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在不久前结束的2006年北京第九届国际汽车展上,辽宁曙光汽车集团旗下的黄海汽车收获累累,短短的十天时间,就先后接洽了来自世界40多个国家和地区的200余名客商,已经达成的订单高达800多台！新车旗胜CUV未上市即获得意向性订单300余台.

作为国内汽车行业首家民营上市公司(沪市上市代码600303,上交所180指数成员之一,股票简称“G曙光”),辽宁曙光汽车集团是国内著名的大型汽车企业集团和最大的车桥制造商之一,2005年度汽车行业排名第32位、汽车零部件企业排名第13位、中国机械500强企业排名第106位,在最近国家统计局公布的“2006年度中国大企业集团竞争力500强”排行榜单上,曙光汽车集团位列第138名.曙光汽车集团有长达五十余年的整车底盘制造经验,“黄海汽车”作为旗下的整车品牌,涵盖了SUV、CUV、皮卡、大中型客车、专用车及特种车等众多产品,多年来始终以优质的产品质量、完善的售后服务著称于市场.黄海汽车乘用车型自2000年起家到现在,已经经过了五代以上产品的历炼,从当初的曙光SUV、挑战者SUV、领航者CUV,到今天的翱龙、旗胜CUV,再加上皮卡产品的年代更久的历炼,在国内经济型SUV普遍遭遇寒流的大背景下,曙光汽车集团却连续打造出翱龙、旗胜CUV,大、小柴神皮卡等强力车型,形成订单纷至沓来的销售局面,2006年1～10月份黄海汽车乘用车型逆市上扬,销量增长高达35％.

本次车展虽然是黄海汽车乘用车型的首次参展,曙光汽车集团带来的三款主打车型却显得成熟和气度不凡：第一款是在原傲龙CUV全面升级基础上,研发成功的黄金排量2．0L的节油精品版翱龙CUV；第二款是今年8月份下线,欧式设计风格,具有超高性价比,一上市即赢得订单如潮的大柴神皮卡；第三款车型是即将在明年一月份左右推出的旗胜CUV,这款车型采用现代化流线型的车身设计,外表粗犷而又不失细腻,采用前后盘式刹车,匹配了成熟动力,内饰做工精细,由此所产生的整车魅力带给人一种由内至外的舒爽感觉.尤其是尾部流线的造型,做到了和车身的整体融合,有一种浑然天成的磅礴气势.前保险杠、组合雾灯、通风口和底部装饰的精致风格更强调了运动性、稳定性和牢固性的完美结合,经典表情,不怒自威；水平布置的