铁道车辆有关论文范文例文,与Wilson—θ法在铁道车辆结构振动系统响应计算中的应用相关论文的格式

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【摘 要】基于多自由度的复杂系统,介绍了结构动力分析的逐步积分法—Wilson-θ法.再根据铁道车辆垂向振动的特性,建立了六自由度的车辆结构振动模型,将Wilson-θ法应用于求解六自由度铁道车辆的垂向振动响应,并分析了Wilson-θ法的参数θ和步长的确定原则.仿真结果客观的反映了铁道车辆结构系统振动的特性,说明了Wilson-θ法应用于铁道车辆结构振动系统的仿真中不但是可行的而且是成功的.

大学生如何写铁道车辆毕业论文
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【关 键 词】Wilson-θ法；铁道车辆；结构振动系统；响应计算

0.引言

逐步积分方法在工程实际当中应用非常广泛,许多结构振动问题无法得到其精确解.例如,在铁道车辆运行问题中,研究车辆在轨道不平顺激励下的振动响应时,由于车辆系统的复杂性和轨道不平顺的随机性导致该结构振动系统无法得到其精确解.这种情况就需要用数值方法求解,逐步积分是求解复杂振动问题最常用的数值方法[1].逐步积分方法的种类很多,应用较广泛的有线性加速度法、Newmark-β法、Wilson-θ法等.线性加速度法是一种研究得比较早的逐步积分法,但是它是有条件稳定的：如果把它应用到振动周期低于1.8倍积分步长的振型反应分量中,这种方法将会给出发散的结