公路桥梁类论文例文,与刍议公路桥梁的维修加固相关论文格式

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【摘 要】介绍了公路桥梁加固的常用方法,并对桥梁上部结构、下部结构以及桥面损坏后的维修措施进行了介绍.最后,文章以一个具体实例介绍如何具体对公路桥梁进行维修加固.

【关 键 词】公路桥梁；维修；加固

目前我国公路桥梁所承受的负荷有3个特点：交通量不断增大；重型车辆增加及超载现象严重；超限运输的出现和增加.按现在桥梁和运输状况,桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是公路与运输的矛盾之一.旧桥加固和维修,提高旧桥的承载能力,确保交通运输的安全是目前和今后面临的任务.笔者多次完成超限运输旧桥加固及大中型危桥的维修加固施工监理工作,在公路旧桥加固和管理方面取得一些经验,下面对公路桥梁的维修加固进行一些浅显的探讨.

1公路桥梁加固的常用方法

1.1塞缝灌浆

塞缝灌浆是把按一定比例配制的水泥（砂）浆、环氧树脂（砂）浆,通过喷浆机按一定压力灌入结构物缝隙内,起到填塞裂缝、避免钢筋锈蚀并提高结构整体强度的作用.塞缝灌浆是用胶结材料把结构的裂缝填满,使力的作用、传递尽可能恢复到原来状态.塞缝灌浆一般用于处理桥梁上部、下部结构裂缝,灌浆分为水泥浆、水泥砂浆、环氧树脂浆、环氧树脂砂浆等,具体采用哪一种,应视实际情况而定.通常水泥（砂）浆用于石砌墩、台和拱圈裂缝,由裂缝的大小来决定灌浆中是否掺砂,采用水泥（砂）浆造价低、效果好.环氧树脂浆一般用于钢筋混凝土结构物,因为钢筋混凝土构件产生的裂缝较小,易灌满,粘结性好；环氧树脂砂浆多用于桥面裂缝.塞缝灌浆的通常做法是：先用1B1水泥砂浆勾缝,勾缝时须预留直径约6mm～8mm的灌浆孔,孔距视裂缝宽度而定,缝宽处孔距为0.6m～1.0m,缝小处孔距为0.4m～0.6m,待勾缝砂浆达到一定强度后即可灌浆.钢筋混凝土梁的裂缝较小,用环氧树脂勾缝,凡大于0.2mm的裂缝都要留孔灌浆,孔距一般为0.25m～0.30m,灌浆方法与灌水泥浆大致相同.

怎么写公路桥梁本科毕业论文
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1.2桥梁基础加固

对于位于天然地基上的浅基础,由于埋置深度较浅,易受河水冲刷而淘空.受河水改道冲刷桥梁引道,导致桥台基础冲空,引道被毁.桥梁地基局部软弱,致使桥台发生不均匀沉降,引起桥台开裂等.针对以上病害,采取对河床用浆砌片石进行铺砌,上游河床设置丁坝、打木桩扩大桥台基础等方法进行加固.

1.3桥面铺装层的加固

清除或刨洗桥梁旧铺装层后,在梁板上设置剪力键,将原