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摘 要:我国人口众多,但是矿产资源却相对匮乏,为了确保矿产能够及时有效的利用,矿区铁路安全运输管理工作显得十分重要,文章介绍了矿区铁路运输管理的现状以及解决运输过程存在问题的方法,以期对我国矿区铁路运输工作起到指导和促进意义.

关 键 词:矿区铁路运输;安全运输;铁路运输预警机制

中图分类号:U216文献标识码:A文章编号:1009-2374(2012)07-0137-02

矿区铁路是矿产的生产与销售之间的桥梁,为了保障矿产能够快速安全的运输,于是便建造了铁路运输线路.完好的矿产铁路工务设备能够保障矿区铁路运输的正常进行.目前我国开发了很多设备管理软件,但大多数是通用型的设备管理系统,不能够满足个别矿区的特殊需求.矿区对铁路运输方面投入的资金严重不足,导致矿区铁路运输管理过程存在很多安全隐患.为了帮助矿区铁路运输能够安全有序进行,进行了调查研究,找到铁路

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运输过程中存在的问题,并提出一些解决方法.

一、矿区铁路运输管理现状

(一)矿区员工素质低下,对安全知识不了解

矿区铁路运输安全是铁路运输的关键,在安全管理过程中,安全生产的关键是矿区员工素质高低.目前,有不少企业根据形势的需要,成立了铁路运输部门以加强对矿区铁路的管理,并招收年轻的员工,但是虽然做了这些改善,由于我国的矿区铁路运输人员一般是在闭塞的环境中工作,学习进修机会非常少,这样长此以往,相关人员的专业知识匮乏、陈旧、结构不合理,不能再适应当前的发展需求.而且矿区大部分人员是来自矿山企业,文化水平低,技术不熟练,不熟悉铁路运输业务,不能保障企业的高效率运行,运输质量和服务质量低下,不利于新管理、新设备以及新技术的推广和应用,这严重阻碍了矿区铁路运输的发展.

(二)安全运输管理的难度很大

由于上级主管部门主要考虑企业整体利益,而矿区铁路安全运输管理和设备更新及优化等问题不能及时提到议事日程.

(三)矿区工作人员的传统观念严重影响了生产的安全

因为长时间受到计划经济影响,大多数矿区铁路单位设备常年失修,而且还超期服役,再加上工作人员的素质低,对设备的管理方法落后,不熟悉业务流程,这些都直接影响到了矿区铁路安全运输及生产.

(四)安全隐患非常多

我国很多矿区的铁路运输系统老旧且常年失修,但是对这方面建设的资金投入却远远不足.在运输生产过程中,有大量设备都有质量问题,但是却在坚持工作,这样做不但降低了生产效率,而且还给生产带来潜在风险.由于矿区铁路线战线长、站点多,往往会跨越很多村庄或者公路等,在这些道口没人看守,再加上村民不了解铁路法,在安全行车、矿区铁路建设、铁路设施保养、土地权益等方面不和当地政府沟通,经常会发生抢越机车车辆这样的现象,严重影响铁路运输工作的进行.

(五)激励制度作用不够

大锅饭的时代已经过去了,如果现在还用这一套的话,只会严重阻碍矿区铁路运输单位的发展,因为像平均主义这样的分配制度,很难调动矿区员工的敬业精神及积极性,使得很多矿区领导阶层的潜能不能发挥出来,有的时侯甚至可能对工作起到负面影响.


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二、应对矿区铁路运输管理过程中问题的策略

1.矿区不但要建立铁路运输部门,还要有计划的培养技术人员,积极提高员工福利待遇,给他们以晋升空间.此外还需要积极和一些高校联合培养人才,提供短期培训及学历教育等学习深造的机会,鼓励员工要从基层工作开始,积极主动学习,这样才有晋升的可能.矿区铁路运输部门应该聘请高等院校中的一些相关专家,在不影响正常生产的前提下,开展短期培训和脱产学习等进修活动,有针对性的教学,以提高工作人员的素质,与此同时,员工通过在跟专家的学习过程中,将生产中遇到的难题和专家沟通,以得到解决.此外员工也要自己加强专业知识的学习,利用职称考试等途径,更新知识内容,提升业务水平,不断完善自己.而企业要和有想继续学习深造的员工签长期工作合同,从而确保企业不但能够实现有效培养,还能防止人才资源的流失.当然提高员工福利是必要的,这是因为煤炭企业的员工劳动强度大,但是收入水平却相对比较低,如果没有合适的福利待遇,就没办法吸引到人才,也留不住本企业中的优秀人才.

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2.企业要不断寻求新能源,以保证矿区铁路能够持续运输,与此同时要改善能源利用的结构,使其符合当前我国发展的需求.只有做到多种能源综合利用,减小对煤电等资源的依赖性,才能使矿区铁路运输压力减小,那么矿区铁路部门就有大量时间和空间去改善铁路的安全建设,完善安全措施.当然,采用其他一些先进生产管理手段,也有助于矿区铁路运输科技含量和效率的提高.另外,在铁路运输生产过程中还要注意节约,以科学合理的运输为前提,来提高运输效率和利用率.


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3.每个行业都有资金不足的问题,矿产企业也不例外,矿区铁路运输部门必须从其自身内寻找资金资源,并积极寻求政府或者其他部门帮助,但是资金必须先要用于管理手段、更新设备和改进技术等,这样才能够提高管理和生产的效率,增加企业的经济效益.

4.矿区铁路运输单位的绩效考核机制必须合理,并且要结合计算机等技术,把矿产单位的员工培训学习、科学技术改造、职称晋升、安全状况和隐患、生产情况等录入计算机,这样有利于领导参考和分析,以更有效的制定出发展策略,指导矿产企业可持续发展.

5.建立铁路运输预警机制,当发生安全事故的时候,能够及时处理,阻止事故扩散,做到早期预防和控制,积极维护预警设备,确保发生事故时,能够发出警报,把事故引发的损失降到最小.与此同时,矿产企业要严格按照安全生产法律法规执行,实行责任追究制,并且对事故的惩罚力度要加大,以提高矿区所有员工重视安全生产、认真进行管理和生产的目的,保障员工安全,企业得到可持续经营.

6.在市场经济的大环境之下,需要市场经济手段和国家宏观调控相结合来指引矿区铁路运输工作的发展,确保生产的高品质、标准化和安全性,与此同时,企业也需强化纪律管理,积极配合国家的宏观调控,定期对矿区铁路进行安全检查和监督工作,发现问题就要及时解决.实行责任制也是必须的,在工作中发现问题,就要严格查处,责任到人,谁主管谁负责,切实保障全体员工的切身权益.再加上隐患事故检举和奖励制度,以鼓励员工积极主动关注、参与和管理企业,共同营造好的生产环境.

三、结语

矿区铁路运输单位应该借鉴其他优秀企业的管理模式,例如:神华集团拥有良好的总调度室模式,他们依靠国家铁路运输相关人员,一同统一调配车量,确保其煤炭能够大量外运.他们还在哈尔滨建设有铁路运输调度室,协调车流计划,这样就确保了外运工作的有序进行.

参考文献

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[2]亓爱国,陶永宏,王喜富.矿区铁路现车管理信息系统设计与实现[J].采矿技术,2004,(3).

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[4]吴思,李红昌.关于铁路精益生产指标体系及其作用的经济学分析[J].科技和产业,2007,(9).

[5]杨利斌.浅谈铁路运输成本经济核算[J].科技情报开发与经济,2009,(17).

(责任编辑:刘晶)

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