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桥梁结构有关论文范文文献,与基于结构易损性的公路桥梁可靠度相关毕业设计论文
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效模式,最后由所得出的桥梁整体结构的失效模式,使用一次二阶矩方法来算出桥梁结构的可靠度,这更符合工程的实际情况.下面我们根据公式来进一步分析,如何通过对基于易损性的可靠度分析来达到对桥梁结构的可靠性分析：
首先我们通过建立桥梁结构有限元模进行结构能力分析,得到桥梁结构的能力C,再以不同的地震动强度作为输入,对桥梁结构进行动力或拟动力分析,得到桥梁结构的需求D.桥梁结构的地震易损性或损伤概率就是Pf,其概率密度函数可用下式：
其中,Pf是需求D的分别函数,fc（）是能力C的概率密度函数,另外我们一般还需要考虑,地震动输入强度IM的概率分布函数、桥梁结构的能力C的概率分布函数以及地震动输入强度IM与结构的需求之间的关系这三个因素.
参考文献
[1]庞于涛,袁万城,沈国煜等.基于结构易损性分析的公路桥梁可靠度研究[J].哈尔滨工程大学学报,2012,33（9）：1091-1096.
[2]刘智旺.公路桥梁可靠度分析研究现状[J].城市建设理论研究（电子版）,2012,（7）.
[3]王海蛟.基于可靠度理论下的公路桥梁结构设计[J].中国新技术新产品,2011,（2）：124.
本篇论文来源:http://www.sxsky.net/zhengzhi/050535871.html
[4]章劲松.基于可靠度的公路桥梁结构极限状态设计计算原则及应用[D].合肥工业大学,2007.
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