关于桥梁结构相关论文范例,与桥梁加固技术相关论文参考文献格式

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摘 要：随着经济的发展,公路交通量也不断增加,公路桥梁负荷日趋加重,而公路桥梁本身在施工过程中受到一些难以控制的不利因素的影响,在建成运营中又受到风、雨、水流的侵袭,温度、湿度变化的影响,通过车辆荷载及冲击的作用,甚至遭到地震、船舶撞击的严重损害,使得其承载能力与交通需求的矛盾日益突出.

关 键 词：桥梁；加固

中图分类号：TD265.2文献标识码：A

桥梁作为交通运输的枢纽,直接影响着交通的流量和荷载.当它投入使用一定时间后,往往由于设计的局限和施工的欠缺,使其难以适应日益繁重的交通量,而且随着运输设备的高速发展和车轮负载的不断增长,使桥梁常常处于超负荷运行的状态,从而逐步成为交通运输线上的“瓶颈”.

因此,为了维持桥梁的正常营运,尽量保持和延长桥梁的使用寿命.对桥梁结构物进行经常性的养护维修是非常必要的.当桥梁结构物无法满足承载能力、通过能力(如荷载标准提高、原结构严重损伤从而承载能力降低、桥而过窄妨碍车辆畅通)等要求时,则需对桥梁进行必要的补强加固、拓宽等技术改造.

1桥梁的维修整治

桥梁的维修整治或称养护维修主要是对危害桥梁正常营运的部分进行修缮工作.例如桥面铺装层、桥面伸缩缝装置、桥面防水设施、桥梁主体结构(如钢筋混凝土桥梁等的混凝土裂缝等)的缺陷,都会影响桥梁的正常营运及使用寿命,严重的甚至直接导致桥梁承载能力的降低.因此.在桥梁使用过程中对其进行经常性的维修整治是不容忽视的一项工作.桥梁技术改造的工作重点,往往是针对桥梁的主体结构,但同时也必须对影响桥梁正常使用的其他部分进行维修整治.

2桥梁的技术改造

桥梁结构的安全度是以结构的强度、刚度、稳定性及耐久性等指标来衡量的,也就是说,桥梁结构必须满足基本的承载能力功能的要求.桥梁结构应具有足够的强度,以承受作用其上的荷载,使桥梁结构构件或其连接构造不致产生破坏,结构各部分应具有足够的刚度,以使其在荷载作用下不产生过大的挠曲变形,构件的截面必须有适当大小的截面尺寸,以使其在承受荷载时不发生屈曲而丧失稳定性.对桥梁结构物不仅要保证结构具有整体强度、刚度及稳定性,而且必须保证结构各组成构件具有足够的强度、刚度及稳定性,同时结构物必须具备良好的工作性能及足够的耐久性.但是,桥梁结构由于作用荷载的随机性、材料强度的离散性、制造与施工质量的分散性以及计算假定的近似性等原因,其实际安全度往往是一个不确定值.有的桥梁由于设计与建造年代久远,原设计荷载标准偏低,现时运行重车增多、行车密度增加而不适应,有的桥梁由于采用的桥型结构不当或设计计算假定不尽合理,导致结构实际受力状态与计算假定不完全相符,有的桥梁在施工时由于质量控制不严、管理不善而造成不应有的缺陷,有的则因不注意经常性的检查、维修整治导致结构产生缺陷而不能维持正常的工作条件等.

3桥梁加固措施

为适应桥梁对抗震的要求,针对震害所出