汽车变速器相关论文范文文献,与降低汽车机械变速器噪音方法相关毕业论文格式

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摘 要：汽车发动机处于怠机状态或在恶劣条件下行车时,变速器常发生“咔哒”的声音,即常说的异常噪声,该噪声无明显峰值,涉及频率范围较宽,声音刺耳,常令乘坐者感到不快,虽然不能立即影响到汽车的驾驶,但会使乘坐的舒适性大大下降,导致驾驶者注意力下降,若未及时维修还可能会导致其他新的故障.本文对汽车机械变速器噪音的产生机理进行了分析,并提出几点排除措施.

关 键 词：汽车机械变速器噪音排除

机械式变速器是汽车传动系统的关键部件,其技术要求在各部件中仅次于发动机.按结构而言,机械式变速器可分为变速齿套式、滑动齿轮式、行星齿轮传动式和变速滑套式等；依传动布置的不同又可分为同轴变速器和异轴变速器.由于我国的汽车大多为发动机前置后轮驱动,因此本文的论述也是基于对变速滑套式和同轴变速齿套式机械变速器的噪音分析与排除.

一、变速器噪音的产生机理

按行车状态的不同,汽车变速器的噪音可分为空挡异响和驱动异响.因此,对变速器噪音产生机理的分析也应从这两个方面来进行.

1.空档异响

汽车驻车时,发动机处于怠速运转状态,变速器位于空档位置,当连接离合器时变速器时偶尔会有“咔哒”的声响,即空档声响.有研究表明,角速度变化和异常噪声的产生有着密切的关系,空档异响是因发动机角速度的变化而导致变速器第一轴花键与啮合轮齿连续冲击,发生噪音.汽车变速器中所有处于啮合状态的齿轮,空档时虽无承载,但有可能成为噪音来源.

有研究认为,空档异响与传动系共振无关,改变变速器内另加௚