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迈凯轮,一个家喻户晓的名字,多年征战F1的它夺得了8次车队总冠军,12次车手总冠军.以其一个最成功的赛车品牌McLaren来说,MP4-12C的诞生已证明其眼光不只局限于赛车场上,由外壳车架悬挂系统以至跑车计算机均能应用于公路上已充分展示出其野心,一对上揭式海鸥翼车门,再加上新增设的硬顶开蓬,确会令不少人为之疯狂.

电动硬顶

MP4-12CSpider特别配备的两片式的可伸缩式硬顶（RHT）具有其独特之处.首先,MP4-12CSpider的两片式顶篷可以在31km/h的时速下开启或关闭；其次,MP4-12CSpider在两个拱形结构中配置了电动后车窗的设计,能够阻隔开篷时所带来的不稳定气流,而在闭篷的状况下,驾驶者也能够拉下电动后车窗,让发动机的热血音浪直接灌入车内.MP4-12CSpider还延续了硬顶版的碳纤维单体车身结构,因此在车体刚性上不需进行强化,配备硬顶敞篷系统的MP4-12CSpider仅比硬顶版本增加了40kg的质量,但如果跟全车重量1,474kg的比例来说,此40kg简直是不痛不痒.另外,MP4-12CS

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性能卓越

以拥有强横性能的超级跑车来说,能亲耳感受到车尾引擎发出的低沉咆哮绝对是一种专利,尤其是在打开电篷之后.至于操控上,主动式底盘操控适配悬挂系统模式可配合几种不同的马力模式,如正常（Normal）/运动（Sport）/赛道（track）,要舒适及容易驭驾当然是选正常模式,如想切实满足操控上的乐趣,则可以挑战较花力气的赛道模式,因为由胎盘至到油门刹车脚踏都会调整至最重最硬.

而搭载着625匹马力,3.8升V8双涡轮增压M838T引擎,配合七前速双离合SSG变速波箱,由0-100km/h只需3.1秒,只需一口呼吸的时间便能给驾驶者带来推背的刺激感,极速更可达329km/h,在恐怖马力及非常有型的外观配合下,同级对手实在寥寥可数.

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