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没有人知道马来西亚航空公司的MH370航班到底出了什么事,包括众多马来西亚的巫师也没有能够准确地推算出来.自3月8日以来,这架承载着239名乘客及机组人员的飞机下落,一直牵动着全世界人民的心.

飞机到底去哪儿了?

MH370失联发生的时间、地点、原因、牵涉到的国家与人员及事件发生后有关国家比如马来西亚发布信息的前后矛盾甚至出尔反尔,以及在有关海域参与救助国家的数量之多、成份之复杂等等都已经充分说明了这样一个问题：这是迄今为止发生的“空难事故”中最为复杂、最不可思议的一次事件.

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如果说马航MH370的消失是一个机长或者某几个恐怖分子就能做到,或者仅凭几个人的力量把全世界玩得团团转,这种解释实在让人觉得有些天方夜谭.

在马航失踪后,包括普京、奥巴马、默克尔在内的各国首脑都加入了这场政治博弈,南海除了是多国进行联合搜寻失踪飞机海域外,还有了更多政治含义.其中,中国通过变轨调动了十颗卫星协助搜索,并派出多艘军舰.与此同时,在搜索的还有美国、新加坡、越南、马来西亚等共计26国.

MH370失联已经将南海变成了一个全球舞台,军舰、飞机在海上、天上搜寻,机密数据在卫星上交换.搜救的背后,MH370失联已成为各国在南海展现综合实力的一次机会.南海不再平静,海权、石油、天然气,还有更为丰富的资源交织在人们的爱心背后,南海已经成了国际博弈场.

失联时的背景

马航失联事件,或是几十年来中国面临的最严峻的涉及到国内稳定的国际问题.

3月1日,一群暴徒手持长刀,在昆明火车站售票大厅,一路杀戮而来,惊慌失措的旅客纷纷被砍倒.短短12分钟的杀戮,造成29人死亡,143人受伤.这是一起有组织的、严重的暴力恐怖袭击事件.

同日,美国总统奥巴马与俄罗斯总统普京就乌克兰局势通.乌克兰已经乱成一团,总统在骚乱之中消失了.奥巴马称,俄罗斯如继续“违反”国际法,将招致“更严重的政治和经济孤立”.而与此同时,俄罗斯确认,装甲部队进入乌克兰克里米亚.

3月3日,中国两会正式开幕.两会前以及两会期间,发生了包括河南隧道爆炸事件、餐厅爆炸事件等一系列不正常事件,但是国内局势始终处于可控状态.

紧接着3月8日,马航MH370失联.

此时,国际背景是乌克兰局势日益紧张,俄罗斯的强硬应对使得西方的“色厉内荏”的本质日渐暴露于世人,面对乌克兰局势的恶化,西方内部态度开始“差异化”表现,西方阵营开始出现裂痕,乌克兰乱局的始作俑者日益陷入尴尬处境.

中国的邻居们也正在微妙地发生变化.日本极右翼政府在原有立场上开始出现“软化迹象”；泰国乱局已经几个月了,总理英拉并不愿下课,毫无缓和的迹象.

面对纷乱的国际局势,中国自始至终置身事外.

失联后的搜救

著名惊险军事小说家汤姆·克兰西在《美日开战》和《彩虹六号》两本小说里描述过两起假想的恐怖袭击事件.《美日开战》中讲述的一起是日本机长驾机撞击美国国会大厦,当然这本书写于美国9·11事件发生之前很多年.《彩虹六号》则描述了另一起袭击,飞机在地面空管上失踪,劫机者悄悄将飞机降落到某个不易被营救的机场后才向外界宣布劫持了飞机.书中描述他们用的手段就是关掉应答机,然后低空飞行躲避雷达探测.

自马航MH370突然失去联系的事件发生后,各种信息铺天盖地而来,非常混乱.而“混乱”自然有其原因与不同的目的.

截至3月20日,搜寻马来西亚航空公司失踪班机的工作目前已经进入第12天,已经扩展到700多万平方公里的范围.这个区域相当于整个澳大利亚的国土面积,从北部的中亚地区一直延伸到南部印度洋的广阔水域.世界范围内共有来自26个国家的军事人员还在努力的搜索中,而搜救工作犹如“海底捞针”.

自3月18日起,中国舰船兵分两路,分别向南、北两个区域开展搜救行动.北部位于孟加拉湾东南部水域,南部位于巽他海峡附近水域.中国所有参与搜索的中方舰船,于19日上午在新加坡附近海域集结,然后将兵分南北两路赶赴任务海区搜索.根据后续方案,中方新划定的南北两块搜寻区域总面积约30万平方公里,中国海上搜救中心还重新划定了商船搜寻区域.与此同时,一些国家继续积极展开搜索行动.

时至今日,中外媒体多引用马来西亚当局发布马航飞机“失去联络”的遁词.不排除各国由于种种动机,把大张旗鼓派遣战舰军机进入南海失事的地区当作“救援行动”.

与以往多次灾难事故发生的情况类似,在数天之内马来西亚、越南、中国内地、新加坡、泰国、菲律宾、美国、澳洲、英国、新西兰、印尼、中国台湾纷纷派出飞机和舰船赶赴泰国湾及周边地区,美国、中国和越南还动用多颗高清卫星进行太空搜寻,千方百计探寻飞机的痕迹.而在马来西亚政府的邀请下,日本自卫队和海上保安厅也组成一支搜救部队参与到行动中,并宣布是“根据国际紧急援助队派遣法做出的决定”.

其实,“马航事件”的复杂性在于各种看似偶然的“巧合”生成了一种必然的结果.

东盟的格局

多国在南海海域紧急联合搜救马航失联客机的行动规模与强度是史上罕见的,这起意外事件很大程度上也显露出南海合作未来有加快升级的趋势.

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事实上,东盟内的一些差距与不和谐也在此事件中有所体现.成立于1967年的东南亚国家联盟在形式上把10个大小不一,政治形态、宗教意识不尽相同的东南亚国家联系在了一起,它们既有着各自的利益,也有着共同的利益.

尽管东盟国家领导人2003年底开始就全面启动了于2020年前将东盟建成经济、安全以及社会与文化三个共同体的进程,但各成员国的经济发展很不平衡,加上相互矛盾的国家利益,政局稳定明显存在隐患,而且每当印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和文莱6个老东盟国对新东盟国提出批评时,越南、老挝、柬埔寨和缅甸4国又总是共同对抗前者.从1997年亚洲金融危机后中国和东盟建立起紧密的经贸联系,并在随后十余年迅速发展,现在中国和东盟的贸易额已经是美国和东盟的两倍.正是在这一背景下,美国不断试图通过国际法解决南海纠纷.实质上是希望通过把南海问题放在国际社会的聚光灯下,而使其“多边化、复杂化”,以达到离间中国和东盟、牵制中国发展的目的.

如何撰写论文综述
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李克强总理2013年10月接受东盟国家媒体联合采访时指出,中国-东盟关系未来着力点和增长点有七个方面.其中之一就是,加强安全领域交流与合作,完善中国-东盟防长会议机制,在防灾救灾、网络安全、打击跨国犯罪、联合执法等非传统安全领域深化合作.

透过此次MH370航班事件可以发现,马来西亚一方面对越南有着求援的必需；另一方面,随时警惕越南对情报的掌握,唯恐越南成为整个搜救行动的主导方,于是又主动邀请遥远的日本匆匆前来相助.越南方面也向国际媒体证实：自3月8日以来越南发往马方的所有关于搜救信息的公文,马方无任何回应,两者在搜救沟通方面一直不畅.

除了与日本有着经济上的紧密合作,事实上马来西亚更乐意类似日本、美国、澳洲等外来势力的“对冲平衡”.一些东盟专家质疑中国的投资是否符合东盟的长远利益,担心价值体系遭遇中国的挑战,如果东盟经济过分依赖中国,将来如果中国政策变化,东盟将会处于孤立无援的境地.

因此,不仅是内部的警惕,东盟在对外关系方面也坚持“多管齐下”.

在与中国签署建立自由贸易区框架协议等各种协议和条约之后,又与日本和韩国签订或准备签订相似的自由贸易协议,同时还在与美