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汽车的发展也具有很大弊端.所以,对于新能源汽车市场准备条件,可以考虑将这些具有一定科研实力的企业和机购纳入其中,不论其规模如何,都应使其具有市场准备资格.在政策的配套方面,可以将税收、财政、政府采购等政策结综合起来.

3.4在自主研发的基础上大力发展国际技术和产业化合作

现如今,国外很多发达国家在新能源汽车的技术和产业方面都具有十分丰富的经验和技术,也在积极推动着新能源汽车的发展.因此我国也可以借鉴国外的发展模式和发展经验,可以通过跨国技术和跨国合作的方式,来使我国的新能源汽车技术水平提高一个层次,也进一步促进我国的新能源汽车代

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;替燃料汽车的发展步伐.

3.5加强消费者宣传和教育,扩大新能源汽车用户基础

我国的新能源汽车发展还处于起步阶段,国内很多消费者还同有对其充分了解和认可,因此我国的新能源汽车群众基础薄弱.面对这种情况,企业、研究机构、教育单位以及新闻传媒都应当加大对新能源汽车的宣传力度,普及新能源汽车的有关知识,使得人们更加了解新能源汽车,对新能源汽车产生兴趣.在宣传上,可以多举办一些新能源汽车技术展览,多编写一些新能源汽车的科普读物,同时在高校的课程中也可以引入新能源汽车的相关课程等.同时也应当多发展一些新能源汽车的协会和社会组织,使得新能源汽车真正走入人们的生活当中,而不在是一个空泛的概念.

3.6培养龙头企业

在新能源汽车复杂的国际市场中,我国企业要想在其中占有一席之地,就应该改变现有的企业结构,加快对龙头企业的培育.只有不断提高科技创新能力,加快我国新能源汽车的研发脚步,不断吸收新的技术与创新.要想将新能源汽车真正发展壮大,就必须要走多元化、科技型、可持续的发展道路.首先,可以对现有的新能源汽车企业加以扶持,使其成为能够跨出国门走入国际市场的龙头企业,同时通过龙头企业的辐射效应再进行区域品牌推广,最终形成国家和区域的双丰收.另外,还应当对现在的科研资源进行科学整合,促进企业与研发机构之间的技术合作,从而实现技术集中发展,力求突破目前发展瓶颈,形成行业核心技术进而引领产业发展.

与此同时,政府也参与其中,积极地为企业搭建技术平台.随着《汽车与新能源汽车产业发展规划(2011-2020年)》的出台,各地方也根据自己的实际情况做出了自己的政策调整,无论是税收上还是财政上都对新能源汽车企业做出积极的指引.同时随着试点城市的推广和补贴政策的出台,也打消了消费者对于价格以及技术的顾虑.政府的积极正确的引导,使得企业的研发更具活力.在新能源汽车的起步阶段,政府的参与对于有效的资源配置具有至关重要的作用.待新能源汽车产业成熟后,政府再逐步退出干预,使市场的机制引导产业继续良性发展.

4小结

在面对全球的能源危机、环境污染问题严重的今天,新能源汽车的出现对于解决上述问题具有至关重要的作用.目前新能源汽车产业正处于起步阶段,其发展尚未成熟,还有很多问题需要解决,只有克服目前所面临的种种障碍,才能够进一步推动传统汽车的转型,才能够使新能源汽车产业发展壮大.在新能源产业的发展中,需要各政府各部门的配合,也需要全行业的上下游企业积极合作,才能够使新能源汽车产业更快更好地发展.


本文来源:http://www.sxsky.net/benkelunwen/060140607.html

参考文献

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