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摘 要电气化铁路接触网硬点的形成是影响电力机车弓网关系、破坏机车稳定受流的主要原因之一.本文分析了接触网产生硬点的原因及硬点造成的危害,并提出了相应的防治措施.

关 键 词铁路；接触网；硬点；防治

中图分类号U21文献标识码A文章编号1674-6708（2013）100-0099-02

接触网硬点主要的含义是在电力机车的运行过程中,受电弓在接触导线的基础面内做滑动摩擦运动,弓网间存在一定的接触压力,以便于正常取流,而如果因某些原因使得弓网间的相对位置、速度和接触压力突然发生变化,使得弓网间的关系也随之突变,这些瞬间突变达到了一定的数值时,就被称之为硬点.硬点实际主要指的是接触网接触悬挂的一种不均匀状态,那么它就具有一定的相对性,外在表现会随着运行速度的增加而更加明显.在高速电气化铁路的衡量和评价中,主要把接触网硬点作为一个重要的参数,所以,要保证良好的弓网关系,就要了解硬点的产生原理并做出相应的策略进行防治.

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1接触网硬点的危害

离线现象主要是指由于某种因素使得受电弓和接触网之间的发生不良的接触,从而使接触导线与受电弓快速脱离开.这种现象对于机车的电气、牵引电机、接触网、受电弓、供电系统和牵引变压器都有很大的危害.在机车发生离线现象