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滁州学院双学位毕业论文

开题报告表

课题题目影响家用汽车消费的经济学分析

学生姓名王云平

所学专业2016工商管理(双学位)专业

导师姓名王希文

报告日期2016年9月18日

题目影响家用汽车消费的经济学分析指

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员姓名专业技术职务或职称签字王希文副教授金洪讲师俞云讲师周晖助教研

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研究现状:

随着现代化汽车工业的高速发展,和人们生活水平的提高,汽车已渐渐走入家庭,家用汽车消费已渐渐成为新时代经济极具活力的增长点,汽车消费市场的发展对经济发展的重大作用开始凸显.在这样一个汽车消费的大环境下国内外很多学者不再局限于汽车消费这个大课题的研究,开始关注家用汽车消费的潜在影响因素.在搜集整理大量家用汽车消费相关资料后,分析研究结果都表明:家用汽车消费主要有三大影响因素.一是,汽车消费环境,二是,国民收入,三是,国家政策.

在汽车消费环境方面,国外学者Abell和Mark(1993)研究发现舒适的汽车销售环境和完善的售后保障体系能在很大程度上增强消费者对汽车购买的欲望.伦德尔·卡尔德(2007)则研究发现汽车消费信贷是汽车消费的主要动力,他认为是汽车消费信贷让普通大众有能力购买汽车这种昂贵的耐用消费品.陈向怀,路霞(2016)从汽车消费的附加消费角度分析发现,成品油价格的变动对家用汽车消费也具有很大的影响力.邵世风(2003)除了提出汽车信贷,消费成本等影响因素之外,还提出道路交通规划的杂乱和拥挤也是制约我国家用汽车消费不可忽略的重要要素.田晟(2016)通过调查研究发现汽车购买使用成本过高,汽车消费保障体系不健全,汽车消费信贷的落后是汽车走入家庭的严重阻碍,他认为降低汽车消费成本,完善信贷和保障体系是促进家用汽车消费的当务之急.

经济学论文怎么写
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在国民收入方面,朱红菠(2016)通过建立我国私家车需求模型,分析得出私家车富有收入弹性,居民收入水平是影响私家车需求量最关键的因素.周艳(2016)也在对中国收入差距研究中发现城乡之间,地区之间