道路检测方面有关论文范文资料,与道路检测技术相关论文答辩

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【摘 要】目前,由于我国经济的增长以及科学技术的进步,对道路的建设提出了更高的要求.在这个过程中,道路的检测技术有待提高,以促进道路建设的质量.本文重点探讨了道路检测技术,针对其存在的问题,提出了一些解决策略,以供参考.

【关 键 词】道路检测技术；现状分析；解决策略

在进行道路施工的过程中,必须对道路工程进行检测,这是道路施工技术中的一项重要内容.同时,它也直接影响着道路工程的质量.道路检测技术有利于加强道路工程的建设与管理,决定着道路工程的施工成效[1].在我国,道路检测技术的发展具有一定的历史,随着科技的进步,道路检测技术逐渐走向信息化.但是,道路检测技术还不完善,在我国道路检测工作中,仍然存在着一些问题.从长远的角度上看,这是不利于道路建设的发展.所以,改善我国道路检测技术,提高道路建设的质量,具有很强的现实意义[2].

1我国道路检测技术的现状分析

1.1道路检测指标的完整性不够

道路检测指标不完整是道路检测技术中存在的一个重大问题,它具有一个具体的含义,主要指道路建设在测定指标方面的工作不够全面.在对道路进行检测时,道路检测技术具有一定的局限性,比如在取样数量上,检测技术不完善,导致检测结果存在着误差,这使得道路在实际的使用过程中出现较多问题.在操作阶段,土层试样的检测结果会受到一些人为因素的干扰,这样对土层含水量、土层结构和土层体积变化是非常不利的.另外,受室外的条件的影响,道路检测工作也会出现问题.在外部环境温度产生变化时,会产生许多不稳定的因素,对道路检测的结果产生影响.而在实际室内检测的时候,也会受外部环境的影响,造成室内检测结果的片面性.所以,道路检测指标的不够完整会直接影响到道路施工的质量.由于道路检测的结果存在的问题相对较多,所以在对道路进行质量评估时,会产生一定的困难.由于道路检测技术的发展相对复杂,必须重点对一些工作进行检测,这样才能够提高道路检测的效率.在实践中,需要结合道路发展的实际情况,完善道路检测的指标.

道路检测自考论文怎么写
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1.2室内指标与施工指标间的一致性不强

目前,在道路检测技术中,室内指标与施工指标间不一致也是一个关键问题,其对道路建设造成了严重影响.在现阶段,对我国的道路进行设计时,路面回弹模量一般被用来表示道路土基强度.但是,在道路检测技术中,没有对路面材料CBR进行具体的规定.这样,导致了我国道路施工质量控制的参考标准不够准确.同时,回弹模量会逐渐失去对工程的约束力,进而影响到道路的设计构造,导致道路工程存在问题.

1.3国内道路测量标准与国际道路测量标准间存在较大的差距

在进行道路检测的时候,土层的回弹模量可以通过道路土基回弹模量得以体现.由此可见,要使道路路基瞬间负荷下的可恢复性得到体现,也可以通过这个参数表示.然而,受我国技术水平的影响,回弹模量测量的难度系数比较大.在新土基施工现场,承载板回弹模量的测定更是难上加难.面对这种情况,在国外,基于路基CBR和路面材料的直接性设计方法被大部分国家所采用.经过反复的实践证明,这种方法的实效性非常强[3].

2道路检测技术的优化策略

2.1积极应用振动压路机,切实优化道路路基压实度检测

在道路检测过程中,环刀法、静载承压实验法、核子发射法等都是道路检测技术常用的施工方法.经过研究发现,灌砂法和环刀法检测出的结果可靠性更强.但是,这种方法存在着一定的局限性,即它的检测周期过长.所以,在道路检测技术中,这两种施工方法被划分在破坏性测量技术范畴内,对道路工程有一定的负面影响.采用核子发射法,必须有放射性元素的参与,检测才能顺利进行.相比较其他的技术,它的检测成本是比较大的,所以在道路工程中没有被广泛应用.使用预埋加速度计法,对于加速度的使用次数是有要求的,必须控制在1次以内.在应用静载承压实验法的过程中,很容易受土层颗粒大小的影响,对检测结果造成影响.上述这些检测方法都可以被划分为一类,统称为静态抽样检测法.采用以上的方法,检测出的结果往往不真实.与上述各项检测技术相比,振动压路机的道路压实度检测是最为有效的检测技术,它的可信度非常高.这种检测仪是依据传感压实轮的运动原理工作的,道路检测的质量相对较高.根据实践的结果来看,这种道路压实度检测方法十分便利,可以随时对道路的情况进行检测.除此之外,它还具有一个突出的优势,操作人员可以将相关数据保存好,方便在工程后期再次使用.这样一来,大大地降低了道路工程建设的风险[4].

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