控制系统方面有关论文范文例文,与长安微型客车发动机不能起动故障检修相关论文格式

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摘 要长安SC6372A微型客车发动机采用汽油多点喷射、进气间接测量、带有氧传感器的闭环控制系统.本文重点分析了长安之星发动机不能起动的故障分析、故障检修方法和故障排除程序.

关 键 词发动机ECU；电控燃油喷射；点火系统；电子控制系统

中图分类号U46文献标识码A文章编号1674-6708（2013）86-0126-02

1故障现象

一辆长安SC6372A微型客车,行驶里程约5000km,在行驶过程中突然熄火,多次起动发动机,出现无法起动的故障.

2电喷发动机不能起动的故障原因分析

造成电喷发动机不能起动的原因主要由有起动系统、发动机防盗系统、点火系统、汽油喷射系统及发动机机械故障等.发动机机械故障应在排除汽油喷射系统和电子点火系统的故障之后再作进一步的检查.由于起动机能带动发动机正常转动,因此起动电路没有问题.另外,该故障车没有配备发动机防盗系统,不必进行防盗检查.电子控制燃油喷射发动机不仅在设计上具有很好的起动性能,而且发动机电控燃油喷射系统具有故障自诊断、失效保护和安全工作模式,发动机电控系统的一般故障只会影响发动机的动力性、经济性、排放性等,但是发动机仍然可以起动或者起动性能变差.客户放映的长安SC6372A微型客车行驶中熄火后发动机无法起动的故障,常见原因有计算机点火系统、电子控制燃油喷射系统或发动机管理系统中的任意一个或几个系统完全丧失了功能.因此,长安SC6372A微型客车发动机不能起动故障应重点检查点火系统、燃油系统和控制系统.

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3长安SC6372A微型客车电喷发动机不能起动的故障诊断

1）初步检查发动机线束、ECU的电源线