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一汽―大众迈腾、上海大众帕萨特新车导购

同宗同源,相同的动力总成,连长相都基本相同,消费者肯定会有疑惑,新的迈腾和新的帕萨特到底有什么不同,到底应该买谁?

在2011年,全新帕萨特和全新迈腾先后上市,由于不管是帕萨特还是迈腾都已经在市场上树立了不错的口碑,大家各卖各的都能拿到自己的市场份额,说白了都不愁卖,所以两车的直接对比是两个大众都想回避的话题.

但是对消费者来说却不一样,他们很想弄清楚这两款车到底有什么区别,到底哪款更适合自己,到底哪款性价比更高,自己应该买谁?我们对北京两家大众的经销商进行了采访,为消费者从车型上、市场状况进行一个解读,如果你真的在这两款车中犹豫,也许对你买车会有所帮助.

两款车平台的区别

新迈腾（代号B7L）作为欧版B7的加长版,沿用大众汽车PQ46平台（B6也是这个平台,只不过现在的平台进行了部分优化）.老款的帕萨特被称作为B5,从血缘上来说,新迈腾才应该是老款帕萨特的延续产品.而新帕萨特（代号NMS,指新型中级轿车）是德国大众针对中美两个市场推出的车型.大众集团和上海大众早在2007年就开始合作开发这个平台,所以在设计上体现了许多中国元素.

怎么写车型本科毕业论文
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其实平台概念对于消费者来说没有实际意义,而且大众集团采用了模块化生产（共用相关技术,甚至包括内饰件等,目的是降低生产成本,未来的大众新车都将采用模块化生产）,日后将逐步淡化平台的概念.所以如你所看到的,这两款车从底盘的结构上基本是一样的,发动机、变速箱、转向、悬挂等等都是一致的.只有在个别细微之处两款车有那么一点差别,比如说新迈腾内饰采用了更多的植绒处理、柔性后轴、车门铰链等,细节上更讲究一些.

驾驶感受上的区别

新迈腾轴距加长,达到2812毫米（新帕萨特是2803毫米）,所以和老款车在定位上有了&