电动汽车相关论文范文资料,与首届国际电动汽车关键零部件测评会相关毕业论文范文

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电动车是一个战略性新兴产业,但在发展中还存在着许多亟待解决的问题.2013年5月16—17日,由中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽中心”）主办,中汽中心试验所、情报所合作承办的“2013国际电动汽车及关键部件测评研讨会”在天津成功召开.会议期间,来自国家相关主管部门领导、中国工程院院士、汽车工程学会等行业专家作了专题报告,会议吸引了来自国内外新能源汽车整车和零部件企业150家,共计400余名代表参会,共同为中国电动汽车行业的发展献计献策.

本次会议紧紧围绕电动汽车及其关键零部件产品在研发、生产和认证过程中的测试评价技术进行深入探讨,对电动汽车管理规则、电动汽车EMC测评技术、电动汽车高压电安全测评技术、车用动力电池测评技术、车用电机及其控制系统测评技术等行业关注的热点话题进行了全方位的解析,为促进我国电动汽车及其零部件产业规范化运作和健康可持续发展奠定了良好的基础.

会议期间,中汽中心在电动汽车领域全方位、体系化的测试评价能力给与会嘉宾留下了深刻印象.中汽中心精心打造的“国际电动汽车示范运行与测评项目”和“动力电池测评联盟项目”得到了全行业的积极参与和大力支持.中汽中心将有效利用行业第三方的优势地位,结合多年来在电动汽车领域积累的软件和硬件成果,全面推动电动汽车共性技术的发展与提升,为我国电动汽车产业做优做强贡献力量.

中汽中心主任赵航：

测试评价难关急待攻破

中国汽车技术研究中心主任赵航在致辞中指出,虽然电动车受到了国家、地方政府的广泛关注和积极响应,但在大力进行产品开发的同时,必须对薄弱环节加大功关力度.一些企业,特别是一些关键零部件企业,由于技术积累不足和开发周期短等原因,部分产品没有经过系统的测试评价就推向市场,导致运行过程中出现质量问题,对新能源汽车的健康发展和市场推广造成了影响,应该引起深入的理性思考.

本次会议通过对新能源汽车产业政策、标准法规、产品开发等多角度、深层次的分析,以电动汽车电池、电机关键零部件在生产、研发、使用过程中的技术为主要议题展开研讨,旨在凝聚政府、国内外整车企业,重点零部件,测试机构权威专家的智慧和经验,促进我国新能源汽车的产业化进程及持续化发展.

科技部能源与交通处处长武平：

我国电动车产业基本布局已经建立

面对金融危机的持续、油价震荡不定,节能减排压力的日益严峻,以美国、欧盟、日本为代表的国家和地区,相继发布实施了新的电动汽车国家发展战略.我国政府对电动车产业的发展也是高度重视.自2001年以来,经过两个“五年计划”的实施,科技部累计投入超过20亿元科研经费给予支持.我国电动汽车已经从无到有,构建了“三纵三横”的研发布局,在关键零部件、整车技术、以及技术的标准、测试、运行、国际合作等方面都取得了重大进展.建立起具有自主知识产权的电动汽车全生命链体系.

在科技部制定的电动汽车科技发展“十二五”专项总体规划中,科技部的专项资金安排将达到30亿元,坚持自主创新,扩大开放合作,以关键技术突破为基础,强化示范考核和产业化研发,以市场需求为导向,建立以企