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关于增值税方面论文范例,与物流装备业频吹政策风相关论文的格式

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了实惠.总体来说对于叉车的销售肯定是有益的.林德叉车北方区销售人员则表示,虽然税收的新政策对市场是个利好,但是不见得能激起明显的反应.他分析到,因为增值税改革是针对所有企业,而非某一类企业,所以,同一个市场上的同类产品竞争力不会发生变化.从实际销售来看,大多数客户基本上也不会因为退税得到一部分资金而扩充原有的购买计划,在目前的经济环境下,大型企业和中小企业在投资上都非常谨慎小心.

对于物流产业和装备制造产业入选十大产业振兴规划,物流装备业界人士兴奋之情溢于言表.中国物流与采购联合会副会长戴定一表示,两大产业同时入选十大产业振兴规划,代表着物流装备业有了两条路可以走,意味着规划期限内物流装备业如有重大项目要向上申报,可以有两条途径.对于两大产业振兴规划到底会带来哪些具体利好,多数物流装备企业则表示,目前出台的规划对物流行业宏观环境肯定是利好,但因为规划内容还仅仅是一些原则性的纲要,缺少具体可执行政策的支撑,对于企业来讲,具体的影响目前还没有反映出来,需要等待利好变现.

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从计税原理上说,增值税(valueaddedcax,VAT)是对商品生产、流通、劳务服务中多个环节的新增价值或商品的附加值征收的一种流转税.实行价外税,也就是由消费者负担,有增值才征税没增值不征税,但在实际当中,商品新增价值或附加值在生产和流通过程中是很难准确计算的.因此,我国也采用国际上的普遍采用的税款抵扣的办法,即根据销售商品或劳务的销售额,按规定的税率计算出销项税额,然后扣除取得该商品或劳务时所支付的增值税款,也就是进项税额,其差额就是增值部分应交的税额,这种计算方法体现了按增值因素计税的原则.

增值税的征收范围包括:1、货物;2、应税劳务;3、进口货物.税率分为三档:基要税率17%、低税率13%和零税率.

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