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摘 要在日常生产中本单位负责车辆运输、车辆维修与装载等工作,为了降低成本,控制车辆油耗,更加经济合理的开展,对汽车燃油消耗进行了多方面的研究,下面从实际情况中浅谈影响汽车燃油多耗的因素.影响燃油多耗主要因素分为:主观因素和客观因素,其中人是主观因素,车辆是客观因素.

关 键 词燃油多耗主观因素客观因素

中图分类号:U461文献标识码:A

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1主观因素

在任何时候我们都不能忽略人的作用,人的意识和行为方法在燃油消耗中占有很大的因素,人为因素造成燃油多耗主要体现在以下几个方面:

1.1对汽车管理不科学,计划不周,管理不严

日常汽车运输生产中存在计划不周密、管理不严格、管理工作抓的不实、不牢等情况.造成车辆的运输生产中,没有充分利用车辆的装载能力,车辆实际利用率不高,空驶里程过多.其实,车辆的装载能力利用程度和行驶里程利用率对燃油消耗有较大的影响,是造成燃油多耗的因素之一.

1.2节油意识浅薄

驾驶员的节油意识浅薄,主要表现在以下两个方面:(1)不服从管理,开飞车,私拉乱运,不注意路况、绕道行驶,车辆装载不合理、不规范.(2)责任心不强.不重视节油工作,不主动利用节油措施,没有意识到节油工作的重要性,车辆维护差,燃油跑、冒、滴漏现象较多.

1.3驾驶技术不熟练

驾驶员必须熟练掌握汽车的各项性能,使车辆保持良好的性能状态,定期保养,做到车辆平衡起步、匀速行驶、及时了解路况、行驶路线、天气等情况,及时加减档和处理各种情况.安全及时完成各项运输任务.据测试,由于驾驶员技术水平的高低所引起的燃料消耗可相差7%-15%,对于刚学会开车的驾驶员相关竟达20%-40%,可见,汽车驾驶员的驾驶技术对汽车的行驶油耗影响极大.所以驾驶员脚踩油门踏板时要轻慢,即“轻踩慢抬”.轻踩油门踏板,是使喷油泵柱塞的有效行程缓慢增大,供油量慢慢增加,发动机转速稳定提高,使供油量和动力消耗相协调,减少燃油消耗,当放开油门踏板时要缓慢,使供油量慢慢减少,发动机转速稳定降低,如果猛抬油门踏板,会因供油量减少的过快,而造成发动机熄火,又要重新启动,从而造成不必要的燃油消耗.

1.3.1档位选择

在一定道路上,汽车用不同排档行驶,燃油消耗量是不一样的.在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但档位逾低,后备功率逾大,发动机的负荷率逾低,燃油消耗率逾高,而使用高档时的情况则相反,换挡是否迅速准确,也将影响燃油的消耗,因为换挡速度慢,延误了换挡时机,会造成挂档困难或挂不上挡的现象,由于车辆重力的作用,最终导致自行停车,又要重新起步,增加燃油消耗.如果换挡不合适,如挡位过高,发动机会超负荷工作,甚至造成熄火;如挡位过低,发动机在低负荷下工作,会造成发动机转速过高而增加燃油的消耗,所以,换挡前应作出准确的判断,以使换挡后能正常经济的行驶.


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1.3.2行驶速度

汽车在接近于低速的中等车速时燃油消耗量最低,车辆的经济车速一般在最高车速的60%左右,高速行驶时车速增加,车辆要克服行驶所带来的阻力,从而燃油的消耗也迅速增加.汽车保持经济车速行驶过程中却往往超速行驶,不均衡的忽高忽低速度行驶(高速档位低速度、低速档位高速度)高速行驶实施的紧急制动都增加燃油的超耗.

2客观因素:车辆Ō

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58;身技术状况

车辆技术状况良好与否对燃油消耗有直接影响,车辆的任何故障都都会导致燃油消耗增加.车辆自身技术状况主要影响集中在如下四个方面:

2.1空气滤清器

空气滤清器的滤清能力是否正常,对燃油消耗尤为重要,据测定,当空气滤清器部分堵塞时,油耗将增加5%左右.

2.2润滑油料

润滑油料必须按车辆技术指标规定进行选择,添加数量必须符合要求,机油过多增加曲轴旋转阻力,油耗增大,使用粘度、抗磨性及温度性能不符合要求的齿轮油也会使油耗增加.资料显示,当汽车在相同条件下工作时,在冬季传动机构用夏季齿轮油代替冬季齿轮油地情况下,燃油消耗将增加4%.

2.3行驶系

轮胎气压对燃油消耗也有一定的影响.轮胎气压低于标准气压时,轮胎变开阻力增加,油耗也增加.当轮胎气压低于标准气压的30%时,油耗将增加12%.

前轮定位是否正确对油耗的影响也较大.如前束失调的车辆行驶时,前轮发生摇摆,运动阻力增大,造成油耗增加.

制动器调整正常与否对油耗也有一定的影响.如果间隙过小,就要消耗一部分燃料来克服制动器的摩擦阻力;间隙过大,将使制动不足,必须提前制动或增多制动,这样必将增加油料的消耗.另外,在保证安全的车速、车距下,应尽量少用制动,从而避免增加燃油的消耗,对于制动的使用,驾驶员应有预见性制动,尽量避免使用紧急制动.

2.4气缸压力

气缸压力时决定发动机输出功率大小的重要因素,汽车在使用过程中,不可避免地随着气缸窜气量由80l/min到120l/min时油料消耗将增加4%-6%.

由上可知:无论是企业还是个人都应时刻加强节油意识、勤练驾驶技术、熟练掌握车辆技术状况、将车速控制在合理的范围内和科学的布置工作安排计划,这样做就一定能达到节油的目的,从而达到节约能源、减少能耗、实现可持续发展的重大意义.


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参考文献

[1]魏自荣.汽车维修工[M].西南交通大学出版社,2005.

[2]俞志生.汽车理论[M].机械工业出版社,2005.

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