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工艺要求,施焊前预热温度为100-150℃,层间温度为100-200℃.核查该储罐当时的施焊记录时,发现在施焊过程中是用液化石油气排管来加热,容器内采用远红外线辐射加热法进行热处理,其预热温度只有30-40℃,层间温度60-70℃,后热处理等均未达到焊接工艺的要求.当时当地最低环


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境温度为-10℃,焊接热能量输入小,冷却速度快而使焊缝及热影响区产生了含碳量较高的马氏体组织,淬硬倾向增高.实际测得裂纹附近的焊缝和热影响硬度高于正常处母材硬度29HB,高硬度、高残余应力足以引发H2S的应力腐蚀裂纹.

4.3超高H2S含量的影响

该储罐使用中,发生过介质中H2S含量高达1000mg/L现象,时间长达1个月,设计图纸中规定为20mg/L.介质中H2S含量严重超标,使大量的硫化氢吸附于储罐表面的近表层.而H2S应力腐蚀裂纹敏感性与氢原子的渗透量有关,会随H2S含量增加而升高,水中含有500mg/L的H2S已足以引发H2S应力腐蚀裂纹.可见LPG储罐焊缝处的裂纹是硫化氢应力腐蚀开裂.

4.4介质与环境的组合

16MnR钢储罐用来盛装H2S含量严重超标的介质,造成了低合金高强度钢材与腐蚀环境的搭配.因此,造成储罐产生裂纹的主要原因是应力腐蚀所致.

4.5工作环境温度的影响

据有关文献介绍,在20-30℃硫化氢应力腐蚀最敏感,而一般使用的LPG储罐大多数在此温度.

综上所述高浓度的硫化氢及水分与低合金高强度钢焊缝区的淬硬组织,以及高的残余应力等多种影响造成了该储罐的应力腐蚀裂纹.

5预防措施

为了防止此类缺陷的发生,根据多年来LPG储罐使用期情况的了解及检验实践,笔者认为从以下几方面做起.

5.1加强储罐的日常维护

LPG供应站的储罐、工艺管道、排残装置、排污系统尽量完善,并对操作规程做出具体规定,及时清除残留在储罐底部的H2S水溶液,排除析氢反应的条件.

5.2增加防腐措施

内表面加涂层,防止氢原子渗入钢材内部.如采用热喷涂铝和环氧树脂涂刷的综合方法(部分LPG储罐已做)等.

5.3严格控制H2S的含量

H2S应力腐蚀裂纹敏感性与氢原子的渗透量有关,H2S应力腐蚀敏感会随H2S含量增加而升高,严格控制LPG中H2S含量和水的含量.有关生产厂家应按照有关标准规定,严格控制LPG中的H2S含量在50mg/L以下.

5.4严格控制设备的几何尺寸

将错边量、棱角度较大的部位应打磨消除,打磨部位与母材平滑过渡.通过上述措施该罐投用1年后开罐检验未出现新生缺陷.

参考文献:

1、《特种设备安全监察条例》[S]

2、《固定式压力容器安全技术监察规程》TSGR0004[S]

3、《压力容器定期检验规则》及1、2、3号修改单[S]

4、《城镇燃气设计规范》GB50028[S]

5、《液化石油气》GB11174[S]

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