方向发展.具体做法
新能源有关论文范文集,与我国成品油价格变动对汽车消费的影响相关毕业论文格式范文参考文献资料：