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超过600个港口与新加坡通航.集装箱吞吐量超过2000万标箱,全球每5个中转箱中就有1个是由新加坡码头处理的,堪称世界上最繁忙的港口.而新加坡的贸易对象,主要包含中国香港、中国台湾、澳大利亚、新西兰、丹麦、美国和日本.同时,新加坡亦与全球其他100多个国家建立了贸易关系.新加坡自然资源贫乏,经济属外贸驱动型,外贸总额是国内生产总值的４倍.贸易的兴盛,使新加坡港口运输发达.同时,物流业所占比重日益重要.目前,物流业成为新加坡经济的重要组成部分,对GDP贡献超过8%.
新加坡刚崛起时,还是以工业立国.新加坡从马来西亚独立出来之后,还是发展工业,裕廊工业区于1968年成立,除此之外在加冷、红山和大巴窑等地也建立了轻工业基地.十年左右的时间,新加坡就迅速成为世界主要电子产品出口国.
同时,新加坡加大了对于临港工业的发展,特别是作为世界主要的港口,新加坡成功吸引著名的石油公司,如蚬壳石油和埃克森美孚,成为世界第三大炼油国.
时至今日,新加坡形成了电子、石油化工、金融、航运、旅游服务业等几大支柱产业.而在新加坡的产业比重中,工业已经退居次位,港口运输、旅游等第三产业,则成为第一大产业.至今天,每年来新加坡旅游的人次超过1000万,几乎等于一个中等国家的人口.
该文来源 http://www.sxsky.net/guanli/00440044.html
新加坡的模式,是典型的港口兴市,而目前,这种模式,最流行的是在自由港的国家和地区,如中国香港、巴拿马、中国澳门等.
目前,国内的城市中,能够部分借鉴新加坡模式的,主要是具有战略意义的重要港口城市.如,作为欧亚大陆桥起点同时又是东部港口的日照,作为北部湾战略要地同时又是南方大港的湛江.
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