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摘 要:近些年,随着城市汽车数量的迅速增长,为了有效解决汽车的停放问题,我国当前的很多高层建筑都特意设置了地下汽车库,地下汽车库由于对安全的需求比较高,所以如何通过地下汽车库通风排烟系统的合理设计来提高地下汽车库的安全性具有非常重要的意义.本文从高层建筑地下汽车库通风排烟系统的概述谈起,然后详细分析了高层建筑地下汽车库通风排烟系统的特点,最后就高层建筑地下汽车库通风排烟系统的设计进行了详细的说明.

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关 键 词:高层建筑地下汽车库通风排烟系统特点设计

中图分类号:TU2文献标识码:A文章编号:1672-3791(2012)06(a)-0222-01

1高层建筑地下汽车库通风排烟系统概述

1.1高层建筑地下汽车库通风排烟系统的划分说明

按照我国相关行业的规定,用作地下汽车库的高层建筑的防空地下室,其防火以及通风排烟系统的设计要按照GB50067-97中《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》,以下简称《库规》中的有关规定进行.对于设置通风排烟系统的高层建筑地下汽车库,按《库规》的相关规定,其每个通风排烟分区的建筑面积应控制在2000m2的范围内,且通风排烟分区不得与防火分区重合.鉴于此,高层建筑地下汽车库通风排烟系统就可以按照通风排烟的分区设置进行有效的划分,这样的划分方式不仅有利于通风系统与排烟系统的合二为一,同时还可以很好的将通风、排烟风管按防护单元设置成独立的系统.

1.2高层建筑地下汽车库通风排烟系统的分类

就当前高层建筑地下汽车库通风排烟系统的设计现状来看,当前常用的高层建筑地下汽车库通风排烟系统主要包括如下两种不同的分类情况.

第一,通风排烟共用的通风排烟系统.对于此类的通风排烟系统的风机所采用的阀门必须是具有链锁功能的防火阀,这种通风排烟共用的通风排烟系统可以省掉一个报警系统控制模块.该系统的缺点就是由于采用的防火阀多处于开启状态,一旦发生火灾而导致电器、机械故障后就不能实现通风排烟系统的正常运行,这是通风排烟共用的通风排烟系统在设计时必须要克服的一个问题.

第二,多个防烟分区共用一个排烟系统的通风排烟系统.在每个防烟分区设一个通风排烟支管,实现通风与排烟的合用,这类通风排烟系统设计时所需要的具有链锁功能的防火阀较少,实现起来比较简单,而且这类系统的可靠性也比较高,所以这类通风排烟系统在当前的高层建筑地下汽车库中应用的比较广泛.

2高层建筑地下汽车库通风排烟系统的特点

笔者总结认为,高层建筑地下汽车库通风排烟系统主要具有如下几个方面的特点.

第一,由于高层建筑地下汽车库多处于半封闭的状态,库内流动或停放汽车排出的废气中往往包含有可燃物,因此高层建筑地下汽车库通风排烟系统时要预防汽车废气引发的火灾事故.第二,高层建筑地下汽车库通风排烟系统平时通风与火灾排烟风量差异大,系统转换复杂,设计时容易出现风机参数与设计要求不相符的问题.第三,由于高层建筑地下汽车库通风排烟系统所在地下室集中了水电、通风空调大部分管线,特别系统所采用的通风排烟管道比较多,而且尺寸较大,致使高层建筑地下汽车库通风排烟系统具有显著的复杂性的特点.第四,高层建筑地下汽车库通风排烟系统可以实现地下汽车库通风与排烟的合二为一,而且系统在设计时可供选择的通风和排烟方式的形式比较多样化.

3高层建筑地下汽车库通风排烟系统的设计

3.1高层建筑地下汽车库通风排烟系统相关参数的设计

(1)通风量参数的设计.

高层建筑地下汽车库通风的主要目的是用于汽车废气的清理,有效保证高层建筑地下汽车库空气中污染物的浓度在正常的范围内.目前还缺少对通风量参数设计指标的明确规范,即在现行规范中找不到通风量参数设计方面关于废气浓度稀释计算的有效数据.尽管如此,《民用建筑暖通空调设计技术措施》中关于地下汽车库通风量参数的设计有这样的说明,地下汽车库一般选用机械通风系统来进行库内废气的清理,通风量应按稀释废气量计算,如果没有相关的计算参考资料的话,可参考对通风换气次数的估算值,其中还指出,汽车库在实施通风作业时,一般要求通风量不小于6次每小时,送风量不小于5次每小时.

(2)排烟量参数的设计.

关于高层建筑地下汽车库通风排烟系统设计中排烟量参数的设计在GB50067-97中《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》,以下简称《库规》中有明确的规范,按照《库规》中的相关要求,排烟量参数的设计应根据地下汽车库大小以及有无自动喷水灭火系统的实际情况,增设相应数量的排烟区,而且要求排烟风机的排烟量的换气次数应保证大于6次每小时.

3.2高层建筑地下汽车库通风排烟系统排烟口的设计

高层建筑地下汽车库通风排烟系统排烟口的设计需要做好如下几个方面的工作.

第一,为每个防烟分区设置对应的排烟口,而且排烟口与相应防烟分区最远点之间的水平距离应保持在30m的范围内.第二,排烟口的设置要确保烟气的流动方向与人们安全疏散时的方向相反.第三,把排烟口的位置选在顶