物流法律法规类有关论文范文例文,与略我国物流法律体系的构建相关毕业论文提纲

本论文是一篇物流法律法规类有关毕业论文提纲,关于略我国物流法律体系的构建相关毕业论文提纲范文。免费优秀的关于物流法律法规及法律制度及电子商务方面论文范文资料,适合物流法律法规论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。

[摘 要]我国现有的有关物流的法律法规已经不能适应现代物流业的高速发展.本文在分析了完善物流法律制度的意义和我国现有物流法律制度存在的问题的基础上,试图提出逐步构建统一物流法的思路与框架,强调了物流法律体系的构建应逐步实施的立法构想.

[关 键 词]现代物流物流法律体系物流立法

一、问题的提出

伴随着经济的飞速发展,目前我国已经进入了一个电子商务高速发展时期,并逐步呈现出方兴未艾的趋势.电子商务迅猛的发展,需要建立高效的现代物流体系,需要依靠法律手段去理顺物流过程中发生的各种经济关系.然而,我国现有的关于物流方面的法律法规,很多已经落后于电子商务发展的需要,现代物流业的构建缺少相应的法律依据成为不可回避的事实.因此,如何整合现有物流法律法规,确立目前物流立法的重心,构建物流法律体系框架,从而最终制定出适合我国国情的统一物流法,进而建立一个专业性强又赋有前瞻性的现代物流法律体系,便成为当务之急.

在我国,物流业经过几年的快速发展,目前已经初具规模.然而我国的物流立法工作却相对滞后,与物流业的快速发展极不相称,两者间形成的反差越来越大.事实上,物流业如同其他行业一样,也必须要有较为完善的法律制度对之加以规范、约束和引导,否则,将会出现混乱无序的状态,最终将阻碍该行业的健康、持续发展.完善的物流法律体系是物流业健康、持续、快速发展的基本要求和保障,是提高物流业的国际竞争力的重要前提.因此,加强对现行的物流法律制度的研究,确立我国物流法律体系构建的思路和实施步骤,并逐步建立和不断完善相关法律制度,对物流业的发展具有重要的现实意义.

二、我国现行物流法律制度存在的问题

目前,就我国已经出台的主要物流法律法规来看,从效力层次上大致可以划分为三类：一是法律,如全国人民代表大会常务委员会通过（有些通过后又有修正）的《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国民用航空法》等.二是行政法规,如国务院发布的《中华人民共和国海运条例》、《中华人民共和国公路管理条例》等；三是国务院各部、委、局颁布的行政规章,如原国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、原对外经济贸易合作部、中国民航总局等部门联合印发的《关于加快我国现代物流发展的若干意见》和交通部发布的《关于促进运输企业发展综合物流的若干意见》等皆属此类.从我国的现有的有关物流方面的法律法规来看,突出呈现出以下局面：

其一,从总体构成上看,缺乏核心的物流法律法规.目前,我国尚没有一部处于核心地位的专门而系统地调整物流法律关系的部门法.相关规定散见于近百部法律、法规和规章当中,涉及海陆空运输、消费者保护、企业管理、合同管理、海关管理,以及各部委分别制定的有关规程和管理办法之中,呈现出“政出多门”、“多龙治水”的局面和杂乱无序的状态.

其二,从法律效力上看,部分物流法律法规层次不高,法律效力较低.由于直接具有操作性的物流法律法规多表现为由国务院各部、委、局,以及各个地方自行制定和颁布的条例、办法、规定、通知等,规范性不强,在具体运用过程中难以产生实实在在的法律效力,多数法规在诉讼过程中只适合作为法庭审判的参照性依据,这在一定程度上使得其对物流主体行为制约作用的发挥大打折扣.

其三,从时效性上看,物流法律法规相对滞后.飞速发展的物流业,新情况、新问题不断出现,这就要求相关立法的周期相对要缩短,以适应日益发展变化的形势.然而,事实却恰恰相反,我国现行有效的部分物流法律法规还脱胎于计划经济体制,它们的宏观调控能力和微观约束能力均显不足,已经难以适应当前市场经济环境下物流也的发展,更难以适应加入世界贸易组织以后物流业国际发展的需要.

通过对目前我国现有物流方面的法律法规存在问题的分析,可见,我国现行物流法律制度已经不能适应形势的发展,面对方兴未艾的现代物流业,现有的物流法律制度日益显得捉襟见肘.因此,加强和完善相关立法工作,构建现代物流法律体系成为解决问题的关键所在.

三、我国物流法律体系构建的思路

我们认为,目前首先应疏通各单行法律规范之间的层次结构,以及承接与递进关系,形成一个层次分明、结构严谨的物流法律法规框架；其次确立目前物流立法的重心,为持续性的立法和司法解释提供一个合乎逻辑的脉络；再次构建出物流法律法规体系框架,最后借鉴国外的相关立法经验（如日本制定的物流法,以及美国对物流业者的审批制度等）,遵循国际惯例,并结合中国经济体制特征,以及物流发展的客观实际,制定出较为系统和完善的物流法.具体而言,可参考采取以下步骤进行：

1.整合现有物流法律法规

目前,当务之急是对各种物流法律法规进行清理、修改、补充和整合,以提高物流法律规范的层级效力和立法水平,增强其可操作性和透明度,尽快完善现有的物流法律规范,以适应物流业的发展和我国加入世界贸易组织后出现的新局面和新情况.在物流立法方面,我国目前尚缺少基本的立法,主要法律规范表现为层级较低的行政法规和规章,以及地方法规,且不少规定已经不适应物流发展的新形势.因此,应抓紧开展对这些规范的清理工作.对于老、旧的且确实已经不再适应物流业新发展的法律规范应及时废止；对于相互重复或彼此冲突的法律规范应及时进行整合；对于层级本来相对较高的法律规范,应及时进行修改、补充和完善,使其能够对行政法规和规章的出

物流法律法规类有关论文范文例文

2.确立目前物流立法的重心

首先,确立市场经济条件下现代物流运行应共同遵循的原则.通过共同原则的确立,能够避免新的跨部门的立法出现重复和矛盾,防止地方与中央在物流管理过程中分歧和冲突局面的发生,同时也有助于促进和实现物流产业的内部自律.

其次,加强地方物流立法.在建立统一性的物流立法之前的相当一段时期内,各地方可根据自身基础和条件的不同,制定出一些符合本地区实际的物流法规.这样,既能为下一步建立全国性的物流法提供参考依据和积累经验,也有利于各地区的物流企业根据地区特点加快发展.

再次,加强电子商务物流立法.上世纪90年代以来,电子商务发展迅速,并推动了商业、贸易、营销、金融、运输、教育等社会经济领域的创新.物流的发展与电子商务有着极其密切的联系,我国电子商务发展突出问题之一就是物流体系的相对滞后.因此,应抓紧制定出切实可行的电子商务物流法律规范,从而促进电子商务和物流两方面进行联合,加快电子商务的发展.

3.构建物流法律法规体系框架

从日本的经验和我国目前的经济体制,以及物流发展的客观实际来看,我国物流法律体系框架的建构应从四个方面展开：

第一,物流主体法.即确立物流主体资格、明确物流主体权利义务和物流产业进入与退出规制的法律规范.与其他企业一样,物流企业也必须具有由法律所确定的主体资格.物流主体可以是从事物流活动的组织和个人,是具有法律人格的物流活动的承担者.物流企业自身的主体资格和权益是由法律来确定和保障的.首先,作为物流主体,

1 2 下一页

物流法律法规类有关论文范文例文,与略我国物流法律体系的构建相关毕业论文提纲参考文献资料：

煤矿管理论文

企业品牌战略管理论文

非财务人员财务管理

工商管理硕士考几门

同济 工程管理硕士

电大行政管理专科论文

关于档案管理论文

工商管理自考本科

工商企业管理本科函授

基础教育管理论文