驾驶员方面论文范本,与首都机场基于GPS的航空服务保障车辆管理系统设计与实现相关论文查重免费

本论文是一篇驾驶员方面论文查重免费,关于首都机场基于GPS的航空服务保障车辆管理系统设计与实现相关本科毕业论文范文。免费优秀的关于驾驶员及管理系统及控制系统方面论文范文资料,适合驾驶员论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。

摘 要：本文主要探讨针对首都机场机坪内运行的飞机加油车、餐车、清水车、污水车、行李车、垃圾车、客舱服务车和摆渡车等各类服务保障车辆,以GPS为依托建立起一套集成的车辆信息管理系统.

关 键 词：GPS信息管理

中图分类号：F407.6文献标识码：A文章编号：1007-9416（2012）09-0155-02

北京首都国际机场位于北京市东北方向,距离天安门广场25.35公里,于1958年建成后,历经11次大规模改、扩建.目前为亚太地区唯一一家拥有3个航站楼、3条跑道、双塔台同时运行的机场,另建有专机楼1座,公务机楼1座,服务于国内外政府元首和贵宾,是中国最重要、规模最大、设备最先进、运输生产最繁忙的大型国际航空港,也是中国的空中门户和对外交流的重要窗口.

2012年1至7月,首都机场起降航班约32万架次,日均起降1740架次,较2011年日均起降架次增长19%,本文主要探讨针对首都机场机坪内运行的飞机加油车、餐车、清水车、污水车、行李车、垃圾车、客舱服务车和摆渡车等各类服务保障车辆,以GPS为依托建立起一套集成的车辆信息管理系统.

1.系统最终目标

北京首都国际机场各类场内运行的保障车辆GPS监控为主的管理系统.系统共有四部分组成：车身控制系统、可视倒车雷达系统、中心监控调度系统和后台数据管理及报表系统.其中车身控制系统和可视倒车雷达系统主要由硬件产品系统实现,包括：GPS车载终端、IC卡身份识别系统,可视倒车雷达；中心监控调度系统主要由软件系统实现,包括：车辆GPS控制平台和车辆GPS监控平台；后台数据管理及报表系统也主要由软件实现,包括：车辆数据管理系统和报表系统.

通过四个部分的组成,建立起完整的首都机场全部服务保障车辆卫星定位系统,确保生产正常运行,同时运行项目管理的方法使该项目建设符合进度管理的要求.

2.系统实施原理

2.1GPS（全球卫星定位系统）系统

提供移动目标精确定位信息的全球定位系统,依据安装在移动目标（车辆）上的GPS接收设备收取该移动目标的实时定位信息.

2.2无线移动通信系统（GSM/GPRS）

在本系统中,车辆的实时位置信息及车辆状态信息采用现有公众无线网络进行传输,主要是采用了目前中国移动所建设的GSM及GPRS网络,本系统实际运营时,根据不同运输行业监控特点的需求,采用的通信方式涉及短信、数据（GPRS）、语音,其实际使用效果及覆盖范围由当地无线网络的建设情况决定.

2.3公众互连网络（Inter）

系统中各级中心,以及用户与中心之间的信息交互,通过Inter网络实现互连互通,是系统运行的基础网络.

2.4服务器及软件技术

本系统采用C/S与B/S相结合的系统结构,服务器主要涉及的是通讯技术以及消息路由规则的技术.

2.5