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搬迁到田营工业园.2006年,朱开始着手技术改造,加大环保投入,并从外省引进铅酸电池生产企业进入工业园区.

华鑫集团投入了3亿多元进行技改,以前一吨半、两吨的冶炼炉全部淘汰,改为十吨的冶炼炉.能耗由375千克标准煤/吨铅降低为108千克标准煤/吨铅,当时国家的准入条件是135千克标准煤/吨铅.为了环保达标,技改投入中很大一部分用于环保设施.如用于除尘的布袋数量从此前的100条增加到720条.朱桂贤介绍,3亿多元的投入一部分来自于贷款,一部分来自于融资.“如果技术上不去就不让搞了,花再多钱也得搞.”朱桂贤说.

废旧电池回收处理集散中心给华鑫带来了品牌效益,也获得了政府认可和支持.2007年11月,田营工业园被国家发改委批准为全国第二批循环经济试点园区;2010年成为国家首批“城市矿山”示范基地.华鑫获得了政府超过一亿元的资金支持.

即便如此,废旧电池回收处理仍是非常微利的行业,而且华鑫面对的是潜伏在全国各地的没有环保和税收成本的数千家竞争对手.朱宝义说,华鑫这么多年的毛利一直处于2.5%的微利水平,在去年电池市场剧烈波动的环境下,华鑫出现亏损.“电池的定价权不在我们手里,大量的电池还是在私人散户手中.而且回收不规范,价格可能一天会变几次.”朱宝义说.具有45万吨/年废旧电池处理产量、33万吨/年再生铅生产产量的华鑫,必须保证有3万吨电池的库存.

而从电池拆解到合金铅的生成,每吨的处理成本为3000元,考虑到税收因素,每吨处理成本约为4000元.去年,合金铅和废旧电池之间的差价曾低至3000元,华鑫每处理一吨废旧电池,就亏损1000元.朱宝义坦言,发展最大的阻碍就在于那些看不见的“同行”,这些小作坊在成本上极有优势,低价竞争,压低行业利润.

新涌入者

浙江长兴,是中国铅酸电池最大的生产基地,这个行业的两大龙头企业―天能和超威都在考虑进入电池回收处理行业.

作为全国最大铅酸电池生产商的掌门人,天能董事长张天任在2000年就在考虑上马回收项目.张认为,电池生产过程可以做到完全清洁化,但流通、使用、再生产过程仍具有污染风险.2005年,张天任派出天能总工程师和项目负责人到美国、巴西、马来西亚、欧洲去考察具体回收技术.考察完后,张天任有三种路径选择:一是使用国产技术和装备;二是采用美国、巴西的技术路线;三是欧洲的技术路线.最终,天能花3.5亿从意大利引进了一条全封闭自动化的生产线.从考虑进入电池回收处理领域到最终做出决策,因行业形势不明朗,整整隔了十年.

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“环保、监督不力;小、乱、散的个体户照干;有些小地方还有保护主义,这样一搞之后,整个产业都乱,大家也没有信心去投资.”张天任说.

与天能总部相隔不远的超威,也一直有进入铅酸电池回收处理领域的打算.周龙瑞之前是从事蓄电池研究几十年的工程师,儿子周明明在长兴的一所中学任教.1998年,周氏父子创办超威,现在超威已经成为仅次于天能的全国第二大铅酸电池生产企业,去年生产铅酸电池四千万只,95%都用于电动自行车.周龙瑞介绍,今年超威的电池产量将达到八千万只.

一直试图进入电池回收处理领域的超威,却苦于没有资质,因为国家对于再生铅生产资质证书的发放审批非常严格.此前浙江省只有超日一家再生铅企业,审批手续就花了两年多的时间,在去年的环保风暴中也被取缔关停.

张天任认为,再生铅生产资质虽然难拿,但是由于监管不严,没有拿到资质的企业依然回收电池后进行处理冶炼.去年环保部对所有涉铅企业进行环保核查时,登记在册的再生铅企业一共为186家,经过整治取缔后,仅存23家.事实上,真正进行再生铅生产的企业的数量完全无法统计,潜藏于黑暗中、不被主管部门所知的再生铅小作坊才是主要生产军.

周龙瑞介绍,一般电池的使用期是15个月,之后电池就报废了,但报废电池能以售价的30%再进行出售.超威对电池回收采用的方法是,在出售电池时,就以70%的价格进行售卖,把回收的价格直接减掉,消费者用完后直接返还给超威.理论上说,电池生产商应该对电池进行一比一的比例回收.但张天任介绍,现阶段电池生产商通过销售网络回收的电池仅占销售的25%到30%.

王敬忠认为,电池生产企业应该利用好自身的销售网络,建立起强大的回收体系.超威有遍布全国的数百个分销商,几乎覆盖所有县.天能有近千个分销商,遍布全国的网点则达5万个.拥有如此庞大的销售网络的电池生产商,可以利用其销售网络搭建电池回收网络,掌握废旧电池资源.

天能和超威回收来的废旧电池,一般通过委托加工的方式交给再生铅企业处理.一种方式是支付再生铅企业每吨电池的处理费用,另一种是废电池和合金铅以一定比例进行置换.整体是一个闭环的循环生产.但是由于资质或其他原因,在再生铅冶炼这个环节,天能、超威这样的电池生产商没有涉足.

不过现在情况正在改变.天能在长兴吴山区工业园的西南角,有一条长达310米的电池回收处理产线正在建设中.电池槽内约1500吨的铅酸电池堆成小山状,红白蓝塑料布覆盖在上面.电池槽不远处悬空挂着一个抓斗,产线开工后抓斗一次性将3.5吨电池抓到破碎机内进行拆解.三名工人正在破碎机的发动机上拧紧螺丝钉.

连接着破碎机的是一个6米高、2米半径的预脱硫装置,这套脱硫装置的造价就高达千万,可以脱去电池中的硫酸根,保证以后的处理过程不含硫,脱离出来的硫将被处理为硫酸钠后当作建筑材料使用,预脱硫装置在国内再生铅产线中是首例.铅冶炼时的平炉改为转炉,熔点由1350度下降到950度,可以减少挥发和能耗.这条产线可以实现铅回收率达98%,铅渣的含铅量低于0.2%,远高于国内设备的处理能力.

这条引自意大利15万吨/年处理能力的产线造价是3.5亿,同样处理能力的国产设备只需六千万的成本.华鑫集团正考虑在今年引进同样的产线,进行技术提升.超威正计划收购一家已经获得资质的从上海搬迁到山东的再生铅冶炼厂.

环保部、工信部等部委的强势介入,或将改变整个铅酸电池回收行业的格局,若要使正规军受益,新进入者和投资者对行业更具信心,关键在于对于小作坊的核查和打压力度.“我们现在研究方案,争取能够排查到位.”有色金属工业协会副会长贾明星说.

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