发动机有关论文范文资料,与美国六代战机首选动力相关论文开题报告

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纵观航空发动机百余年的发展历史,大致可分为两个时期：第一个时期从莱特兄弟的首次飞行开始到二战结束为止,约40年时间,活塞式发动机独领风骚；第二个时期从二战结束至今,燃气涡轮发动机取代了活塞式发动机而居航空动力主导地位,开创了喷气时代.在燃气涡轮发动机研发方面,美国一直处于世界领先地位,先后实施了IHPTET计划及其后续的VAATE计划.目前正在开展VAATE计划的第三阶段研究（即“AETD计划”）,目标直指自适应变循环发动机（ACE）.

除了自适应变循环发动机,美国也在积极研发超燃冲压发动机、组合循环发动机、新概念（如脉冲爆震）、新能源（如液氢、太阳能、核能）发动机等,然而美国的六代战机究竟会采用哪种动力装置?或者说美国六代机的首选动力是哪种?下面我们结合美国六代机的主要技术特点来加以分析.

美国六代机的主要技术特点

根据美军要求,其六代机主要用于对空作战,还可执行防空反导、对地/对海攻击、电子攻击、战区侦察等任务.该机也将满足反介入/区域拒止环境中的作战需求,可对抗装备有下一代先进电子攻击设备、先进综合防空系统、无源探测系统、综合自卫系统、定向能武器和网络电磁攻击装备的敌军,在航程、续航时间、生存力、网络化协同作战、态势感知、人机系统综合和武器效能等方面都将优于F-22和F-35等第五代战斗机.综合判断,美军六代机主要具有以下特点：

·全向多波段隐身能力美军要求六代机具备压制五代机的空战能力,并能够突防先进的防空系统.已公布的六代机概念设计均重视全向隐身能力,重点降低前下方和侧向的雷达截面积,此外六代机还将具备多波段隐身能力,因此六代机的隐身能力将比F-22、F-35等战斗机