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关于汽车文化相关论文范本,与校园车展的实践和汽车文化方向的相关本科毕业论文
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摘 要：随着中国进入汽车社会,各种与汽车有关的文化现象影响着人们的生活,而校园车展作为一种新兴车展,也慢慢走进大家的视野.本文通过对校园车展和中国汽车文化的相关研究,探索如何通过校园车展的创新实践为我国的汽车文化注入一缕清风,如何在象牙塔里打造文明健康的汽车文化,引领汽车文化的正确发展方向,增加车展文化乃至整个汽车文化的内涵.
Abstract：Chinahasenteredtheautomobilesociety,andallkindsofautorelatedculturalphenomenonaffectspeople'slives.Campusautoshow,asanewautoshow,hasalsoslowlywalkedintoeveryone'svision.ThroughstudyofcampusautoshowandChina'sautoculture,ThisarticleexploreshowtobringawispofbreezeintoChina'sautoculturethroughcampusautoshowinnovationpractice,howtobuildcivilizedhealthautocultureintheivorytower,leadthecorrectautoculturedevelopmentdirection,andincreasetheconnotationofautoshowcultureandthewholeautoculture.
关 键 词：汽车文化；校园车展；创新实践
Keywords：carculture；campusautoshow；innovationpractice
中图分类号：G641文献标识码：A文章编号：1006-4311（2014）17-0282-03
0引言
2009年,中国汽车产销均突破1350万辆,成为世界最大汽车产销国.2012年,我国每百户家庭的汽车拥有量达到20辆,
关于汽车文化相关论文范本
1中国汽车文化的发展面临诸多挑战
汽车文化,即人类在汽车发明、设计、生产和使用过程中所创造的物质财富和精神财富的总和,包含着形成影响人类社会一系列的行为、习俗、法规、观念等文化形态[1].2012年我国每百户家庭的汽车拥有量达到20辆,我国正式进入汽车社会.可以说,汽车正慢慢改变着人们的生活.
经过近年中国汽车市场的飞速发展,汽车文化已经具备了成长和发展的土壤.但汽车文化发展水平已经远远落后于消费的增长水平[2].在蓬勃发展的汽车工业背后,出现了诸多不和谐的汽车文化现象：中国汽车工业起步较晚,文化底蕴不高,自主品牌竞争力弱；汽车导致的环境污染严重,2013年春节期间我国多个城市出现雾霾天气；道路的建设和管理落后,“堵城”困扰各大城市；驾驶员素质不高,交通事故频发；汽车成为暴发户和富二代的炫富工具,也被部分人视为“身份”和“地位”的象征等与此同时,汽车边缘文化,包括汽车展览、汽车摄影、汽车刊物、汽车模特、汽车竞技、汽车收藏、汽车广告、汽车俱乐部等[3],由于起步较晚,也面临着发展不平衡的问题.比如近年来频频出现在中国消费者视野中的汽车展览会,已然演变为“车市”,并要借助美女车模来提升品牌关注度.由此可见,中国汽车文化的健康与可持续发展,面临很多严峻的挑战.
2校园车展引导汽车文化健康发展的可行性分析
2.1校园车展概述校园车展融大学生专业实践和汽车展销平台为一体,在丰富大学生校园文化生活的同时,引入商业汽车展销模式,为厂商开辟未来汽车消费市场.
校园车展的“两巨头”――学校和厂商,在校园车展中扮演着不同的角色.高校作为校园车展的主办方,耗费大量人力、物力、财力筹备校园车展,最主要的原因是丰富大学生校园文化生活,为相关专业的学生提供一个实践平台,增强其对专业知识的运用和理解,同时通过校园车展来吸引社会眼球,增加学校知名度.汽车厂商作为校园车展的承办方,最重要的目的是在高校内推广品牌,培养未来客户.
2.2校园车展参展群体的特殊性校园车展是针对高校学生所举办的汽车展览会,所以在校大学生在校园车展中发挥着巨大的作用.在2010年的第六次人口普查中,我国大专以上学历的人群达8930万人,占中国总人口的6.666%.2011年,我国在校大学生人数达到30205885人,占中国总人口的2.255%.[4]这些大学生毕业后,很多走向管理阶层和中高层岗位,他们的思想观念和言行举止影响着一个时代的文化形态.所以当代大学生对社会的发展影响巨大,是我国未来科学发展和文化建设的中坚力量.[5]
2.3思想文化的传播性思想文化具有传播性,就像俄国的十月革命给我国带来马克思主义；西方经济管理理论被吸收应用到中国的经济市场中；中国兵法思想被美国、日本、俄罗斯等多个国家学习应用一样.除此之外,思想文化也具有稳定性和先入为主的特点.大学阶段是一个人人生观、世界观和价值观形成的关键阶段,如果能够在这个阶段提高大学生对汽车文化的认知,则对引导汽车文化的健康发展起到事半功倍的效果.
2.4校园车展引导汽车文化的健康发展中国汽车工业发展较晚,汽车文化相对滞后,出现了许多不和谐的因素.要想从根本上解决汽车文化发展中的问题,制度政策固然重要,但最关键的还是对人们观念的引导.笔者曾在2012年中国东盟汽车展览会上进行了“关于车展与汽车文化”的访谈调查,大多数人表示对汽车文化知之甚少.由此可知,汽车文化的概念在大多数中国消费者的心里是模糊的.这对已经是汽车社会的中国而言是可怕的.现代文化发展理论认为,文化与经济是“车之双轮”,应同步发展,文化经济相互渗透融合、相互促进,实现社会、经济双重效益的共同提高[6].随着校园车展在高校的兴起,使汽车文化在大学生中传播成为可能.我们应该紧紧抓住校园车展这个媒介,通过创新校园车展的形式和内容,融入适合中国发展的有中国特色的汽车文化,在当代大学生的大脑中“植入”健康文明的汽车文化理念.通过文化的传播性、稳定性和先入为主的特点,使中国大学生在刚接触汽车时就形成一种正确的、积极的汽车消费观念和文化理念.
3校园车展的现状分析
为了解校园车展的发展现状,笔者在广西科技大学第五届校园车展中进行了关于校园车展与汽车文化的问卷调查,同时辅以访谈法和观察法.此次调查共随机发放问卷100份,回收率100%,有效率100%,男女比例为3：2,其中88%是大学生.
通过调查发现以下现象：
3.1校园车展在汽车文化传播中的作用较小调查结果显示每100个参观者中有59人通过媒体广告了解汽车知识；51人通过网络了解汽车知识；42人通过朋友介绍了解汽车知识；41人通过报纸杂志了解汽车知识；其中只有26人通过车展了解汽车知识（多选题数据）.由此可知,当代大学生主要是通过媒体广告、网络、报纸杂志及朋友介绍了解汽车知识,而车展所占比例较少,从侧面可以折射出校园车展的投入及影响力不足.
3.2校园车展参展者的主要目的是了解汽车知识在校园车展的现场,参观者观看车展的目的各不相同.但主要集中在了解汽车知识和感受汽车文化上.其中每100个参观者中有63人是为了了解汽车知识；62人是为了感受汽车文化；29人是为了满足好奇心；25人是为了看美女车模；22人是为了观看现场的节目（多选题数据）.这些数据表明了当代大学生渴望了解汽车知识和汽车文化,然而也从侧面反映出中国在汽车知识和汽车文化的宣传和投入方面的缺失与不足,中国大众的汽车文化素养亟待提高.
3.3多数参展者对“美女+汽车”的组合持否定态度
2012年5月,轰动一时的北京国际车展至今让人记忆犹新,穿着暴露的车模
关于汽车文化相关论文范本,与校园车展的实践和汽车文化方向的相关本科毕业论文参考文献资料：