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在速度较慢、货运车次较少等情况.另外我国现代物流业起步较晚,高级物流人才匮乏,公铁联运的相关运输技术一直薄弱,人才的培育和成熟,也需要一段时间.

另一方面,机制和体制的问题也在制约着公、铁、水等多式联运的发展.目前,公铁联运在多式联运中具有较大份额,从宏观角度分析,统一管理机制的

关于公路运输相关论文范文素材缺失和一致性政策的缺失是较为突出的问题.建议由国务院或发改委牵头,组织建立多个部门组成的多式联运协调机构.在这个机构中不仅包括交通运输部和铁道部,还应包括边检、边防部门和海关等.政府应积极为企业运作创造条件,积极推动相关基础设施建设,去规范市场行为,同时建立区域间协调机构并起到示范作用.从这个角度出发,建立国际层面的物流局已变得相当迫切.从微观角度分析：建议大力宣传公铁联运的优势,使更多的人了解公铁联运,选择公铁联运.而为公铁联运提供基础的供应方也要不断提高服务水平和服务质量,不断改善硬件与软件设施,更好的发挥公铁联运优势.（作者单位：浙江省嘉兴市公路运输管理处）

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