汽车方面有关论文范文数据库,与执着践行中国梦长安汽车再扬帆相关论文网

时间:2020-07-04 作者:admin
后台-系统-系统设置-扩展变量-(内容页告位1-手机版)

本论文是一篇汽车方面有关论文网,关于执着践行中国梦长安汽车再扬帆相关毕业论文的格式范文。免费优秀的关于汽车及社会责任及新能源汽车方面论文范文资料,适合汽车论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。

党的十八大以来,实现中华民族伟大复兴的“中国梦”成为新时代的强音与全民族的心声,成为了全国各行各业自觉而普遍的行动.

在践行“中国梦”的宏大潮流中,汽车行业当仁不让勇担重任.汽车行业作为近代工业文明的集大成者,以其事关国计民生的产业地位,其发展成就在一定程度上影响着中华民族“中国梦”的实现.这其中,长安汽车可谓独树一帜,表现得更加自觉而执着、历久而弥坚.从其前身(成立于1862年的上海洋炮局)算起,历经150年的发展历程,不仅是中国近代工业的先驱,也是国家、民族兴盛发展的缩影.

其诞生于洋务运动、扬名于抗日战争、壮大于新中国、兴盛于改革开放、繁荣于新世纪的历史,就是一部践行实业救国梦、实业兴国梦、实业强国梦的发展史.这在中国汽车行业乃至中国企业里可能都是独一无二的.

在2002年长安成立140周年时,《企业文明》曾经以“百年长安更年轻”为题,从“历史的长安”“学习的长安”“文化的长安”角度提示其百岁年轻的秘诀.在2012年长安成立150周年时,《企业文明》又以“自觉担当成就百年伟业”“自强不息绘跨三世宏图”“自主创新打造第一品牌”,进一步解析了长安汽车基业长青的基因密码.这些对中国企业如何践行兴企强国梦想都有重要的借鉴与启示意义.

告别150年庆典,长安汽车又开始进行着更加大气磅礴的扬帆远航.2013年上半年,长安汽车在继2009年实现年产销过100万辆、2011年累计产销汽车过1000万辆之后,首次实现了半年产销过百万辆,取得了以生产104.8万辆,同比增长22.5%,销售105.5万辆,同比增长18.3%,分别高于行业9.7和6个百分点,实现工业总产值737亿元,同比增长28%,圆满实现“双过半”的佳绩.其自主品牌轿车的增长势头更加迅猛,在逸动、CS35等高附加值新品的强力拉动下,经营质量不断提升:1~6月长安自主乘用车销量达到50万辆,其中自主轿车产销19.2万辆(按照行业统计,含MPV长安汽车1~6月销量为25.7万辆),同比增长高达81%,高于行业22.8%近58.3个百分点;睿骋摘得“2013年度政府采购自主创新首选推荐车型”称号,获得近1000辆公务用车采购订单;长安逸动等获得近500辆公务采购订单.同时,合资合作成绩显著,长安福特进入快速增长期,长安铃木、长安马自达也蓄势待发.

中国梦是企业的梦;对汽车行业来说,就是汽车强国梦.在中国汽车产业60年的岁月中,长安汽车虽然是半路出家,但却堪称后起之秀.自1983年保军转民造汽车起,从20世纪90年代“点燃强国动力承载富民希望”,到21世纪“打造世界一流汽车企业”“引领汽车文明,造福人类生活”,长安汽车以自己的责任担当、科学理性、脚踏实地,自主创新不动摇,执着地践行着汽车强国的中国梦想.

“心所思,行即达”.长安汽车信念坚定、步履坚实,以持之以恒的系统行动,丰富而深刻地演绎着中国人的汽车梦.

自主创新,积聚实力践行“中国梦”

实力是竞争的语言,也是践行梦想的语言.自1983年军转民进入汽车领域,长安就将微型汽车作为战略选择,后来又制订了“以微为本,以轿为主”的发展战略.2006年发布T35事业领先计划,2009年将其丰富为T138事业领先计划,并提出打造世界一流汽车企业的发展愿景.三十而立,长安汽车实现了自主创新、经营管理和自主品牌盈利三大能力的重要提升.

自主创新能力显著提升.其主要表现,一是研发格局从技术中心发展到全球研发体系.2003年,长安汽车投资10亿元,在原有汽车技术中心的基础上,建成产品研发核心机构——长安汽车工程研究院.从此,长安汽车坚持开放式思维,以优化配置全球资源为我所用的自主研发格局由此展开.同年,长安汽车首家海外设计中心落户意大利都灵,从最开始的几个人,到如今已有近300人在为长安自主产品的造型设计贡献智慧,其中不乏前福特、宝马、劳斯莱斯等国际著名车企的设计高手.2008年4月,在日本横滨成立设计中心,主攻汽车内外饰造型和工程化设计;2010年6月,成立英国诺丁汉设计中心,主攻发动机、变速器等动力系统产品研发与新能源技术研究;2011年1月,成立美国底特律研发中心,主攻汽车底盘技术研究.至此,长安汽车形成了全球化的研发格局,凭借这些触及世界的“耳目”,长安汽

关于执着践行中国梦长安汽车再扬帆的毕业论文的格式范文
汽车方面有关论文范文数据库
车能在第一时间采集全球汽车行业的最新信息资源,并为其所用,形成一套真正集全球之长的技术体系,极大地提升了长安汽车的自主研发实力.如在意大利设计中心,从2006年时一次只能开发一个项目,到后来可以同时开发4个项目,而“在2013年的目标是开发6个整车项目”.

二是研发团队从几十人发展到6000人.从创业初期数十人的研发队伍,通过“内培外引”、自我学习与借鉴吸收相结合的方式,长安汽车逐渐建立起自己的技术带头人队伍.目前,长安汽车已拥有6000余人的核心研发团队,先后12人入选国家“千人计划”,位居汽车行业第一;2人获评重庆市“两江学者”;2人获“中华技能大奖”、13人获“全国技术能手”称号;2人受聘兵装集团“首席科技专家”,4人受聘兵装集团“科技带头人”,2人受聘兵装集团“技能大师”,5人受聘兵装集团“技能带头人”,5人受聘兵装集团“特聘专家”.

三是铸就了行业第一的研发实力.2009年,长安汽车在国家认定企业技术中心评比中位列汽车行业第一.2011年,在国家发改委、科技部等多个政府部门牵头的国家认定企业技术中心评比中,长安汽车在729家企业中脱颖而出,再以90.9的高分夺得汽车行业第一名.同时,长安汽车“以我为主、自主开发”的创新之路被国务院发展研究中心定义为“长安模式”.如今,长安汽车已建成涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等14个领域的国际先进实验室,拥有安全碰撞与振动噪声国家重点实验室.投资12亿元、历时3年建设周期、参照国际汽车试验场建设标准,可用于乘用车、商用车和摩托车等车型的上路试验,位于垫江县的西部地区首个大型综合试车场将于年内建成投用.目前,长安承担了国家重大科技专项及“863”计划等项目39项,牵头和参与建立国家和行业标准15项.在国际公认的汽车研发领域292项关键技术中,长安汽车已经掌握了272项,并在NVH、碰撞安全和节油技术三大领域处于国际领先水平.长安汽车高度重视知识产权战略,专利申请数量持续攀升.截至2012年底,累计申请专利5739件,授权了4270项,其中发明专利1363件,为长安自主研发工作保驾护航.“光去年一年,我们就申请了近900项专利,平均每天申请3项.甚至我们有的时候要刻意放缓专利申请的速度,因为每年专利的维护费用很高.”长安汽车党委书记朱华荣的言语之中不无自豪和骄傲.经营管理能力显著提升.其主要表现,一是实现了从“产品引进”到“产品输出”的转变.从最初技贸合作开始生产汽车,长安经历了艰难的引进、消化、吸收过程,经过多年发展,如今,已从当初单一的微车产品发展到对A级、B级、C级和CD级平台的全覆盖,产品结构日益优化,产品谱系日趋完善,并诞生出睿骋、逸动、CS35、悦翔等一大批高品质汽车产品.值得一提的是,在长安汽车与PSA的最新合资协议里,明确写出未来合资公司将会生产由长安汽车导入的产品,这也是中国第一家为合资企业输出产品的中国汽车品牌.此外,铃木高层也曾向长安汽车高层建议:将长安自主轿车产品输入到合资公司.

二是实现了从市场进入的“后来者”到主要“竞争者”的转变.相较国内其他自主品牌汽车企业,长安汽车算是自主品牌轿车里面的后来者,但是却用短短七年的时间,实现了从后来者到竞争者的蜕变.从2006年首款自主品牌轿车奔奔上市,长安汽车仅用了五年时间,就完成了年产销20万辆级的发展.尤其是在2013年,长安汽车仅仅用了半年时间就超过了自主品牌轿车2012年一年的销量,位居行业自主品牌轿车销量第四位.

三是实现了从“学习探索”到“精益管理”的转变.汽车产业链条长的特点,对管理能力提出了很高的要求.长安汽车从最开始的自我摸索和探索,建立以MLDQ现场管理制度、ERP信息化管理为核心的管理变革.之后,长安汽车充分学习和对标国际先进企业的优秀管理模式,尤其是在和福特等世界一流汽车企业合作之后,长安汽车管

1 2 3

汽车方面有关论文范文数据库,与执着践行中国梦长安汽车再扬帆相关论文网参考文献资料:

工商管理硕士专业

公共管理硕士 双证

医院财务管理论文

如何考取工商管理硕士

物业管理本科专业

机动车维修技术管理论文

自考本科企业管理专业

工商管理主要是学什么

工商管理硕士考研科目

行政管理优秀论文

后台-系统-系统设置-扩展变量-(内容页告位2-手机版)
声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:123456789@qq.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

相关推荐

大专工商管理毕业论文

论文写作指导:请加QQ229366758工商管理机构监管的是社会主义市场经济环境下的大市场,工商行政管理机关肩负监管电子商务的职责。接下来是小编为您整理的大专工商管理毕业论文,

后台-系统-系统设置-扩展变量-(内容页告位3-手机版)