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费用越低越好.国际食品包装协会的随机调查显示,91%的人认为可以接受的是包装成本占总销售额10%以内的简单包装,只有9%的人认为可以接受包装成本为20%以内的比较精美的包装.成本超过20%以上的过度包装,就没有人愿意真正去付钱.这表明即使是送礼,大多数人也愿意把送礼送在实处,而不是把钱花在包装上面.

目前,对商品进行过度包装的现象日趋严重,不少包装已经背离了其应有的功能.商品过度包装的问题不仅仅出现在礼品中,目前药品和化妆品中也存在过度包装的问题.例如在药店买一盒药,通常都是包装挺精美的,不仅外面有纸盒,里面还有塑料膜包装,然后才是锡箔板包装的8片药.可能这一袋药售价20元,但真正买药没花多少钱.买一眼霜,25毫升的小瓶外包装可能看似200多毫升.相关资料显示,每年中秋节礼盒包装上的费用就达20多亿元,是极大的资源浪费.

解决过度包装的关键在于给产品包装定规矩.目前,我国限制过度包装的法律法规和行业标准还不够完善,可操作性还不够强,应尽快弥补相关的漏洞.同时,有关部门也应制订遏制商品过度包装的价格政策和税收政策,鼓励商品的简约包装;企业如果过度包装,应当承担相应的责任.比如,如果企业对商品进行了有关法律法规认定的过度包装,就要缴纳额外的废品回收费或者更高的包装税.

3.2包装绿色化

能够循环复用、再生利用或降解腐化,且在产品的整个生命周期中对人体及环境不造成公害的适度包装,称为绿色包装.绿色包装最重要的含义是保护环境,同时兼具资源再生的意义,应具备“4R1D”的含义:实行包装减量化(Reduce);包装应易于重复利用(Reuse),或易于回收再生(Recycle);包装废弃物可以降解腐化(Degradable);包装材料对人体和生物应无毒无害;包装制品从原材料采集、材料加工、制造产品,产品使用、废弃物回收再生,直到最终处理的生命全过程均不应对人体及环境造成公害.前面四点应是绿色包装必须具备的要求.最后一点是依据生命周期分析法,用系统工程的观点,对绿色包装提出的理想的最高要求.

在包装管理上要转变观念,树立新的理念,即包装废弃物并不是废物,而是有待开发的第二资源.包装废弃物的回收与综合利用,既是对资源的节约,也是对环境的有效保护.只有政府、企业和消费者共同努力,全社会都行动起来,包装废弃物的回收工作,才೦

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1;更好地开展,也只有这样,我国循环经济的战略目标才能有望实现.对于商品包装回收的问题,国际食品包装协会的随机调查显示,37%的人表示,如果商场、超市设立回收设施,自己愿意配合商家并把包装带回到商场,另外37%的人表示会考虑配合商家的这种回收办法.

包装废弃物的回收利用,有以下几个方面可待加强:①建立健全回收体制.许多商品包装如纸箱、铁桶、玻璃瓶等,用后经过适当处理清洗可再用,但回收它首先要建立健全回收体制和回收机构.②提高废包装物收购价.目前什么东西都涨价,而废包装物回收价却一降再降,不利于回收.③原制品的再生.重视建立和扶持这样的企业,将回收的包装物还原成原料,再重新制造商品包装.④改制其他产品.比如,废旧塑料回收加工可制成公园的长椅、餐桌、栏杆,或将混合的塑料垃圾转化为“塑料合金”,用于生产辅助材料;废玻璃可粉碎成一定粒度,用于建材;铝制品废弃物可制作铝合金工艺品、酒精炉等.⑤能量回收.部分包装废弃物,可以能量回收,指包装废弃物焚化产生的能量,可以用来做电厂燃料.

3.3包装系统化

包装作为物流的一个部分,必须把包装置于物流系统加以研究.如果只片面强调节省包装材料和包装费用,虽然包装费用降低了,但由于包装质量低,在运输和装卸搬运等物流过程中造成破损,物流大系统及其他子系统是相互联系、相互制约的.所以,只有把作为物流基础的包装子系统与它们紧密衔接、密切配合,从物流总体角度出发,用科学方法确定最优包装,才能为物流大系统的经济效益创造最佳条件.


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在物流系统中,对包装发生影响的第一因素是装卸,不同装卸方法决定着包装选择.目前我国的运输方式,特别是汽车运输,还大多采用手工装卸,因此,包装的外形和尺寸就要适合于人工操作.由于装卸人员素质低,作业不规范也会直接引发商品损失.某企业案例:从香港报关进口的一件大木箱,内装精密设备,要求运输途中不能倾斜.当木箱运至客户手中时,货主肯定地认为货物已被倾斜了,因为木箱外包装上有一个标识变成了红色――原来该货物倾斜45度时,外包装上的标识就会变色.因此,引进装卸技术,提高装卸人员素质,规范装卸作业标准等都会相应地促进包装、物流的合理化.

对包装有影响的第二个因素是保管.在确定包装时,应根据不同的保管条件和方式而采用与之相适合的包装强度.

对包装有影响的第三个因素是运输.运送工具类型、输送距离长短、道路情况等对包装都有影响.我国现阶段存在很多种不同类型的运输方式:航空的直航与中转,铁路快运集装箱、包裹快件、行包专列等,汽车的蓬布车、密封厢车,等等,以上不同的运送方式对包装都有着不同的要求和影响.

3.4包装标准化


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在生产技术活动中,对所有制作的运输包装和销售包装的品种、规格、尺寸、参数、工艺、成分、性能等所做的统一规定,称为产品包装标准.产品包装标准是包装设计、生产、制造和检验包装产品质量的技术依据.商品包装标准化主要内容是使商品包装适用、牢固、美观,达到定型化、规格化和系列化.对同类或同种商品包装,需执行“七个统一”,即:统一材料、统一规格、统一容量、统一标记、统一结构、统一封装方法和统一捆扎方法等.

3.5包装智能化

物流信息化发展和管理的一个基础条件就是包装的智能化.因为在物流活动过程中,信息的传递大部分是由包装来携带的.也就是说,如果包装上信息量不足或错误,将会直接影响物流活动的进行.随着物流信息化程度提高,包装上除了标明内装物的数量、重量、品名、生产厂家、保质期及搬运储存所需条件等信息外,还应粘贴商品条码、物流条码等,以便实现电子数据交换(EDI).智能化的信息包装是形成物流信息化管理的有利媒介,有利于提高物流效率,降低物流成本.

参考文献:

[1]叶,庄文娟,陈婷我国物流包装的发展现状及问题初探[J].物流工程与管理,2012(5).

[2]周在物流管理概论[M].上海:上海交通大学出版社,2008

[作者简介]姚建凤,无锡商业职业技术学院经济贸易学院.

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