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摘 要：涵洞是公路路基通过洼地或跨越水沟（渠）时设置的,或为把汇集在路基上方的水流宣泄到下方而设置的横穿路基的小型地面排水结构物.它是公路上广泛使用的一种人工构筑物.公路建筑中修建涵洞的目的,一是转为排泄小溪流水和天然雨水,以保护路基的稳固,避免雨水的浸泡毁坏；二是转为灌溉农田之用,不致因修建公路而影响发展农业生产用水.本文现就涵洞工程施工技术做浅要研究.

关 键 词：涵洞工程排水截面施工

涵洞是公路或铁路与沟渠相交的地方使水从路下流过的通道,作用与桥相同,但一般孔径较小,形状有管形、箱形及拱形等.此外,涵洞还是一种洞穴式水利设施,有闸门以调节水量.

一、涵洞的构成与分类

1.构成.

涵洞由洞身、洞口建筑、基础和附属工程组成.

洞身是涵洞的主要构成部分,其截面形式有圆形、拱形、箱形等.

写涵洞论文的要求
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洞口建筑设置在涵洞的两端,有一字式和八字式两种结构形式.涵洞的进出口应与路基衔接平顺且保证水流顺畅,使上下游河床、洞口基础和洞侧路基免受冲刷,以确保洞身安全,并形成良好的泄水条件.在山区修建涵洞时,出水口要设置跌水坎,在进水口处有时要设置落水井（竖井）等减冲、防冲消能设施,一般下游至少应铺出洞口以外3～5m,压力式涵洞宜更长些.尤其是改沟移位的涵洞,进出水口的沟床应整理顺直,要做好上下游导流排水设施.如天沟、侧沟、排水沟等的连接应圆顺、稳固,以保证流水顺畅,避免流水损坏路基、村舍和农田等.

基础的形式分为整体式和非整体式两种.涵洞的附属工程包括锤形护坡、河床铺砌、路基边坡铺砌及人工水道等.

涵洞的建设规模以孔数、跨径、台高的形式来表示,其长度以路基横断面方向的水平距离作为计算依据.

2.涵洞的分类.

涵洞的种类繁多,截面形状、出入口类型、涵内水流流态也多种多样.按不同的分类方法,涵洞可分为不同的类型.

（1）根据涵洞中线与路线中线的关系,可分为正交涵洞和斜交涵洞.正交涵洞中线与路线中线垂直,斜交涵洞中线与路线中线有一定交角.

（2）根据涵洞洞身截面形状的不同,可分为圆管涵、盖板涵、拱涵和箱涵等.

（3）根据涵洞洞顶填土情况的不同,可分为明涵和暗涵,适用于高路堤和深沟渠.

（4）按建筑材料的不同,可分为砖涵、石涵、混凝土涵和其他材料（木、陶瓷、瓦管、缸瓦管、石灰三合土篾管、石灰三合土拱、铸铁管、波纹管）涵等.

（5）按涵洞水利特性的不同,可分为无压力式、半压力式、压力式涵等.

无压力式涵洞入口水深大于洞口高度,水仅在进口处充满洞口,而在涵洞全长范围内的其余部分都具有自由水面.通常在涵洞尺寸受路基高度或其他因素限制时采用半压力式涵洞.

压力式涵洞入口水深大于洞口高度,在涵洞全长范围内都充满水流,无自由水面.此类涵洞仅在深沟高路堤或允许壅水但不危害农田时采用.

此外,当路线跨越农业灌溉沟渠,沟渠底高于路堤时,可设置为倒虹吸式涵.此时,涵洞的管节宜采用钢筋混凝土或混凝土管,进出水口须设置竖井,包括防淤沉淀井等设施.

二、涵洞设计要点

根据《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）的规定,当涵洞长度大于15m且小于30m时,其内径或净高不宜小于1.0