新能源客车类有关论文范例,与新能源客车样板相关本科毕业论文范文

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一起新能源客车业最大规模的斥资事件,提醒中国这一热门产业仍需回答的最基本问题：拟定领先行业的宏大计划,前提必须是忍受核心技术短板的重重挑战.

自2011年1月8日,宇通向外界透露节能与新能源基地项目后；7月20日,其项目正式在郑州开工投建.这个迄今为止客车业最大的一笔投资,将为宇通带来1万辆节能与新能源客车产能,其中节能型客车6000辆/年、新能源客车4000辆/年.

24.35亿元对1万辆,是一组令人惊诧的数字.“24.35亿元足以建造一个国内最先进的7万辆规模的客车生产基地.”业内人士认为.事实上,宇通建成亚洲最大客车生产基地时,也只不过投资4亿元.

就像一名需要通过不断鏖战来维持霸主地位的武林高手一样,宇通客车要想捍卫客车界的巨擎形象,必须在前瞻性市场占据高位.更何况,新能源汽车是国家乃至世界的战略性新兴产业,在中国政府大力支持新能源汽车产业化的背景下,没有一家企业愿意放弃进入这个市场的入场券,其中包括对市场始终保持高度敏感的中国客车企业.

怎么写新能源客车本科论文的参考文献
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2010年12月28日,北京新能源汽车设计制造产业基地在北汽福田公司正式落成,作为国内首个新能源汽车产业基地,将在全国范围内发挥广泛的示范和引领作用；2011年4月16日,中通客车3万辆新能源及节能型客车基地奠基典礼在山东聊城举行,项目总投资11.38亿元,新生产基地建成后,将达到年产1万辆新能源客车和2万辆节能型客车生产能力；同时,江淮集团也建设合肥新能源汽车基地；苏州金龙也宣布实施两个新能源汽车项目建设.

没有人否认,客车是中国新能源产业化的最佳突破口.分析人士认为,由于个人市场的推广效果将不会很快显现,未来两年内新能源汽车的主要市场仍将是在公共服务领域.而由传统客车向新能源客车的转变,在技术上不存在太大难度,大部分组件都可以使用传统客车的生产线.同时政府对新能源客车的采购也能够有效推动新能源客车的发展.

“景区旅游、公交线路将成为新能源客车的主要市场.”宇通客车董事长汤玉祥告诉记者,“24.35亿元在新能源客车生产与研发方面的投入,表明宇通对行业发展形势的理解对时机的准确把握.”

事实上,宇通早已落子新能源客车.早在1999年,宇通就开发了第一款纯电动客车；2009年,推出自主研发的第一代混合动力系统；2010年,推出自主研发的第一代纯电驱动系统.截止目前,共拥有15个混合动力客车和5个纯电动客车,累计销售新能源客车500余辆.宇通节能与新能源客车现阶段的市场目标是：2012年推出从10米到18米的混合动力城市客车和7米到14米的纯电动城市客车；