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营改增有关论文范文,与“营改增”背景下企业所得税的税收筹划相关论文格式模板

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0;营改增”之前:第一种情况:假设0.5%B>60%E,城建税和教育费附加税率10%.公式1-1:该企业全年应纳税所得额等于B-C-0.03B-D-0.003B-0.6E-0.1A;公式1-2:该企业全年应纳企业所得税等于(B-C-0.03B-D-0.003B-0.6E-0.1A)*25%;公式1-3:该企业全年税后利润等于(B-C-0.03B-D-0.003B-0.6E-0.1A)*75%.第二种情况:假设0.5%B<60%E,城建税和教育费附加税率10%.公式2-1:该企业全年应纳税所得额=B-C-0.03B-D-0.003B-0.005B-0.1A;公式2-2:该企业全年应纳企业所得税=(B-C-0.03B-D-0.003B-0.005B-0.1A)*25%;公式2-3:该企业全年税后利润=(B-C-0.03B-D-0.003B-0.005B-0.1A)*75%.(2)“营改增”之后.第一种情况:假设0.5%B>60%E,城建税和教育费附加税率10%.公式3-1:该企业全年企业应纳税所得额等于0.901B-C-0.099B*10%-D-0.6E-A/1.17/10;公式3-2:该企业全年企业应纳企业所得税等于(0.901B-C-0.099B*10%-D-0.6E-A/1.17/10)*25%;公式3-3:该企业全年企业税后利润等于(0.901B-C-0.099B*10%-D-0.6E-A/1.17/10)*75%.第二种情况:假设0.5%B<60%E,城建税和教育费附加税率10%.公式4-1:该企业全年企业应纳税所得额:=0.901B-C-0.099B*10%-D-0.005B-A/1.17/10;公式4-2:该企业全年企业应纳企业所得税=(0.901B-C-0.099B*10%-D-0.005B-A/1.17/10)*25%;公式4-3:该企业全年企业税后利润=(0.901B-C-0.099B*10%-D-0.005B-A/1.17/10)*75%.(3)计算分析结果:第一种情况:公式1-1与公式3-1进行相减,差额G=0.0759B-0.015A.若G>0,则5.06B>A,即“营改增”后,若交通运输业当年固定资产原价金额小于约5倍当年含税营业收入,则营改增后,企业所得税应纳纳税所得额减少,企业所得税也减少,企业利润也减少.反之,则增加.第二种情况:公司2-1与公式4-1进行相减,差额G等于0.0759B-0.015A.若G>0,则5.06B>A,即“营改增”后,若交通运输业当年固定资产原价金额小于约5倍当年含税营业收入,则营改增后,企业所得税应纳纳税所得额减少,企业所得税也减少,企业利润也减少.反之,则增加.

六、结论

可见,“营改增”之后,企业应纳税所得额的计算发生变化,税前扣除项目减少,购进固定资产计税基础的变化,收入确认也发生变化,对于交通运输业的企业所得税有所影响.经本文初步研究发现:“营改增”后,若交通运输业当年固定资产原价金额小于5倍当年含税营业收入,则企业所得税应纳税所得额减少,企业所得税也减少,企业利润也减少.反之,则增加.

“营改增”必然会带来企业所得税的变化,企业应关注企业所得税的相关变化,正确计算应纳税所得额,避免税收风险,并根据各自企业具体实际的情况进行合理的纳税筹划,以取得企业利益最大化.

参考文献

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务业营业税改征增值税试点的通知[EB/OL].http://.chinatax.gov.,2011-ll

[2]屈丽丽.专家支招“税务筹划”增值税改革加速[EB/OL].中国经营网.2012-04

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