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性、生活性及游览性等各种功能.

中小城市道路设计要注意与周围环境相和谐.

2.2道路线形优化设计

道路线形设计直接关系到道路的使用质量和交通运输状态.良好的线形设计,不仅为城市交通运输提供安全迅速便利的条件,而且也能与沿线两侧自然环境和景色相融合,以消除乘客路途的疲劳.从景观和安全观点来看,用较大半径的圆弧曲线,要比漫长的直线和短线为佳,除了主干线道路和交通性干道不宜采取较多的转折外,一般的道路都可以采用适当的转折,设置较大的曲线,使沿线两侧建筑物,自然景色有所变化,以消除长直线的单调感,解除司机的疲劳,遏止交通事故的发生.

2.3道路交通工程的优化设计

2.3.1交通性道路

交通功能性设施要以为车行交通服务为主,路灯、护栏、候车廊及人行天桥等设施的设计要简洁明快,突出使用功能.交通标志、标线的选位应有一定的提前量,以便驾驶员在快速行驶中能够提前了解前面的路况条件及管理要求.

2.3.2生活性街道

由于此类街道人车混杂,交通情况非常复杂,所以设施规划设计要细致入微.标志标线方面做到充分利用现有路面,更有效地组织交通.街道的停车需求较多,合理布置各类型的停车位和组织交通尤为重要,引导和限制性的设施是设计的主要手段.其主要措施是通过在路边、路中设置各种设施来控制车流、限制车速,以换取居民更多的活动空间.

2.4道路设施优化设计

人是城市公共空间的主体,街道设施是为人服务的,因此街道设施的规划优化设计要体现对人的关怀,集功能与环境景观于一体,关注人在其中的生理需求和心理感受,使人们活动起来都能体会到舒适、方便、自然、和谐且美好的感受.如在人流集中的步行商业街周围,设置足够的停车场使人们出行更方便；休息座椅与高大乔木或花坛相结合,使人在休息时既亲近了自然又可以避免夏日的暴晒；林荫小道、座椅、路灯及亭等,提供人们小憩休闲的空间.以人为本不仅要考虑到正常人

城市道路方面论文范文集的需求,还要考虑到伤残人、老人和儿童等弱势群体的特殊要求,努力创造一个公平、平等的社会环境.如在街道必要的地方设置残疾人坡道和盲道；提供儿童专用的坐具、场地和设施；为老年人和残疾人设置厕所蹲位等.从城市道路建设的细节处,更多地体现对人的关怀、关心、帮助和方便.此外路面设计也是城市道路设计中重要的方面.传统的不透水性路面结构易在集中降雨季节造成内涝和道路积水,影响正常的交通秩序和城市居民的生活,因此应该采用现代透水性路面.

城市道路自考毕业论文怎么写
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