路基施工类企业管理毕业论文提纲,关于一般路基的施工和管理相关学士学位论文

时间:2020-07-04 作者:admin
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摘 要:路基是公路的主体,它贯穿公路全线,与桥梁、隧道相连,因此,路基是公路的重要组成部分.路基质量的好坏,关系到整个公路的质量及使用寿命.因此,在施工中必须严格控制路基施工和加强质量管理.

关 键 词 :公路;路基;施工

路基是路面的基础,与路面共同承受行车荷载的作用.实践证明,没有坚固稳定的路基就没有稳固的路面.路基的强度和稳定性不仅要通过设计予以保证,而且还要通过施工得以实现.所以,对路基施工要充分重视,一定要采用合理的施工方法和科学管理来进行施工.

一、施工前的准备

1.组织准备工作,建立施工组织管理机构,制定施工管理制度,明确分工,落实责任.在动工前完成各种拆迁和土地征用.2.物质准备工作,主要是材料、机具设备的购置、调配、运输和储存,修建临时道路及工程房屋,安装和建设供水、供电、通讯及生活设施等.3.复核图纸和技术交底,进场后和建设单位及设计单位进行技术交底,并进行现场核对和施工调查,然后熟悉图纸并进行全面复核,发现问题应及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计.另外,按照工程数量、工期、施工难易程度、人员、设备和材料等情况编制施工组织设计.4.恢复路中线工作,主要是注意与相邻施工段的中线闭合,出现中线偏位及时查明原因,同时查找和补测主要控制桩.5.复核导线点和水准点,对工程设计所给的所有控制点进行复核,对于丢失的标桩报监理工程师进行补测.原有导线点不能满足施工要求时,应进行加密,保证在道路施工的全过程中,相邻导线点间能互相通视.如相邻水准基点相距太远,为便于施工应加设临时水准点,临时水准点必须符合精度要求,并与相邻路段水准点闭合.6.详细复核路基横断面,发现和设计不符应进行复测,若设计单位未提供横断面图,应全部补测.7.路基放样工作,主要是按照设计确定出路基边坡的坡脚,路堑的堑顶的位置,在路中线各桩点处标出填挖高度.8.路基填前清表碾压,地表一般都有种植土、腐蚀土、杂草、树根、垃圾等杂物,如若不清理干净,容易引起路基沉陷?远蕴罘铰范魏屠猛诜蕉蔚脑孛嬉宄硗痢T谇謇淼乇砗笠窖故怠B返袒自赐恋难故刀炔挥π∮?90%,路堤填土高度小于路床厚度时,基底压实度不宜小于95%.路堤基底原状土不符合《公路路基施工技术规范》要求时,要进行换土,且换填深度不小于30cm,或根据地下水、地质等情况确定深度,换填透水性材料,换填土按路堤压实标准压实.9.路基施工试验段.二级及二级以上的公路要进行试验路段施工,通过在试验路段施工来确定压实工艺主要参数,包括机械组合,压路机的规格、碾压遍数、碾压速度;路基填料的松铺厚度、最佳含水量和碾压时含水量允许偏差等.通过对试验段的总结、研究,确定出切实可行的施工方案、人机组合,进行下一步的施工,确定出的施工方案要经过报监理工程师审查批准后再进行施工.

二、路基施工

1.基底的处理,基底是指土石填料与原地面接触的部分.为使两者结合紧密,防止路堤沿基底发生滑动,或者路堤填筑后产生过大的沉陷变形,则可根据基底的土质、水文、坡度和填土高度采取相应的处理措施.当地面坡度为1:5-1:2.5时,应将地面挖成台阶,宽度不小于1米,高度为0.2-0.3米,台阶顶面做成内倾2-4%的斜坡.

2.路基填料的选择.为保证路堤的强度和稳定性,需尽可能选择稳定性良好的土石作填料.石块、碎石土、卵石土、砾石土等透水性好、摩擦系数大,不易压缩,强度受水的影响小等优点,应优先选用.另外对于上路床,高速公路和一级公路路面底以下0-30cm的路床填料CBR值应大于8,下路床及其下面的填土,也都给出相应的划定值.不符合规定强度的填土材料,不允许进行填筑.


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3.路基填筑.一般采用分层填筑法.正确的填筑方案是分层填筑,分层压实,不同土质分层填筑,最低厚度50cm,根据强度和稳定性的要求,合理的安排不同土质的层位.在填筑时从地面最低处开始填筑,每填一层经过压实并检测符合要求之后在填筑上一层.碾压前核对填土层的松铺系数,按照合理的松铺系数确定每层的填筑厚度,然后认真检测路基宽度、平整度和压实度,符合要求之后进行碾压.压实时的分层最大松铺厚度不超过30cm,填筑至路床顶面最后一层的最小厚度不小于8cm.在两段作业面的交接处,若在不同的时间填筑,先填完的地段按比例1:1的坡度分层留台阶.若同时填筑时,则应两层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2m.路基填土的压实应在最佳含水量时进行,若含水量过大应翻松晾晒,符合要求后再整平压实.4.加强碾压质量控制.这道工序非常重要,直接影响路基的强度和稳定性,所以要求压路机操作手必须熟悉操作规程和碾压规则,而且要有足够的工作责任心.为了达到设计要求的压实度必须严格控制压实

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质量.主要控制压路机吨位、型号,然后控制压实遍数、压实方法及压实速度等.压实机具应先轻后重,不同种类的压路机对不同土质的压实有不同效果.同一种型号的压路机对不同土质的压实效果也不一样.5.半填半挖路基,路堤与路堑的过渡段施工,应从填方坡脚起向上设置向内倾斜的台阶,宽度不小于2米,纵向填挖结合段,也应设置合理台阶.路堤高度小于80cm,零填及挖方路床的加固应选用水稳性良好的材料.6.挖方路基施工,土方开挖应自上而下进行,不得乱挖和超挖,更不应掏底开挖.不同的土质应分类开挖,以便合理利用土方.开挖到零填、路堑的路床后,应尽快进行施工,如不能及时进行,应在路床的顶面预留30cm以上的保护层.

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三、注意事项

1.在路基施工中,路基排水非常重要.对于影响路基稳定的地下水,必须及时采取疏导、堵截、隔离等措施,降低地下水位或引导到路基范围之外.对于地面水、路基施工前首先做好截水沟、排水沟、盲沟.截断和疏干路基施工范围内的地面水.路堤填筑过程中每个填层都要设排水路拱,及时排除地面雨水.

2.安全生产是追求优质的施工质量和按期完工的保证,必须建立安全保证体系,成立安全组织机构.有组织有领导的开展安全管理活动,施工时做好施工安全交底,设置安全标志,施工机械车辆按规程操作等各项安全保障工作.另外,对全体员工进行文明施工规范教育,使员工树立文明施工意识,自觉遵守规章制度.

四、结束语

路基是路面的基础,关系到公路的整体稳定性和使用寿命.因此制定合理的施工方案,严格控制各项质量指标非常重要.只要控制好各道工序和各主要环节的施工质量,再提高施工人员的责任心,精心组织,合理施工,那么路基质量就能得到保证.


写路基施工本科论文的步骤
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作者简介:王玉民,男,1970年5月,辽宁阜新人 大专学历 阜新市清河门区交通局 研究方向为公路与桥梁.

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