当前位置 —论文管理学— 范文

关于铁路客运相关论文范文检索,与铁路客运成本预算模式相关毕业论文网

本论文是一篇关于铁路客运相关毕业论文网,关于铁路客运成本预算模式相关毕业论文提纲范文。免费优秀的关于铁路客运及成本控制及预算管理方面论文范文资料,适合铁路客运论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。

摘 要:随着经济全球化的不断发展,我国的会计改革也在跟随世界的脚步进行着.铁路是作为国企在市场经济改革中扮演着重要的角色.铁路客运管理的体制改革是为了适应企业现代化发展的需要,因此客运系统的财务改革也一直是重点.一直以来,我国铁路运力和客运量需求之间都存在着很大的矛盾,客运改革备受关注.要想进行客运改革,那么就必须要做好财务管理改革.本文主要探讨铁路财务管理中的客运成本预算模式,并提出一些建议.

关 键 词:铁路客运成本预算模式

一、铁路客运成本预算模式存在的问题

铁路局对铁路的客运成本和费用管理起着主要作用.铁路局管理者领导铁路成本费用管理,而总经济师以及财务处则负责调研相关业务,本年的预算是根据上期预算成本来制定,以此来控制铁路成本,基层站段负责人根据铁路局的要求实施成本费用管理,执行铁路局的政策.


怎样写铁路客运本科论文
播放:39402次 评论:3399人

这种铁路客运成本预算模式促进了中国铁路的扩大再生产,有助于推进运力资源的优化配置,控制了支出,增加了铁路运力以及收入.不过,虽然这种模式给有着自身的优势作用,但是铁路客运改革中,这种模式的缺陷也更加的明显了,主要表现在四个方面:

(一)铁路局直接下拨成本费用给各个客运站段,不利于提高站段成本意识

铁路局的成本预算金额是根据上年预算金额为依据的,而只是预估今年的实际生产情况.特别是当前铁路资金不足,预算的下达还存在着一定的缺口,这会脱离各站段的实际情况.让预算的准确性受到影响,操作起来难度较大,造成预算的实际管理太形式化.

(二)预算编制基础较差

铁路的基础数据库都在站段,比如运量、运用效率、定额、设备台账等等.铁路分单位之间的管理水平和业务执行力不一样,因而不能真实而准确的上报基础数据.并且铁路局对每个站段的第一手资料是很难掌握的,这些第一手资料包括了存量资源、增量资源、维护费用、设备设施等等,由此导致铁路资源的铺张浪费,使得费用比较缺失.

(三)铁路客运成本预算下达和实际的业务预算不符合

以全路客运系统为例,财务与业务部门没有健全统一卧具、备品的消耗定额,而旅客列车上没有对卧具和备品分等级,因此其规格型号以及款式等规定也不统一.铁路缺乏完整而统一的全路客运系统的洗涤、保洁等费用,因此业务部门配置有着较大的随意性,从而让财务部门的成本控制难度.

(四)当前铁路通过成本费用核算来实施客运成本计算,计算对象是参照某时期的成本费用归集

每年下达预算,并根据季度来平均分摊计算.这是一种简单的预算下达方式,没有对客运生产的季节性因素造成的不平衡成本支出进行考虑,不能根据期间管理来发挥预算管理的实效性.

二、如何构建铁路客运成本预算模式

构建全面的成本管理理念

当前,我国的铁路改革正在深入进行,所以,铁路企业要吸收先进的现代管理学理论成果.从管理学的系统理论角度来看,所有的管理都涉及到具

关于铁路客运成本预算模式的毕业论文提纲范文
关于铁路客运相关论文范文检索
0307;的系统管理,大系统的功能比整个小系统的功能都要大.在成本管理中运用系统理论,就是大系统的成本控制效果,这可以放大和增殖小系统的成本控制效果,系统的集成度则决定了放大的倍率.系统集成主要分为两种:一是垂直集成,二是水平集成.所谓垂直集成,就是强调在铁路企业内部系统的整合过程中重视全程成本控制,包括了一切生产经营环节,比如资本投资、技术革新、设备更换、物资存储、材料采购、生产服务等等,只要产生了资源消耗的地方,就需要进行考核,综合管理成本变动因素,全面控制技术经济因素,目的是为了尽量减少浪费.所谓水平集成,就是铁路企业将铁路看做一个大型的联动机,整合管理相关业务单位的成本系统,集中控制,并获得良好的效果.


这篇论文地址 http://www.sxsky.net/guanli/00184123.html
加强成本有偿服务管理
铁路客运成本预算模式参考属性评定
有关论文范文主题研究: 关于铁路客运的论文范例 大学生适用: 学年论文、学院学士论文
相关参考文献下载数量: 67 写作解决问题: 写作技巧
毕业论文开题报告: 文献综述、论文题目 职称论文适用: 技师论文、高级职称
所属大学生专业类别: 写作技巧 论文题目推荐度: 经典题目

从现代成本系统控制理念来看,铁路要按照自身的实际客运生产情况,并考虑到铁路预算管理子系统,摒弃以前的分块管理模式,在客运站段成本预算中整合管理模式,使之更加具有战略性,更加系统化.铁路企业将各个相关的客运站段看做是客运生产车间,成本费用控制的主体是各个车站、客运站、客车机务段等站段.预算执行反馈系统要根据信息化手段来建设.铁路企业要充分考虑进客运站断间的产品、劳务成本因子,并根据分账核算以及模拟市场的要求来管理成本.客运总支出要通过要素核算来考虑提供方的服务性收入,而支出核算则通过接受服务方支付费用来进行.各客运站生产车间要用交互分配法来执行收付费制度,对各个客运生产车间的成本和客运总成本进行计算,以科学的预测和正确的决策来编制客运成本预算.

科学的提高铁路客运预算管理水平

一般来说,专家评估预测法、趋势外推预测法、确定型时间序列法、随即型时间序列法、可尔可夫预测法等是用得最多的预测、决策方法.而趋势外推预测法中的季节指数法应该是可以尝试采用的方法.季节指数法(又称季节性变动预测法)是指经济变量在一年内以季(月)的循环为同期特征,通过计算需求量(或销售量)的季节指数达到预测目的一种方法.这种变动往往具有两个特点:统计数据呈现以月、季为周期的循环变动;这种周期性的循环变动,并不是简单的循环重复,而是从多个周期的长时间变化中又呈现出一种发展趋势.铁路客运生产有着其明显的周期性特征,春运是客运最繁忙工作期,也是铁路的创收期.现阶段,我国的铁路客运收入基本是比较平衡的,客运收入最重要的就是春运的时候,这期间的客票收入有利于铁路企业坚实的奠定全年任务指标.与此同时,铁路客运成本支出的高峰期还有大客流时期.采用季节指数法可将各种因素结合起来考虑,即考虑它是否受长期趋势变动的影响;是否受随机变动的影响等.

参考文献:

[1]樊延征.以作业为基础的成本预算管理应用研究[J].管理观察.2009年第3期

关于铁路客运相关论文范文检索,与铁路客运成本预算模式相关毕业论文网参考文献资料:

财务管理论文致谢词

财务资金管理论文

客户关系管理硕士论文

川大工商管理硕士

自考本科企业管理专业

公共事业管理专业毕业论文范文

自考企业管理本科科目

国际工商管理

人大 项目管理

自考项目管理试题

铁路客运成本预算模式WORD版本 下载地址