轨道电路有关论文范文集,与铁路高压脉冲轨道电路的日常维修相关毕业论文致谢

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摘 要：随着科学技术的不断发展,铁道运输量也日益增加.电务维修人员为了保证轨道电路畅通和工作质量,减少轨道电路故障的发生需要对轨道电路的维修工作加强和提高.轨道电路的信息传输主要依靠的是钢轨,其运行状态是否良好与钢轨、钢轨相关一切设备、施工工作和自然环境等有着直接的关系.本位主要针对铁路高压脉冲轨道电路维修工作,作以详细的探讨.

关 键 词：高压脉冲；轨道电路；维修

中图分类号：F53文献标识码：A

铁路信号设计要满足信号设备发生故障导向安全的显示,如果电路发生故障,就会直接影响到列车运行的效率.但是也不排除其他因素的影响如,轨道面出现腐蚀的现象,机械短路,钢铁断裂等.维修工作人员对铁路轨道电路的维修工作要严格要求,在维修过程中要全面检查存在的安全隐患.轨道电路维修工作是一个系统的工程,其中轨道电路的“红光带”的排除是不可避免因素.电路维修人员加强对该项设备的管理,认真落实标准化作业,保证轨道电路的维修质量以及稳定运行,尽量减少设备自身存在的故障,确保设备安全运用.

1高压脉冲轨道电路的分析

高压脉冲轨道电路主要是为了解决轨面严重生锈造成的分路不良问题而研制的新型轨道电路.它通过产生高压脉冲提高轨面瞬间击穿能力,从而改善轨道电路的分路灵敏度.高压脉冲轨道电路主要由25Hz（或50Hz）220伏供电电源设备、GM·F型高压脉冲发码器、送受端变压器（GM.BG-80轨道变压器或BE1-M、BE2-M型扼流变压器）、GM·Y型译码接收器、JCRC型二元差动继电器、JWXC-1700和阻容器件以及延时继电器等构成.如图1.

高压脉冲轨道电路基本是由送端轨道电源经发码变换器形成的不对称脉冲信号,再经过变压器升压之后转变为译码器.GM·F-25（50）型高压脉冲发码器是与高压脉冲译码器,BE1（2）-M型扼流变压器或GM·BG-80型轨道变压器配套使用的,适用于高压脉冲轨道电路,通过芯片的控制,输出高压脉冲,产生高压脉冲信号源,提高了轨面瞬间击穿电压,解决了由于轨面严重生锈带来的分路不良问题,改善了轨道电路分路灵敏度.

2高压脉冲电路故障处理方法和日常维修

2.1故障处理

2.1.1故障处理过程中,防止移位频发送盒出现的电干扰测试和判断工作.高压脉冲型的轨道电压是分级型的,在电路线监测过程中要将其标上记号,保证恢复时能正确使用在原端子上.

2.1.2轨道电压或是脉冲之间隔离出现异常,应该检查轨道电路的发送端设备和钢轨绝缘节.如果轨道峰值电压和脉冲间隔正常并发送准确应该检查接受端设备.

2.1.3确定轨道上故障发生要这几个方面入手：短路现象,在刚发送时就使用脉冲峰值表,在钢轨上进行分段测试,如果脉冲峰值表指为零时就为短路点.断轨问题,在钢轨上用脉冲峰值表分段测电压,就能发现故障出现的部位.绝缘节是否正常,用脉冲峰值表检查,如果绝缘节两端的电压Ux小于轨道电路ੌ